呀煩現在約4歲，至今共完成了16個旅程。而在呀煩上學後，為免扭曲呀煩對上學的價值觀，煩爸煩媽至今仍堅守”上學日不能去旅行”的原則，所以現在去旅行, 只能選擇在學校的長假期如聖誕節，復活節及暑假；或善用學校的星期五假期連著周末去一些短途旅行。雖然在呀煩上學後，去旅行的機會也因而減少；但隨著他開始上學吸收書本的知識，去旅行時通過行程設計就可以令旅程跟未來在學校會學到的知識有更多的互動了。
煩爸煩媽覺得，學校教的知識，呀煩只要自己學好就可以了，煩爸煩媽不會特別花時間幫他溫習/安排補習，反正大部份學到的知識在未來根本是沒有用的。最簡單的例子就如寫字，相信各位做文職的家長也會同意現時在工作上需要打字的機會遠遠超過寫字；而在職場上，即使間中需要寫字, 但一般只需令其他人知道你想表達甚麼意思就已經足夠了，而在20年後，如無意外AI甚至會全面取代打字呢。
因此現在可能只有在幼稚園及小學才會對寫字有很高的要求。反而煩爸煩媽更希望通過去旅行，一方面讓呀煩在現實世界看看將來書本上會教的知識，希望令呀煩對相關知識感興趣，到將來要應付相關學校課程時也不會那麼痛苦；另一方面更希望找一些書本以外的有趣見聞令他有更闊的眼界。
而經過這10多個旅程後，回想過來，其實呀煩在不同年齡時，旅程的目標也會有所不同，希望趁這機會跟大家分享一下我們的經驗：
6個月至1歲 - 適應期 (三亞, 新加坡, 曼谷, 上海及首爾)
在6個月至1歲大時，呀煩仍要早晚喝兩次奶，加上未能獨自站立及步行，這個階段去旅行是最麻煩的，而需要帶的東西也比較多；加上由於小朋友未能站立，影相也因而受到較大限制，因此不要有太大期望可以拍到很多好的照片。帶這個年齡的小朋友去旅行主要的目標應以適應及熟習去旅行的安排為主，當中包括下面4點：
- 了解小朋友在飛機上的反應
煩爸煩媽實在不希望呀煩在機上持續痛哭而影響到其他乘客，因此呀煩最初的這幾個旅程都是航程在4小時以內的短途旅程，最主要目的之一是要觀察呀煩在機上的反應，確定他不會影響到其他乘客。見到呀煩每次上機後大部份時間都在睡覺，而基本上全程都沒有哭鬧後(除第一次旅程在降落前15分鐘哭過外)，煩爸煩媽就較放心在1歲後帶呀煩到遠一點的地方去旅行了。
- 減少行李量
在我們第一次帶著呀煩去旅行前，由於沒有相關經驗，看過網上資料以及聽過朋友說要帶不同的物品，如燜燒壺，暖奶器，嬰兒揹帶，不同的嬰兒樽裝食物等。煩爸煩媽初時也因此帶得較多行李，但在完成了幾次行程後，覺得其實很多東西都不一定要帶，而即使需要帶也不用帶太多；帶得太多東西去旅行會令旅程變得較麻煩，亦會大大降低了去旅行的趣味；因此經過幾個旅程累積了相關經驗後，我們的行李量得以大幅減少。之後即使是去歐洲/澳洲的8至9天旅程，一家人也只需帶一件寄艙行李，再加一至兩件手提行李。
- 讓小朋友適應當地的食水及食物
一般新手父母去旅行時都會特別注意嬰兒的食物及飲用水，很擔心小朋友到外地會水土不服。確實煩爸煩媽開始時也有此擔心，因此初時也會帶樽裝水去旅行（8至10公升）；另外也試過用燜燒壺煮飯給呀煩食。但完成了一兩個旅程後，煩爸煩媽開始嘗試在行程後段讓呀煩試試進食當地食物以及飲用當地的樽裝水。發覺呀煩腸胃沒有任何問題後，煩爸煩媽在往後的旅程就逐步改為讓呀煩飲用當地樽裝水，以及享用當地普通餐廳的食物，如生煎包/上海麵/米飯等，希望呀煩從小就有較高的適應能力，而幸運地我們也從未需要使用預早帶備的嬰兒腸胃藥。在往後的旅程，呀煩就可以放心享用當地的食水及食物，不用再擔心水土不服的問題，另外也得以大減行李量。
- 了解機場/航空公司為小乘客提供的特別安排
其實機場及航空公司為了方便携同嬰兒的旅客都會提供一些特別安排。機場方面，煩爸煩媽覺得最大的方便是讓携同小朋友的乘客帶飲用水(4歲以上就不能再帶了)，其他嬰兒飲品及藥水進入禁區範圍；另外，部分機場也在入境櫃位/安全檢查位置設有家庭通道；而嬰兒車一般也可以使用至登機閘口（但上機後就會在旅程終點才發還, 因此轉機時便不能使用嬰兒車）。
而不同的航空公司也會為小乘客提供不同的便利，煩爸煩媽在初期的旅程中也刻意選乘不同航空公司的航班（包括國泰，國泰港龍，阿聯酋，德國漢莎，俄羅斯，新加坡，長榮，Asiana）希望了解一下不同航空公司針對小乘客而提供的服務，以便日後選乘較family-friendly的航空公司航班。當中一些比較大路的便利安排包括：優先網上選擇座位，優先登機，行李量不計算carseat，提供兒童飛機餐等；而比較貼心地照顧小乘客的航空公司更會送上小禮物，設有專門給小乘客觀賞的娛樂頻道，在機上為小乘客及家人提供即影即有拍照服務等。現在帶著呀煩去歐洲旅行，通常也會選乘在Dubai轉機的航班。
雖然煩爸煩媽帶著1歲前的呀煩去旅行的確是比較辛苦，但也不失為家庭的難忘經歷呢！再者，完成過1歲前的旅程後，之後的所有旅程都變得十分輕鬆了。
