自由講場

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大宅

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41#
發表於 20-10-21 11:39 |只看該作者
Sumyeema1 發表於 20-10-21 10:09
港龍曾是港人飛大陸首選, 朋友當年係北京做生意, 每星期飛得好密, 港京條線, 爆到七彩.

以前出差到上海都係搭港龍,真係好密,密過巴士,咁就冇左lu


水晶宮

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42#
發表於 20-10-21 11:42 |只看該作者
以前返大陸首選一定係港龍, 真係好可惜


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牛年勳章


43#
發表於 20-10-21 11:42 |只看該作者
無話可說 發表於 20-10-21 11:26
主飛大陸喎,咁之後d航線點?比左簾航定會取消架?

建議比快運,等批
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珍珠宮

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44#
發表於 20-10-21 11:43 |只看該作者

回覆樓主:

可惜


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牛年勳章


45#
發表於 20-10-21 11:44 |只看該作者
cindy618 發表於 20-10-21 11:32
收購又摺埋,真係管理不善唔係假嘅

營運本身已經難,疫情下乘客量得返 1.5%,咩公司咩管理都無可能頂得住
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複式洋房

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46#
發表於 20-10-21 11:46 |只看該作者
本帖最後由 milkywyn 於 20-10-21 11:46 編輯
Charlotte_mom 發表於 20-10-21 11:39
兩個市場
Business travelers 唔會坐廉航

無左港龍,國泰自然就會有新搞作令你地坐HK Express or Cathay 可能飛埋內地


水晶宮

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47#
發表於 20-10-21 11:48 |只看該作者
cara.mak 發表於 20-10-21 10:24
我都想知
姑仔係港龍
都唔敢問佢住

港龍好似全部炒唒


水晶宮

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48#
發表於 20-10-21 11:49 |只看該作者
peaceaa1122 發表於 20-10-21 10:39
本帖最後由 peaceaa1122 於 20-10-21 10:39 編輯

我c6今年之前,二十幾年常常來回香港到上海北京等地方 ...

好可惜


王國長老

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49#
發表於 20-10-21 11:51 |只看該作者
milkywyn 發表於 20-10-21 11:46
無左港龍,國泰自然就會有新搞作令你地坐HK Express or Cathay 可能飛埋內地

呢樣真,講真生意人至係大市場(唔係自己錢買嘢都爽手d),我前老闆買親都y class(最貴正價飛)最緊要夠flexible任改,又唔駛睇價錢,最好賣晒econ可以買business tim


男爵府

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50#
發表於 20-10-21 11:54 |只看該作者
好可惜


翡翠宮

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51#
發表於 20-10-21 11:58 |只看該作者
係好可惜...又多一批人失業


珍珠宮

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52#
發表於 20-10-21 12:01 |只看該作者
Sumyeema1 發表於 20-10-21 10:09
港龍曾是港人飛大陸首選, 朋友當年係北京做生意, 每星期飛得好密, 港京條線, 爆到七彩.

港聾本來好地地,被與魚翅合併後,就一路一路被拖垮。


侯爵府

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53#
發表於 20-10-21 12:18 |只看該作者

回覆樓主:

記得初期嘅港龍,係“天上有,地下無”嘅小型航空公司,後來做得有聲有色,係做China trade飛往內地嘅首選,現在正式結束,不無感慨!


翡翠宮

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54#
發表於 20-10-21 12:21 |只看該作者
的確一向只坐港龍, CX多, 飛機安全問題
◕順其自然啦~♥ ◕


男爵府

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55#
發表於 20-10-21 12:26 |只看該作者
cindy618 發表於 20-10-21 11:32
hk express未坐過

真係只能夠當交通工具, 無服務可言.


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56#
發表於 20-10-21 12:26 |只看該作者
大笨鐘 發表於 20-10-21 11:44
營運本身已經難,疫情下乘客量得返 1.5%,咩公司咩管理都無可能頂得住

報道話佢用22億重組


瑪瑙宮

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57#
發表於 20-10-21 12:32 |只看該作者


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58#
發表於 20-10-21 12:36 |只看該作者
cindy618 發表於 20-10-21 12:26
報道話佢用22億重組

佢一個月開支已經成 20 億
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59#
發表於 20-10-21 12:39 |只看該作者
LokYauYau 發表於 20-10-21 12:01
港聾本來好地地,被與魚翅合併後,就一路一路被拖垮。

今朝聽新聞話港龍蝕錢,先比國泰收購
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珊瑚宮

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60#
發表於 20-10-21 12:42 |只看該作者
So sad

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