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子爵府

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發表於 07-8-28 09:34 |顯示全部帖子
中央憂內地股民接火棒 港股直通車開通無期
北水效應防高估 偷步炒股莫忘形
港股直通車延遲是好事

由於憧憬大量北水即將南下參與炒賣,港股承接上周升勢,周一表現勢如破竹,恒生指數及國企指數齊齊創出新高,主板成交更飆升至逾一千二百六十億元,再度為港股歷史刷出多項驕人紀錄。

港股市場受惠於中央公布資金自由行政策,恒指上周已大漲逾二千五百點,升幅高達百分之十二點四三,創每周升幅紀錄。以本周一表現計,港股升勢似有餘未盡。雖然各方投資專家極力推許港股前景,部分估計恒指今年可見二萬五千點,不過值得留意的是,港股由近期低位一九三八六點計起,升至本周一的二三五八二點盤中高位,短短兩星期內已急升逾四千點,超買情況愈趨明顯,投資者不可忽略短期出現大幅調整的風險。

無可否認,開放內地居民資金投資港股,是今年對港股發展最重要利好因素,新政策有可能令港股「投資人口」以幾何級數上升,部分外資券商估計新政策短期內可為港股帶來七千八百億元資金,長遠計亦可加快港股與內地市場融合。這些分析都言之有理,但短期效益如何仍有待評估,且利好港股的長期因素,若在兩星期甚至一個月內完全反映在市場價格上,亦未必是好事,反而加深港股日後的回吐壓力。

北水南調政策一錘定音後,確實令無數股民如獲至寶,不過大家必須注意,理論上內地資金自由行的新安排,現在只是登記階段,尚未開設帳戶,也未有實質資金前來港股市場。中國銀行天津分行原定周一開始為內地居民登記開戶,亦由於分行方面未收到通知,只能繼續接受預約開辦戶口。有關資料由內地傳送至香港後,須再經核實,才可進行買賣,預計第一筆「新錢」投入港股市場,仍需等待多一些時間。

港股這一個多星期的升幅,顯然是資金偷步入市的成果。散戶投資熱情高漲,隨大夥趁勢入市,享受股市高漲的亢奮之餘,必須小心防避風險,不可樂極忘形。令人憂心的是,從港股近日表現所見,散戶投資者似已逐漸失控,其中尤以窩輪市場的炒風最為熾熱,即使是年期無多的末日輪,股民亦照炒如儀。若投資者以為港股有北水概念撐腰,就可長盛不衰,認為即使進行漁翁撒網式投資也無妨,則非常危險,這種投資行徑只會助長更多泡沫,不利港股穩定發展。

此外,外圍因素變數太多,如果出現突變,港股由於市場流動性較佳,隨時成為外資機構大戶抽資應急的「提款機」。以美國次按問題為例,目前只能說暫停急速惡化,實際上問題並未解決,美國的次按業務仍持續萎縮,對金融市場尤其是對沖基金將會產生甚麼打擊,必須予以高度關注。面對當前的市況,投資者不宜一面倒看好,必須小心衡量各種風險,時刻保持嚴謹的風險管理,避免市場巨浪突然掩至,即遭滅頂之災。東方日報

[ 本文章最後由 mission 於 08-3-7 19:15 編輯 ]


子爵府

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發表於 07-8-28 18:31 |顯示全部帖子
留心內地炒股法襲港

(星島) 本港股市昨日以破紀錄的成交額,創下指數新高。恒生指數只花了約一星期的時間,就升了四千點,升幅達兩成,國企指數更升了三分一。這令人歎為觀止的升幅,凸顯了投資者對內地散戶「資金自由行」的無限憧憬,也隱約預示內地股民日後投資港股可能帶來的風格轉變。

「港股直通車」昨日尚未正式開通,但是港股在上星期官方公布這項措施前後,已經作出V形反彈並節節上升,甚至克服內地加息的「利淡」因素。投資者預計資金自由行的威力一如旅客自由行,為香港經濟和市場帶來一片好景。也有投資者估計內地股民會買入一些股價比A股大有折讓的H股,先趁現時「價廉」入貨。

  一些在本港和內地都有上市的企業,本港H股價錢往往比內地A股價錢有較大幅度的折讓,有的甚至便宜一半有多。投資界人士解釋這現象,通常指本港資金自由流通,H股反映的是國際「市場價」,A股則因內地資金氾濫而出現「偏高價」。據此推論,當內地資金有了來港的通道,就會出現類似「套戥」的效果,令A股和H股價錢接軌,既然H股是體現「市場價」,A股價格應該下跌,向H股靠攏。

