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baby_chu


珍珠宮

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2018母親節勳章 2018復活節勳章 開心吸收勳章 畀面勳章 hashtag影視迷勳章


141#
發表於 09-12-21 09:58 |只看該作者
原帖由 hlbaby2004 於 09-11-20 08:53 發表
長毛 + 毓民 => 有冇人再選佢地？


我 & 我老公都一定唔會選佢哋囉~~~

原帖由 米之連媽媽 於 09-11-20 09:48 發表
我想問如果五區總辭, 係唔係 = 以後立法會都唔會再有長毛個D人呀, 如果係我真係拍手叫好, 雖然政府真係麻麻, 但掟蕉呢D動作居然係立法會議裏見到, 真係容忍唔到.

人必自侮而後人侮之 ...


無錯無錯... 次次佢哋開會見報都係因為破壞議事守則... 做得議員就唔該唔好咁啦！

原帖由 G-Ma 於 09-11-20 09:55 發表
我都係咁話, 如果普選係選埋d咁既人, 我寧願唯持現狀.


我都係咁話。以前董生做時，大家不滿，覺得曾生上場會好啲；宜家曾生做又不滿... 如果真係俾大家自己選的話，選咗出唻做得仲衰過佢兩個又點呢??? 如果選著長毛、郁文哩啲人，我都係寧唯持現狀囉~~~
做得好時無人 appreicate，做得唔好就想人即刻下台；咁... 點解唔可以俾個機會人哋，做得唔好時，俾時間、俾機會佢收捨吓個爛攤子子呢???

原帖由 mat媽 於 09-11-23 10:45 發表


如果有需要才起高鐵, 真係蚊瞓啦......


哈哈~~ 係架係架...
香港政府一時就短視，一時又可以好有長線計劃...

原帖由 carmenlook 於 09-11-25 10:49 發表
agree,啲人成日話要爭取普選,一陣選出個長毛之類做特首日日開倉派米或李x達日日話呢樣貴那樣貴要攪冧樓市同經濟,咁就真係死得,好多議員講嘢都好白痴,經濟型社會一定有貧富差矩問題,幫助老弱係啱,但佢哋啲議員要求嘅 ...



佢哋如果真係真心幫助老弱，唔該主動提出 cut allowance 去幫啦...

原帖由 小純純 於 09-11-26 20:15 發表
最怕佢地一選舉,又寄信塞住我信箱
我個人又支持環保,唔想嘥紙
所以廢事登記做選民,耳根清靜好多GA


我同老公宜家都諗緊，好唔好取消個登記，唔想再做選民... 因為... 選一次個信箱每日都會被塞得滿滿... 好浪費，同埋... 次次選親都會有候選人租車+大喇叭，週圍遊，好鬼嘈好鬼煩... 真係唔該佢哋唔好再咁用錢啦... 用哩啲錢去幫吓需要幫嘅人啦...

[ 本帖最後由 baby_chu 於 09-12-21 10:49 編輯 ]
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april48


子爵府

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142#
發表於 09-12-21 10:04 |只看該作者
好似幾年前建議過起,果時都係3百幾億....點知又係有人反對....而家再題....就貴左...我估遲d先再起,又會再貴d
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G-Ma


男爵府

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143#
發表於 09-12-21 22:28 |只看該作者
點解要咁貴? 咪多得d議員係有反對唔係又反對, 原本早d起可以平d, 點知拖得幾年, 咩都貴哂, 再唔起就更加天價. 不過長遠計, 幾貴都值得起, 因為高鐵比飛機節省能源, 而且亦安全d.

原帖由 viewer 於 09-12-20 14:34 發表
不是反對建高鐵, 而是反對為了將高鐵站定於西九, 而要用破世界紀錄的650億(26km)的天價!
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kiukiudaddy


禁止訪問

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144#
發表於 09-12-24 17:35 |只看該作者
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
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viewer


子爵府

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145#
發表於 09-12-26 01:46 |只看該作者
同意!
其實好多香港人未看清資料便隨口話「幾貴都值得起」........



