自由講場

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大宅

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1#
發表於 25-2-21 23:51 |只看該作者
一向都少搭車,更每日邊有可能搭到八次咁多。
第二,都好少搭十元以上的交通工具。
所以今次方案只是輕微為庫房減少支出。


侯爵府

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55#
發表於 25-2-24 07:57 |只看該作者
Ivan1023 發表於 25-2-22 18:07
其實根本要cut北上既津貼車先,依家鼓勵佢哋出街走動下,而唔係鼓勵佢哋北上消費。
...

對,現在個個北上消費,睇戲,食飯,買日用品,睇牙等,香港真係越來越多店舖執,只剩下連鎖店


侯爵府

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54#
發表於 25-2-24 07:48 |只看該作者
本帖最後由 katrinamama 於 25-2-24 07:49 編輯
BLouie 發表於 25-2-22 17:54
每日8次太多了,過左$10車資或過左8次後半價差不多

對,搭車超過8次既老人家健康一定超級好,行咁多轉後生的都覺得超級累。
印象中我自己都未試過一日搭8次咁多。

如果當湊孫返放學來回共4次車,正常買餸都係附近。正常學校遠d都已經搭咗校車了,很難想像有人可以一日over 8次,除非做買賣生意or送貨


大宅

積分: 1825


53#
發表於 25-2-24 07:39 |只看該作者
shobi 發表於 25-2-23 18:20
早兩日係大老山隧道口轉車,上車後,聽到後面有班老人家話,我哋兩蚊,唔使do,乜轉車真係唔使do嘅咩?
...

我唔肯定大老山轉車,但西隧口落車去轉車真係唔洗拍。我阿媽唔拍落車,第2程車會當轉乘,上車拍咭會扣0,(即係2程車共扣2蚊)。但如佢同我地一樣落車拍多次,上第2程車會再扣2蚊(即係共扣4蚊)。


男爵府

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52#
發表於 25-2-24 07:35 |只看該作者
Ratingen 發表於 25-2-24 06:56
咁真係應該一早就要做cut 左佢,真係有人會一日 over 8 次

題外話……我覺得公屋日常維修都好應該cut……就算唔cut都好應該用者自負……起碼收返基本成本!
嗰啲明明極少問題但永遠係只要可以換嘅嘢都基本唔會“維修”!即使住戶要求維修……師傅都強行要換新……真係超級離譜!箇中原因明就明!


大宅

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51#
發表於 25-2-24 06:56 |只看該作者
0ooxoo0 發表於 25-2-22 17:04
今朝喺公司樓下等車……聽到前面幾個講話一日8次叫做勉強夠咋……

咁真係應該一早就要做cut 左佢,真係有人會一日 over 8 次


男爵府

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50#
發表於 25-2-24 06:52 |只看該作者
noodle_noodle 發表於 25-2-23 20:34
我兩蚊坐車,搭小巴有分段嘅上車會㩒分段,個司機鬧我“反正你都係兩蚊,你㩒左我地咪收少左津貼囉”我話 ...

你?


男爵府

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49#
發表於 25-2-24 06:50 |只看該作者
Anpanmama 發表於 25-2-23 18:39
佢哋隻腳跛嘅隻眼又盲嘅,總之有車就上搭兩個站又轉車,多多都唔夠佢哋敗家啦
...

唔係呀……係嗰啲呀叔做幾份pt…………我哋公司喺碼頭……所以基本上係要轉坐只有一個站嘅專線van仔入……咁來回最少都要4程車……而且全部現金糧又唔影響佢哋攞其他福利……


珍珠宮

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48#
發表於 25-2-23 23:35 |只看該作者
凌陵綾 發表於 25-2-23 10:29
跨區送外賣???

吾知佢

乜都關政府事


侯爵府

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47#
發表於 25-2-23 20:34 |只看該作者
shobi 發表於 25-2-23 18:20
早兩日係大老山隧道口轉車,上車後,聽到後面有班老人家話,我哋兩蚊,唔使do,乜轉車真係唔使do嘅咩?
...

我兩蚊坐車,搭小巴有分段嘅上車會㩒分段,個司機鬧我“反正你都係兩蚊,你㩒左我地咪收少左津貼囉”我話咁政府要補貼多左,我有幫政府慳住d公帑架


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46#
發表於 25-2-23 18:39 |只看該作者
0ooxoo0 發表於 25-2-22 17:04
今朝喺公司樓下等車……聽到前面幾個講話一日8次叫做勉強夠咋……

佢哋隻腳跛嘅隻眼又盲嘅,總之有車就上搭兩個站又轉車,多多都唔夠佢哋敗家啦


公爵府

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45#
發表於 25-2-23 18:20 |只看該作者
早兩日係大老山隧道口轉車,上車後,聽到後面有班老人家話,我哋兩蚊,唔使do,乜轉車真係唔使do嘅咩?


大宅

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44#
發表於 25-2-23 17:55 |只看該作者

回覆樓主:

唔係經常出門嘅,影響有限呀


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43#
發表於 25-2-23 16:59 |只看該作者
我去西貢郊外來回搭6次不知幾辛苦幾攰,上限6次啦,根本正常老人家好少到用6次或8次,超過了自己出都無問題姐,有幾何牙?但就益了濫用嗰班人。


珍珠宮

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42#
發表於 25-2-23 16:44 |只看該作者

回覆樓主:

好合理啦!反對嘅真係貪得無厭


別墅

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41#
發表於 25-2-23 16:41 |只看該作者

回覆樓主:

本帖最後由 寒冰 於 25-2-23 19:32 編輯

如果係合理使用的,就唔怕減資助。對一個正常人。嚟講八次都算合理。

如果真係咁多人唔合理用 ,咁就更加要推行


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40#
發表於 25-2-23 14:13 |只看該作者

回覆樓主:

當我要去離島咁, 先搭巴士去尖沙咀碼頭+過海小輪+離島船, 來回都係6次, 呢啲唔會日日係咁。

正常除非係返工, 唔係真係1日4次啦(屋苑搭小巴去地鐵站+地鐵), over要自己比錢我覺得正常喎。

你話60-65其實一日優惠4次我覺得都ok呀, 65+就多兩次我完全接受


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39#
發表於 25-2-23 14:10 |只看該作者
4大長老都好少周圍去,對佢哋冇影響


伯爵府

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38#
發表於 25-2-23 14:03 |只看該作者
applepayto 發表於 25-2-21 23:51
一向都少搭車,更每日邊有可能搭到八次咁多。
第二,都好少搭十元以上的交通工具。
所以今次方案只是輕微為 ...

速遞員/外賣員/走水貨、應該會超過8次


侯爵府

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37#
發表於 25-2-23 13:50 |只看該作者
ganggang 發表於 25-2-23 13:02
唔知邊個弱智覺得老人可以每日搭8次車,4次都好盡啦
可以申請樂悠卡的不是個個都是老人。
65 歲或以上(長者)有 176 萬,
60-64 歲(非長者)有 64 萬。


我做月供股票系統。 講笑。 不是。   
我做證券,認識做月供股票系統的人。 也是講笑。 不是。

我是證券公司的客戶,證券公司不是我的客戶。為客戶(證券公司)找客戶(水魚)並不適用於我。

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