  追落後股 內地散戶至愛

  實際情況卻是H股反而向價格「偏高」的A股靠攏,其中一隻昨天股價表現最矚目的大型國企,H股價一天內升了超過三成,A股價也升了一成至停板。至於整體A股,這陣子繼續迭創新高。

  由於同一企業的H股價升幅跑贏A股價,他日追及,可能為市場價重新定位,這是開放資金自由行衝擊最少的皆大歡喜結果。但事情發展未必如此順利。現時市場炒作H股價追上A股價的概念,其中一個原因,是摸準了內地不少散戶喜歡「追落後」的投資心理。這些散戶不理企業的質素怎樣,總之看見其股價跑輸大市就買入,甚至出現業績愈差股價愈殘,就愈多人買入的怪現象。

  投資教育 擴至內地股民

  內地散戶如果把這種炒股風格移植到本港,自然覺得H股大有炒作空間,港股在一番熱鬧中也有機會雞犬皆升。這種非理性的投資方式,最容易製造市場泡沫和波動,最後可能導致內地散戶成為國際大鱷的點心。由於港元兌人民幣不斷貶值,到時一些散戶就要面對在股價和匯率「雙虧」的苦況。

  本港旅遊業在沙士後受惠於個人自由行,成為帶動經濟復甦的火車頭。但是,今年中央電視台報道了「零團費」旅行團如何宰客後,內地客報團人數曾經大跌。資金自由行也會帶旺本港股市和經濟,但是,當日後出現市場大幅度的震盪,大批內地散戶因「被宰」而卻步,甚至連一向成熟的香港股民,也會在狂潮中損手。本港近年常常提到投資者教育,隨資金自由行,應積極把教育對象擴展至內地股民。


子爵府

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發表於 07-8-29 12:11 |顯示全部帖子
人行:港股直通未有時間表
人民銀行發言人表示,有關港股直通車的方案,仍在研究中,未有具體時間表。明報


別墅

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發表於 07-8-29 12:55 |顯示全部帖子
China will handle this like Rmb appreciation, to minimise the volatility.

They control when, where and the scope of implementation by stage. They decide the water flow.

Next time, when the index hits a relatively low point, they will release another piece of good news.


子爵府

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發表於 07-8-29 22:02 |顯示全部帖子
大摩料500億至1000億美元儲蓄將湧入香港

《經濟通通訊社29日專訊》摩根士丹利發表研究報告表示,內地開放散戶投資港股,給了香港獨家機會可以接觸到中國這個世界上其中一個最大型的儲蓄市場。該行預期三項結果:首先是最初將有500億至1000億美元資金湧入香港股市,然後是每年再流入同等金額。其次,香港額外的流動性意味著利率將下降50-100個點子。最後,香港成為中國第三個潛在的泡沫,而另外兩個是A股和樓市。

報告表示,該行認為中國居民的資產中,37%為儲蓄,50%為房產,11%為證券。香港作為內地投資者的新投資場所,預計一開始可吸引1﹒1%的總資產,即至少1000億美元。除了股市資產,居民的高儲蓄率代表每年新增6000億美元的資金,該行預期其中8-16%即500-1000億美元將流入香港。


報告表示,A股在18個月內上升330%,與意大利當年加入歐洲貨幣聯盟時類似。該行預期這將顯著降低香港的利率,但香港將維持聯繫匯率。該行維持對內地和香港買入的評級,並認為估值將非常昂貴。(af)


男爵府

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2024年龍年勳章 2018復活節勳章 好媽媽勳章 醒目開學勳章


發表於 07-8-29 23:11 |顯示全部帖子
中央政策點會係我地呢d平民估得到呀!
呢頭話未準備好,可能轉個身又突然放行,....
好似上個禮拜咁失驚無神公佈QDII自由行.....真係估佢唔到呀!


子爵府

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發表於 07-8-31 06:42 |顯示全部帖子
港股直通車要押後開出

「港股直通車」突然「誤點」,北水南來變成未有期,市場傳言隨即四起。有內地市場人士向當局查詢時,獲答覆指因中銀監會認為中國銀行( 3988)準備未夠充分,故仍需要作操作細節上的微調。不過也有接近內地監管當局消息稱,由於自公布「資金自由行」方案後,港股尤其 H股升幅驚人,中央擔心內地投資者現時入市,將重蹈當年 B股開放的「損手」慘,成為最後接火棒者,所以暫時押後計劃以觀市發展,最快的推出日期也許會推遲至 9月中。

中行董事長肖鋼上周在港曾表示,「港股直通車」會於本周啟動,但至今仍然落空,內地證券業界皆對計劃的突然延後感到詫異。有內地證券行負責人稱,昨日向當局查詢時,獲知「港股直通車」的確被推遲,而當局的解釋就指主要是中銀監會在細節上、操作層面上仍有問題「未解決」,當中中國銀行及旗下天津分行被指準備仍未足,所以有需要暫緩計劃作微調,最快的推出日期將會推遲至 9月中。