原帖由 kiukiudaddy 於 09-12-24 17:35 發表
根據過往記錄（西隧、西鐵、馬鐵、大欖隧道等），顧問公司係百份百以倍數咁高估客流量，仲有，條高鐵唔係入廣州市中心，要轉車至去到市中心，六百幾億起條咁嘅鐵路，仲竟然有人講話「幾貴都值得起」，我真係好佩服妳嘅高見！
...
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G-Ma


男爵府

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146#
發表於 09-12-26 03:18 |只看該作者
東涌以前都係好荒蕪, 機場起係果度大家當時一樣覺得唔方便, 但宜家果度已經有完善交通網絡, 而且成個區域都發展起來, 大家都唔再覺得有問題.

都係果句, 眼光放長遠D.

原帖由 kiukiudaddy 於 09-12-24 17:35 發表
根據過往記錄（西隧、西鐵、馬鐵、大欖隧道等），顧問公司係百份百以倍數咁高估客流量，仲有，條高鐵唔係入廣州市中心，要轉車至去到市中心，六百幾億起條咁嘅鐵路，仲竟然有人講話「幾貴都值得起」，我真係好佩服妳嘅高見！

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G-Ma


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147#
發表於 09-12-26 03:23 |只看該作者
要睇資料唔係淨係睇香港, 要睇埋周邊城市既發展, 當人地個個都起好哂聯哂網, 香港仲係後知後覺, 我地既競爭力將會一日比一日細.

其實好多香港人一樣未看清資料便隨口講話唔好起.

原帖由 viewer 於 09-12-26 01:46 發表
同意!
其實好多香港人未看清資料便隨口話「幾貴都值得起」........
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G-Ma


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148#
發表於 09-12-26 03:31 |只看該作者
廣深港高鐵快過飛機　港穗航線或需停飛


2009/10/10 @ 08:52 am 香港時間首頁 >> 環港經濟 >> 珠三角
貫通香港內地高速鐵路網的廣深港高速鐵路，將在新廣州站與內地多條鐵路連接，令新廣州站成為華南的交通樞紐。特區運輸及房屋局局長鄭汝樺表示，香港段的相關準備工作已進入最後階段，日後與內地高鐵網絡接駁，乘搭高鐵由本港來往武漢、南昌、福州、長沙、南寧及廈門等地的車程，將較乘搭飛機連同辦理所需手續的時間快捷；高鐵顧問亦預期高鐵會搶去20%的航班乘客，預料來往香港至廣州的航班最終或因客量不足而停飛。

香港大公報報道，兩地合作推展的廣深港高速鐵路將於2015年通車，屆時由香港段的西九龍站往新廣州站只需48分鐘，其中新廣州站至深圳段時速達350公里，深圳北至西九龍車速達每小時200公里。內地政府已把廣州地鐵2號線和7號線接連新廣州站，並預留空間接入地鐵12號線和佛山3號線，配合附近的公路網，新廣州站將成為貫穿華南的交通樞紐。

鄭汝樺指更環保兼解塞車

隨著香港即將接上內地1.6萬公里的高鐵網絡，鄭汝樺昨日出席在香港舉行的「高速鐵路研討會」後稱，高鐵會改變港人的生活模式。她說，經評估後發現，圍繞香港1,000公里的高鐵網絡，即由香港來往武漢、南昌、福州、長沙、南寧及廈門等地。選搭高鐵的車程，將較乘搭飛機來得快捷，因乘搭飛機往往需要辦理約2小時的登機和落機手續。

高鐵不僅可實現「一小時生活圈」，鄭汝樺更指高鐵環保，可解決跨境交通擠塞問題，每名乘客每程的碳排放量只是乘搭飛機的33%，亦較私家車的碳排放減半。

外國專家料港穗航線停飛

鄭汝樺強調，香港對高鐵的準備工作已到最後階段，專家現正評估最新物料價格回落的趨勢釐訂造價，檢視高鐵的成本效益，若香港遲疑不決，勢必被邊緣化。

來港向港鐵提供高鐵營運建議的SYSTRA公司專家顧問總監Jacques Rabouel表示，巴黎高鐵啟用後搶走20%航班乘客，料本港會有類似情況，並指高鐵在5小時行程甚具競爭力，料來往本港至廣州航線會被迫停飛。他又稱，港鐵估算60%的高鐵乘客來往香港至深圳，另20%是來往廣東附近，餘下則是較遠程的目的地。
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