Re: 福士polo
好多人以為鋼水好些, 在意外中受傷的機會就會細些, 其實要睇番意外的實際情況, 如果車同車撞, 的確鋼水較好的車有著數, 但如果車撞到硬的建築物上(例如電燈柱), 又或者撞到停泊中的大貨車上, 就鋼水較弱的日本車有著數, 因為鋼水較弱, 可以幫司機卸一卸個衝撞力, 車係會爛曬, 但司機的受傷程度會較輕.
當日如果Dianna皇妃不是座著架馬力強大的Benz, 而是坐著架Corolla, 跟本就唔會行得咁快, 意外亦唔會發生, 佢地就無機會以時速130公里撞到石柱上. 咁你話以呢個個案睇, Benz安全還是Corolla安全喇.
美國國家公路安全局每年都搵d車來做撞擊測試, 而測試是用車以某個速度以45度角撞往石搏, 安全度較高, 對司機保護較好的多數是鋼水較弱的日本車. 當然, 日本車同歐洲車頭對頭裝就應該是歐洲車優勝. 但現實中, 有幾大機會是頭對頭撞呢?
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