計劃仍在部門間「走程序」

據接近中國銀行消息人士指出,「港股直通車」尚未得到開辦批覆,因為整個計劃仍在各監管部門中「走程序」,中行只能被動地等開通時間表。

不過,知情人士指出,監管機關只是想確保措施推行時不會出亂子,因而需要時間再次檢視運作流程及技術問題,而非政策上突然有變。

中行每天處理交易可達 134萬宗

據悉,中國銀行與內地監管機關,早在 1年前已開始討論「資金自由行」的可行性,選定天津為試點,是配合中央選定天津為發展創新外匯業務的意向。至於運作流程問題,據悉中行和中銀國際除了增聘人手配合,亦已將交易系統的容量增加一倍。中銀國際已向香港交易所額外購入 80台「節流管道」(俗稱水喉,可每秒處理一宗買賣盤),連同其擁有的 13個交易權附帶的 13台「節流管道」,即每秒可同時處理 93宗買賣,一個交易日( 4小時)便可應付接近 134萬宗買賣,而現時港股的每日最高交易宗數紀錄是 90多萬宗。

中央憂內地股民接火棒

不過,也有接近內地監管當局消息稱,「港股直通車」的延後,是中央的刻意叫停,技術原因只是掩人耳目。由於近兩周港股的升幅凌厲, H股更短時間內升近 40%,市已出現危機。

消息人士稱,「要是現在就放行的話,內地的投資者隨時會變成現在已入滿倉的大鱷的點心,成為最後一個接火棒的人。」情形就一如 2001年 B股開放給內地投資者後,外資迅速出貨,內地投資者則高位接貨,最後損失慘重。因此為保護內地投資者,「中央有意暫緩推出個人投資港股的計劃,以候更佳的時機」。

明報記者香港、天津連線報道


洋房

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發表於 07-8-31 11:03 |顯示全部帖子
至少有個期都好d呀...

原文章由 mission 於 07-8-31 06:42 發表
港股直通車要押後開出

「港股直通車」突然「誤點」,北水南來變成未有期,市場傳言隨即四起。有內地市場人士向當局查詢時,獲答覆指因中銀監會認為中國銀行( 3988)準備未夠充分,故仍需要作操作細節上的微調。不過也有接近內 ...


子爵府

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發表於 07-9-1 07:07 |顯示全部帖子
「港股直通車」暫未定時間

 雖然內地已經批准以天津作為「港股直通車」首個試點,至今卻未獲內地當局正式開出綠燈放行,不過內地監管機構聲稱,有關計劃仍然按照進度進行,但是未有給予正式開行的明確日期。

關注風險按進度推行 分析員及商業銀行方面的消息人士揣測,「港股直通車」要到今年九月份才會正式運作及上客,不過中國銀監會官員指,所有事情均按程序進行之中。因為有關計劃屬於一項新的嘗試,監管機構有意作全面準備,以防在推出前已經出現潛在的風險,不過有關官員稱,不清楚有關計劃會何時推出。

 中國銀行(3988)發言人王兆文則指,該行仍然在等待監管機構的批准,才正式推出「港股直通車」計劃,他也不清楚當中發生甚麼事情,令到計劃尚未能夠面世。該行的三間理財中心職員指,中銀天津分行濱海區分行已經開始招攬客戶。

多間銀行爭相提計劃 有銀行界消息人士稱,是次推出「港股直通車」的速度放緩,原因是有更多商業銀行均爭相提出有關計劃所致。據稱,中國銀行最快會在下周才推出有關服務。

 對於較早前有內地傳媒指是次「港股直通車」未開行,與銀監及中國證監會不咬弦有關,不過中國證監會新聞辦事處官員拒絕就有關消息作出回應,並且反指傳出有關消息的人士,一定不太熟悉內地的做事程序。他更補充,國家外匯管理局及香港證監會均在整件事的運作上,有主要的責任。成報


複式洋房

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發表於 07-9-1 12:04 |顯示全部帖子
原文章由 honeyBB 於 07-8-29 23:11 發表
中央政策點會係我地呢d平民估得到呀!
呢頭話未準備好,可能轉個身又突然放行,....
好似上個禮拜咁失驚無神公佈QDII自由行.....真係估佢唔到呀!


