兒子每次到日本旅遊，其中一個他覺得最興奮的景點就是鐵道博物館。一來日本的鐵道發展蓬勃，公共營運到各地私鐵百花齊放，到鐵道博物館一遊就可以飽覽不同的車系。二來因為不少兒童書籍皆以火車為主角，到訪鐵道博物館可以讓兒子有親歷其中的感覺，所以他每次到訪都樂而忘返。
日本的鐵路，不單小朋友覺得有趣，連作為大人的我都覺得賞心悅目。有時進出較大的車站，巧遇特別車種或新幹線，都會吸引我駐足觀看，由外型﹑車卡數目到車內陳設，一一細味。兒子現在稍大了，還可以跟他一起討論車輛的設計，車的速度等等。最近一次跟兒子兩人同遊山口等地，買了張鐵路周遊劵，可以四天之內無限次乘坐新幹線。那四天兒子都在月台興奮地等待著列車到站，時間一到，開獎似的大叫﹕「嘩﹗這次是N700列車﹗」
說回日本的鐵道博物館，它並非只是一個展覽的地方，而是加入了大量體驗元素。單是車長體驗區，就有四至五款不同的車系及路線供小朋友選擇。還不止如此，每次小朋友坐上車長席，都可以穿上車長的服飾，務求「做戲做全套」，可見設計者的細心。那邊廂展示車票及閘機的區域，有無限供應真實車票的售票機，遊人只要取一張票，就可以到前面的閘機進行模擬入閘。兒子一直對日本車站的閘機相當好奇，經常問為什麼車票以什麼方向投入都可以通過閘機，今次這部半透明的閘機正好解釋了兒子的疑問，他亦駐足良久，反覆又反覆地觀察閘機內機件的運作。
場內其中一個區域是展示與鐵路相關的產品。這不單是鐵路公司推出的周邊紀念品，還包括以鐵路作背景的劇集﹑唱片﹑玩具等等。展品數量之多反映日本人對自己的鐵路有很深厚的感情。甚至有一個日文詞彙「鉄ちゃん」去稱呼對鐵路著迷的大人細路們。
或許香港人只當鐵路是一種「交通工具」，又或是因為有很多連帶鐵路等等的被壓榨感，即使香港的鐵路如何發達，也未能像日本人一樣對自己的鐵路充滿熱情及自豪。香港也有各種類似的博物館，但走進去常常是那種單向資訊傳遞，遊人和展品各不相干的氣氛。看不出展方想盡法子讓遊人認識﹑了解甚至喜歡自己。更多的是冷冰冰的﹑請勿觸摸的拒絕，像極了這個城市本身。
到訪像日本鐵道博物館的地方，除了大開眼界之外，亦泛起羨慕的感覺。雖然常說香港的各種發展是世界級的好，但何時自己作為香港人，能有由心而發的喜歡及自豪感﹖
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