自由講場

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大宅

積分: 1113


1#
發表於 昨天 15:59 |只看該作者
連大陸都已經係網約車嘅天下
香港仲係不思進取咁,搞個牌照條例都cut嚟cut去
唉....

點評

My-jade    發表於 昨天 16:10


珍珠宮

積分: 44768


2#
發表於 昨天 16:05 |只看該作者

回覆樓主:

係架 香港真係做乜都縛手縛腳 唔知搞緊邊科


大宅

積分: 1113


3#
發表於 昨天 16:09 |只看該作者
namnamnamlolo 發表於 26-5-12 16:05
係架 香港真係做乜都縛手縛腳 唔知搞緊邊科
香港比起大陸同新加坡都要落後,就黎衰過2 3線城市


珍珠宮

積分: 42406


4#
發表於 昨天 16:29 |只看該作者
Lunalunaa 發表於 26-5-12 15:59
連大陸都已經係網約車嘅天下
香港仲係不思進取咁,搞個牌照條例都cut嚟cut去
唉....

大陸係網約車天下係因為政府根本唔管, 我上深圳見到正規的士隊就慘, 條條龍起碼100架車, 我好懷疑佢地每天上班會否發生"0"收入.

其實網約車是好事,但政府要介清兩類車的定位, 而家網約車無限制,鐘車點收都得,平左貴左都得, 咁點解的士仲要人地跟標收費先.

無幫那一邊, 但政府規管得, 就得要公平對待


珍珠宮

積分: 42406


5#
發表於 昨天 16:31 |只看該作者

回覆樓主:

一係索性取消的士的限制, 條件完全跟網約車一樣 , 大家直接競爭,那就算公平了


象牙宮

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6#
發表於 昨天 16:32 |只看該作者

回覆樓主:

因為香港正苦同的士業界保住D牌價囉!全世界都有uber啦


琥珀宮

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馬年勳章


7#
發表於 昨天 16:37 |只看該作者
無話可說 發表於 26-5-12 16:32
因為香港正苦同的士業界保住D牌價囉!全世界都有uber啦

深圳的士以前都有牌價,但政府就係唔想炒至所以未由得網約車嘅出現
香港反而要保住的士個牌,犧牲全港市民


大宅

積分: 3628


8#
發表於 昨天 16:43 |只看該作者
網約車點對點真係方便好多


水晶宮

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9#
發表於 昨天 16:44 |只看該作者
應該係等滴滴,高德果d預備好香港開展


象牙宮

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10#
發表於 昨天 16:44 |只看該作者
mandy952 發表於 26-5-12 16:37
深圳的士以前都有牌價,但政府就係唔想炒至所以未由得網約車嘅出現
香港反而要保住的士個牌,犧牲全港市民 ...

因為香港唔再出的士牌囉!政府帶頭炒風,你睇D地價。。。


琥珀宮

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馬年勳章


11#
發表於 昨天 17:22 |只看該作者
薯圈 發表於 26-5-12 16:29
大陸係網約車天下係因為政府根本唔管, 我上深圳見到正規的士隊就慘, 條條龍起碼100架車, 我好懷疑佢地每天 ...

大陸嘅的士係打工,即係好似綠van咁


琥珀宮

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馬年勳章


12#
發表於 昨天 17:25 |只看該作者
Lunalunaa 發表於 26-5-12 15:59
連大陸都已經係網約車嘅天下
香港仲係不思進取咁,搞個牌照條例都cut嚟cut去
唉....

其實只要將兩者定為不同嘅產品就可以,網約車繼續網約,唔可以接街客,的士有牌價成本就可以網約加街客,的士可以出租,網約只可以車主自己做返,咁已經唔同啦,至於牌價就真係各安天命


珍珠宮

積分: 42406


13#
發表於 昨天 17:29 |只看該作者
mandy952 發表於 26-5-12 17:25
其實只要將兩者定為不同嘅產品就可以,網約車繼續網約,唔可以接街客,的士有牌價成本就可以網約加街客, ...

先唔理的士牌價. 網約車標價可自訂, 的士也要標價可自訂才合理喔


珍珠宮

積分: 42406


14#
發表於 昨天 17:30 |只看該作者
mandy952 發表於 26-5-12 17:22
大陸嘅的士係打工,即係好似綠van咁

即係有固定月薪?不跟生意額掛鉤?


珍珠宮

積分: 42406


15#
發表於 昨天 17:37 |只看該作者
mandy952 發表於 26-5-12 16:37
深圳的士以前都有牌價,但政府就係唔想炒至所以未由得網約車嘅出現
香港反而要保住的士個牌,犧牲全港市民 ...

其實政府都幾雙標, 的士牌是跟市場價升值, 制度都是當年政府自己訂出來的, 而家任由網約車擾亂的士市場, 對剛轉手買的士牌的投資者是硬生生用政策要人輸錢.

咁點解樓價一樣係升到唔合理嘅地方, 政府一直控制住樓價在這個高水範圍, 就是不想新幾年樓價高峰期買樓的人輸得慘.

兩者道理相似,但做法卻南轅北轍.


水晶宮

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16#
發表於 昨天 17:41 |只看該作者
我估會迫走Uber


琥珀宮

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馬年勳章


17#
發表於 昨天 17:53 |只看該作者
薯圈 發表於 26-5-12 17:37
其實政府都幾雙標, 的士牌是跟市場價升值, 制度都是當年政府自己訂出來的, 而家任由網約車擾亂的士市場, ...

樓價唔可以冧咁多係因為怕董建華8萬5事件重演,好多走人去跳樓
的士其實簡單好多,就係等佢自然淘汰,正如紅van好多都冇得做啦,未又係咁,點解要咁特別照顧的士呢


琥珀宮

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馬年勳章


18#
發表於 昨天 17:54 |只看該作者
BKFinder 發表於 26-5-12 17:41
我估會迫走Uber

走硬,滴滴及高德嘅天下


翡翠宮

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19#
發表於 昨天 18:03 |只看該作者
薯圈 發表於 26-5-12 16:29
大陸係網約車天下係因為政府根本唔管, 我上深圳見到正規的士隊就慘, 條條龍起碼100架車, 我好懷疑佢地每天 ...

我係中山叫網約車,嚟到係的士樣嘅車,原來佢哋可以做普通的士同網約車,只做普通的士嗰啲係唔識做網約車或唔想做網約車


子爵府

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20#
發表於 昨天 18:27 |只看該作者
薯圈 發表於 26-5-12 17:37
其實政府都幾雙標, 的士牌是跟市場價升值, 制度都是當年政府自己訂出來的, 而家任由網約車擾亂的士市場, ...

你都幾單標,唔同嘅野可以撈埋嚟講
樓係拎嚟住,係民生
的士牌,你都識話係投資

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