估得到ge就唔叫阿爺啦. 通常在孫兒有難時就出手相扶.
:-) :-D


子爵府

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發表於 07-9-2 03:09 |顯示全部帖子
內地報社老總籲勿炒H股

雖然金魚缸中人對「港股直通車」效應極有期望,官府更唱好計劃會奠定香港作為國際金融中心地位咁話,不過有內地報社老總就大潑冷水,聲稱港股係一個「邊緣化市場」,做唔到獨立定價,今後要睇美股面色同時,仲要睇埋A股面色做人。佢就勸同胞們唔好去買港股,因為「A股不行,H股肯定也不行;但A股行,H股卻未必行。」

呢位被內地股民尊稱為老師,經常發表股評《華夏時報》總編輯水皮先生,昨日講到「港股直通車」話題時,好直接咁叫內地投資者唔好去投資港股,而佢理論就係,港股係一個跟風市場,無自己話事權。

而A股就相當唔同啦,水皮先生以充滿「大國崛起」式語氣講,唔單止對香港而言,甚至今後5到10年,A股世界上都係一個強勢市場,有自己定價權,有自己主場,A股升跌將會直接帶領H股走勢,咁如果A股唔掂,H股就肯定唔會好得去邊。呢個情下,內地股民無理由唔留A股,而要走去只會跟風香港。小琴覺得水皮先生的分析方法甚為新穎,既然港股確實有A股化的苗頭,大家不妨聽聽A股專家所言。明報


子爵府

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發表於 07-9-3 06:04 |顯示全部帖子
認 清 形 勢
港 股 自 由 行 或 放 緩

指 及 H 股 指 數 借 港 股 自 由 行 消 息 , 在 10 日 內 狂 升 3702 ( 18.16% ) 及 3479 點 ( 31.62% ) , 加 上 國 家 主 席 胡 錦 濤 上 周 三 的 「 警 示 性 」 發 言 , 據 《 財 經 》 及 《 經 濟 觀 察 報 》 報 道 , 內 地 對 「 港 股 自 由 行 」 開 放 政 策 已 出 現 微 妙 變 化 , 近 日 國 務 院 統 籌 各 相 關 部 委 召 開 會 議 , 認 為 對 包 括 QDII 在 內 的 對 外 投 資 應 注 意 風 險 , 要 統 籌 考 慮 資 本 境 外 投 資 事 宜 , 中 行 ( 3988 ) 的 港 股 自 由 行 可 能 要 緩 行 或 增 加 上 車 要 求 。

胡 錦 濤 上 周 二 下 午 在 中 央 政 治 局 會 議 上 指 , 繼 續 擴 大 金 融 對 外 開 放 時 , 要 加 強 金 融 風 險 防 範 工 作 , 確 保 國 家 金 融 安 全 。 消 息 於 周 三 向 外 發 佈 。 中 行 在 8 月 20 日 試 點 方 案 獲 批 後 , 高 調 接 受 客 戶 預 約 , 該 行 客 戶 反 應 熱 烈 。 工 行 ( 1398 ) 、 建 行 ( 939 ) 、 交 行 ( 3288 ) 及 國 泰 君 安 、 申 銀 萬 國 等 券 商 隨 即 表 示 要 申 請 此 項 業 務 。


胡 錦 濤 : 加 強 風 險 防 範近 日 H 股 暴 漲 , 已 觸 發 內 地 官 員 警 覺 到 無 限 額 放 行 境 內 資 金 對 市 場 預 期 的 巨 大 衝 擊 , 目 前 已 有 相 關 部 委 開 始 研 究 對 外 投 資 風 險 控 制 及 規 劃 問 題 。 在 吸 取 01 年 B 股 開 放 的 訓 下 , 可 能 最 終 要 求 重 新 評 估 和 調 整 港 股 自 由 行 的 方 案 風 險 和 操 作 程 序 。

01 年 2 月 19 日 , 中 證 監 宣 佈 對 內 地 居 民 開 放 , 但 新 增 換 資 金 則 延 至 當 年 6 月 1 日 方 准 進 場 。 上 證 B 股 指 數 由 2 月 19 日 到 5 月 31 日 大 漲 兩 倍 , 然 而 6 月 1 日 起 B 股 兩 個 月 累 挫 近 半 , 內 地 投 資 者 損 失 慘 重 , 國 際 投 資 者 則 套 利 離 場 。蘋果日報


子爵府

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發表於 07-9-3 16:13 |顯示全部帖子
港股直通車 要重新規劃
《財經》﹕中央憂重蹈B股覆轍


萬眾期待的「港股直通車」遲遲未能開出,誤點原因眾說紛紜,最新的說法來自內地權威經濟雜誌《財經》。該雜誌引述消息指出,港股急劇上漲,促使決策層警覺到無限額放行境內資金對市場預期的巨大衝擊,最終要求重新評估直通車方案的風險,和調整操作程式。國務院已統籌各相關部委召開會議,研究風險控制及規劃問題,預計直通車要在規劃出台之後才可開行。

一名接近內地監管機構的消息人士則對明報記者透露,有關部門還在微調港股直通車的細節,為了控制風險,初期或實行每個戶口投資額不可超過150萬港元的不成文規定;對於會否調升10萬港元這門檻,他說這是中國銀行(3988)出於經營效率考慮而定下,不是監管機構關注的事情。他又透露,H股急升確實讓中央政府擔憂重蹈當年開放B股的覆轍,即內地股民以高價接下外資的火棒,所以要暫緩實施,觀察市。

H股急升 內地股民恐接火棒
中銀國際投資服務部董事總經理黃仲文昨晚回應本報查詢時表示,未有聽聞「港股直通車」被叫停,但也不知道何時可接受內地股民開戶,一切有待中央拍板。中國銀行發言人王兆文同樣回應說,目前沒有何時實施直通車的消息。

今天出版的最新一期《財經》,以「謹防B股開放教訓,『港股直通車』緩開」為題,披露近日國務院統籌各相關部委召開會議,認為包括QDII(合格境內機構投資者)在內的對外投資應注意風險,要統籌考慮資本境外投資事宜,已有相關部委開始研究對外投資風險控制及規劃問題。預計個人直接投資境外市場的具體實施,也將在規劃出台之後進行。

《財經》指在開放直接投資港股的問題上,決策者更多地是從平衡外匯收入、防範熱錢出入的角度出發制定政策,並未與香港監管部門進行仔細溝通,這導致了香港市場「出乎意料」迅速上揚。H股的暴漲,很容易讓人想到當年B股開放的教訓——2001年B股市場宣布對內地居民開放,股價一度暴升,其後大幅回落,內地投資者損失慘重,國際投資則套利而去。

B股01年開放 內地股民損失慘重
港股在直通車消息公布當日(8月20日)即時狂升1200點,兩周內屢創新高,累積升幅高達17.6%。正是這驚人的上漲幅度,令中央警覺到計劃對市場的巨大衝擊,最終要對方案進行重新評估和調整。

中國社科院世界經濟與政治研究所所長、前央行貨幣政策委員會委員余永定,同時在《財經》撰文指出,資本的自由化不應該作為解決短期宏觀經濟不平衡的一種手段,當前全球金融形勢異常複雜,中國至少應等待當前這場國際金融風暴塵埃落定之後再作決定。明報


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發表於 07-9-4 07:18 |顯示全部帖子
推 出 無 期
資 金 自 由 行 本 周 未 必 批

資 金 自 由 行 「 無 間 道 」 式 ( 網 友 指 三 年 又 三 年 ) 押 後 , 中 央 強 調 正 在 審 批 , 負 責 業 務 的 中 國 銀 行 ( 3988 ) 坦 言 無 法 保 證 本 周 放 行 , 惟 港 府 卻 相 信 很 快 會 有 結 果 。 不 過 , 押 後 消 息 已 令 滿 腔 熱 誠 、 意 欲 投 資 港 股 的 內 地 豪 客 打 退 堂 鼓 。


中 行 : 無 法 保 證《 道 瓊 斯 》 引 述 中 行 行 長 李 禮 輝 說 , 仍 然 為 資 金 自 由 行 作 準 備 , 希 望 可 盡 快 推 出 ; 被 問 及 本 周 是 否 可 以 開 通 時 , 李 禮 輝 說 : 「 我 無 法 保 證 」 , 又 拒 絕 就 有 關 政 策 推 行 提 供 時 間 表 。

就 資 金 自 由 行 可 能 需 要 延 遲 推 行 。 中 國 銀 監 會 發 言 人 昨 天 回 應 傳 媒 查 詢 時 說 , 正 進 行 審 批 過 程 , 沒 有 聽 說 過 有 反 對 資 金 自 由 行 的 問 題 , 呼 籲 市 場 不 要 誤 信 謠 言 。 他 重 申 , 仍 在 評 估 有 關 政 策 , 他 指 若 市 場 對 一 種 新 的 投 資 產 品 有 期 待 , 要 求 監 管 機 構 快 速 審 批 , 對 投 資 者 及 市 場 不 是 負 責 任 的 做 法 。

不 過 , 在 港 的 財 政 司 司 長 曾 俊 華 認 為 , 資 金 自 由 行 對 本 港 經 濟 十 分 重 要 , 內 地 需 要 作 出 多 方 面 研 究 , 希 望 市 民 耐 心 等 待 , 相 信 很 快 會 有 結 果 。 中 金 首 席 經 濟 學 家 哈 繼 銘 亦 指 出 , 資 金 自 由 行 推 出 時 間 「 不 好 把 握 」 , 但 相 信 最 終 「 早 晚 也 會 出 來 」 。

另 外 , 交 銀 國 際 宣 佈 , 與 母 行 交 通 銀 行 ( 3328 ) 合 組 策 略 聯 盟 , 並 已 提 交 資 金 自 由 行 申 請 。 對 於 計 劃 一 再 延 遲 , 交 銀 國 際 副 董 事 長 譚 岳 衡 稱 , 計 劃 涉 及 範 疇 及 深 度 甚 大 , 需 要 周 詳 的 研 究 , 押 後 推 出 是 意 料 之 內 。 他 指 內 地 政 策 由 宣 佈 至 推 行 , 一 般 最 少 也 要 一 個 月 , 相 信 今 年 內 放 行 應 無 問 題 。


內 地 豪 客 打 退 堂 鼓事 實 上 , 上 周 來 自 遼 寧 的 呼 先 生 , 準 備 動 用 100 萬 元 人 民 幣 投 資 港 股 , 結 果 撲 個 空 , 昨 接 受 傳 媒 訪 問 時 已 轉 , 「 現 時 不 一 定 去 ( 投 資 港 股 ) , A 、 H 股 差 價 已 收 窄 那 麼 多 。 」蘋果日報


子爵府

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發表於 07-9-5 08:00 |顯示全部帖子
拆 局
倉 卒 招 不 滿 短 期 難 開 車


牽 動 中 港 股 民 脈 搏 的 「 資 金 自 由 行 」 政 策 , 由 公 佈 至 今 , 只 聞 樓 梯 響 。 熟 悉 內 地 銀 行 業 人 士 指 出 , 經 國 務 院 定 調 推 行 的 政 策 , 其 目 的 是 為 了 解 決 內 地 流 動 資 金 過 剩 、 人 民 幣 升 值 、 通 脹 壓 力 及 A 股 泡 沫 等 問 題 , 「 內 需 導 向 」 的 洩 洪 政 策 , 故 政 策 一 定 會 出 台 , 不 會 「 夭 折 」 , 關 鍵 是 何 時 及 形 式 。

目 前 方 案 尚 未 通 車 , 一 方 面 是 因 為 政 策 涉 及 利 益 層 面 太 廣 , 帶 動 各 個 領 域 出 現 相 互 角 力 ─ ─ 監 管 機 構 、 地 方 與 地 方 、 銀 行 與 銀 行 之 間 , 形 成 外 弛 內 張 的 局 面 。


反 帶 動 H 股 泡 沬外 管 局 上 月 公 佈 政 策 試 點 後 , 港 股 大 幅 波 動 , 追 蹤 A 、 H 股 差 價 而 抱 必 贏 心 態 此 起 彼 落 。 消 息 人 士 稱 , 對 於 外 管 局 未 經 與 多 個 部 門 磋 商 便 倉 卒 出 招 , 中 央 領 導 甚 不 滿 , A 股 泡 沫 未 能 遏 止 , 反 而 帶 動 H 股 泡 沫 , 因 此 中 行 的 「 港 股 直 通 車 」 業 務 短 期 內 恐 難 推 出 。
因 此 , 作 為 銀 行 及 存 戶 的 風 險 監 控 人 ─ ─ 中 國 銀 監 會 , 順 理 成 章 要 求 參 與 業 務 的 銀 行 , 重 新 規 範 操 作 細 則 及 條 款 , 以 防 避 小 投 資 者 承 受 太 大 風 險 , 引 致 市 場 以 至 社 會 動 盪 。

從 監 管 機 構 之 間 的 張 力 分 析 , 在 國 務 院 組 織 架 構 內 , 位 高 銀 監 會 半 級 的 人 民 銀 行 , 掌 控 貨 幣 政 策 及 支 付 結 算 系 統 , 銀 監 則 管 理 銀 行 業 務 操 作 及 相 關 風 險 , 「 各 司 其 職 」 , 是 次 政 策 由 人 行 旗 下 的 外 管 理 局 公 佈 , 但 對 政 策 是 否 已 充 份 諮 詢 , 以 及 有 效 處 理 投 資 者 風 險 , 銀 監 相 信 取 態 不 同 。

內 地 《 新 京 報 》 引 述 消 息 稱 , 銀 監 憂 慮 資 金 自 由 行 實 施 後 , 可 能 影 響 QDII 產 品 的 未 來 , 另 外 央 行 不 斷 加 息 、 提 高 存 款 準 備 金 , 銀 行 資 金 已 見 緊 張 , 資 金 自 由 行 可 能 增 加 銀 行 風 險 。 蘋果日報


子爵府

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發表於 07-9-5 09:53 |顯示全部帖子
仍 未 批 准
入 場 費 傳 增 至 30 萬

「 資 金 自 由 行 」 政 策 推 出 以 來 , 在 試 點 範 圍 和 具 體 內 容 方 面 , 曾 經 傳 出 不 同 版 本 , 昨 天 市 場 流 傳 最 新 的 版 本 是 , 入 場 費 將 由 10 萬 元 ( 人 民 幣 . 下 同 ) 提 高 至 30 萬 元 , 試 點 城 市 由 天 津 擴 展 至 另 外 一 個 城 市 、 而 非 多 個 試 點 城 市 ; 實 施 日 期 方 面 則 仍 無 確 切 消 息 。

減 衝 擊 銀 行 QDII 產 品

《 新 京 報 》 昨 天 引 述 中 銀 香 港 ( 2388 ) 的 高 層 人 士 報 道 , 入 場 費 會 提 高 至 30 萬 元 , 銀 監 會 仍 未 批 准 有 關 方 案 。 《 東 方 早 報 》 報 道 , 資 金 自 由 行 實 施 初 期 , 每 個 戶 口 的 投 資 額 不 超 過 150 萬 元 。

根 據 本 報 記 者 了 解 , 門 檻 調 高 至 30 萬 元 的 可 能 性 頗 大 , 因 為 此 水 平 將 與 5 月 份 新 版 本 的 商 業 銀 行 QDII 投 資 產 品 ( 不 多 於 50% 資 金 可 投 資 境 外 股 票 ) 的 入 場 費 看 齊 , 一 定 程 度 上 減 輕 「 資 金 自 由 行 」 對 銀 行 QDII 產 品 的 衝 擊 。

《 證 券 時 報 》 昨 天 報 道 , 因 為 擔 心 投 資 範 圍 開 得 太 大 , 影 響 了 內 地 市 場 流 動 性 , 暫 緩 內 地 居 民 直 接 投 資 港 股 , 何 時 開 通 無 確 切 消 息 , 最 有 可 能 的 模 式 是 「 1+1 」 , 即 在 天 津 之 外 , 再 加 一 個 城 市 , 在 該 城 市 再 由 一 家 銀 行 對 應 香 港 一 家 證 券 商 。 早 前 內 地 傳 媒 報 道 , 天 津 以 外 , 上 海 、 北 京 、 廣 州 、 深 圳 等 均 可 成 為 試 點 城 市 。蘋果日報

[ 本文章最後由 mission 於 07-9-5 09:54 編輯 ]


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發表於 07-9-5 11:02 |顯示全部帖子
中行:未有正式開展時間表

《經濟通通訊社駐京記者潘磊華5日北京專電》

對於有傳聞指「港股直通車」業務近兩月內有望推出,並將在天津、北京、上海、廣州四地試點,而中國銀行(3988)(滬:601988)、工商銀行(1398)(滬:601398)及建設銀行(0939)有望同時開展此項業務,准入門檻擬提高至30萬元人民幣。中國銀行新聞發言人今早(5日)接受《經濟通通訊社》查詢時表示,目前未接到有關「港股直通車」的消息,亦未有正式開展的時間表,故現階段不作評論。


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發表於 07-9-5 19:58 |顯示全部帖子
摩通:技術問題數周內解決,待港股調整時推出

《經濟通通訊社5日專訊》摩根大通亞太區董事總經理、中國研究部主管兼首席經濟師龔方雄於記者會表示,內地政府容許個人資金投資港股,屬策略性決定,估計目前尚未正式推出,只因技術及利益平衡問題有待解決,估計需時僅數周,而毋須數個月時間。

他又指出,港股直通車消息公布後,兩星期內港股已提升40%並創出新高,料當初只為救市,而當局亦低估港股反彈能力。為免內地居民高追港股,「港股直通車」計劃只待適合時機,或待港股回落時才正式推出。但他強調,港股目前即使回升40%,估值仍較A股為低,反映內地人士投資港股的風險,較投資內地市場為低。(vy)


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發表於 07-9-6 07:23 |顯示全部帖子
只 是 暫 緩
中 國 證 券 報 : 兩 月 內 推 出


《 中 國 證 券 報 》 引 述 監 管 部 門 的 權 威 人 士 報 道 , 「 資 金 自 由 行 」 可 望 於 最 近 兩 個 月 內 推 出 , 政 策 方 案 已 經 基 本 成 型 , 試 點 城 市 將 包 括 天 津 、 北 京 、 上 海 、 廣 州 四 個 地 方 。
中 國 銀 行 ( 3988 ) 、 工 商 銀 行 ( 1398 ) 、 建 設 銀 行 ( 939 ) 將 有 望 同 時 參 與 這 項 業 務 。 另 外 , 入 場 門 檻 將 提 高 至 30 萬 元 。


彭 博 報 道 押 後 登 場《 中 國 證 券 報 》 的 報 道 引 述 該 權 威 人 士 說 , 有 關 當 局 不 會 拖 延 至 年 底 才 推 出 政 策 , 不 過 , 由 於 涉 及 的 部 委 較 多 , 目 前 還 在 「 會 簽 」 ( 傳 送 簽 訂 ) 有 關 方 案 , 進 一 步 考 慮 投 資 者 權 益 ; 暫 緩 推 出 並 不 意 味 「 停 止 」 或 「 阻 礙 」 。

然 而 , 《 彭 博 資 訊 》 昨 天 下 午 引 述 三 位 銀 監 會 官 員 的 消 息 報 道 , 中 國 暫 不 實 施 允 許 內 地 投 資 者 直 接 購 買 港 股 的 方 案 , 證 監 會 和 銀 監 會 表 達 擔 憂 後 , 國 務 院 凍 結 了 外 管 局 之 前 宣 佈 的 方 案 。


摩 通 : 利 益 報 價 須 解 決摩 根 大 通 亞 太 區 董 事 總 經 理 龔 方 雄 , 昨 日 於 記 者 會 回 應 資 金 自 由 行 延 遲 的 問 題 時 表 示 , 這 政 策 已 準 備 多 年 , 不 可 能 有 變 卦 , 只 是 當 局 仍 要 平 衡 各 銀 行 和 城 市 的 利 益 , 以 及 仍 要 解 決 部 份 技 術 問 題 , 例 如 內 地 股 市 有 免 費 即 時 報 價 , 但 港 股 卻 只 提 供 延 遲 報 價 。

龔 方 雄 又 相 信 , 計 劃 在 適 當 時 機 推 出 , 因 為 港 股 自 8 月 20 日 大 跌 市 後 , 已 急 速 反 彈 , 甚 至 創 新 高 , 這 或 令 當 局 關 注 內 地 股 民 將 面 對 較 大 風 險 , 但 他 認 為 , A 股 的 風 險 仍 較 港 股 大 。

「 資 金 自 由 行 」 宣 佈 一 段 時 間 後 仍 未 推 出 , 財 政 司 司 長 曾 俊 華 說 , 並 不 擔 心 對 市 場 造 成 混 亂 , 內 地 有 關 部 門 將 作 出 比 較 具 體 的 研 究 , 他 相 信 有 關 部 門 很 快 解 決 具 體 問 題 , 屆 時 便 可 開 展 新 政 策 , 他 促 請 市 場 耐 心 一 點 。
繼 東 亞 銀 行 ( 023 ) 、 生 銀 行 ( 011 ) 表 示 有 興 趣 參 與 「 資 金 自 由 行 」 後 , 渣 打 ( 香 港 ) 個 人 銀 行 業 務 主 管 洪 丕 正 說 , 該 行 有 興 趣 參 與 這 個 計 劃 。 蘋果日報


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發表於 07-9-6 11:13 |顯示全部帖子
截 住 直 通 車 阿 爺 高 招


早 排 阿 爺 話 「 港 股 直 通 車 」 好 快 開 通 , 點 知 轉 頭 又 話 要 多 兩 個 月 做 準 備 , 家 陣 就 話 , 仲 未 有 確 實 時 間 表 , 搞 到 港 股 上 上 落 落 。 yylam173 大 讚 阿 爺 高 招 : 「 班 重 貨 外 資 大 戶 , 都 唔 知 托 住 個 市 好 , 定 散 貨 走 人 好 , 萬 一 沽 貨 時 又 話 通 車 , 咪 好 唔 抵 , 家 真 係 頭 都 痕 埋 。 」

Scaretrade 亦 話 , 阿 爺 醒 好 多 : 「 兩 個 月 內 , 任 何 時 間 有 需 要 就 開 車 , 唔 講 實 日 子 畀 班 外 資 大 鱷 聽 , 等 佢 冇 得 乘 機 掠 水 。 」 Cftria13 亦 讚 : 「 呢 招 進 可 攻 , 退 可 守 ! 」

Mufcforever 插 口 : 「 阿 爺 點 都 會 錫 住 自 己 子 民 , 唔 會 將 佢 送 羊 入 虎 口 。 」 但 yuenwong 就 好 唔 鍾 意 : 「 最 弊 玩 死 埋 班 香 港 散 戶 ! 」 2007330rsm 亦 話 : 「 真 係 好 學 唔 學 , 學 埋 伯 南 克 , 前 言 不 對 後 語 。 」

Chungedward 仲 諗 : 「 遲 可 能 學 埋 董 生 招 , 唔 聲 唔 聲 , 冇 『 八 萬 五 』 。 」

http://www18.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=5217968&extra=page%3D13&page=1

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