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Baby Kingdom - 親子王國香港討論區 › 首頁 › 自由講場› 長者2元撘車計劃改為3元

自由講場今日: 1662|主題: 1363547

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12 3

積分: 402

1^#

發表於 26-4-2 19:21 |只看該作者 |正序瀏覽 |打印

關於將「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」（俗稱 2 元優惠計劃）改為 3 元的建議，這在香港社會確實引起了廣泛討論。
這不僅僅是一個金額的變動，背後涉及到財政永續性、社會福利與人口老化等多重因素。以下是目前支持與反對的主要理據：
1. 支持改為 3 元（或更高）的理據
* 減輕政府財政負擔：隨著香港人口急速老化，符合資格領取優惠的人數不斷增加，政府對交通營辦商的補貼開支亦隨之飆升。上調至 3 元被視為平衡庫房開支的一種手段。
* 減少「長車短搭」：目前因票價極低，不少長者選擇乘坐長途巴士（即使只搭幾個站），導致政府需支付較高的補貼差額。增加票價可能令用家更傾向選擇合適路段的交通工具。
* 反映通脹： 2 元優惠已實施多年，考慮到公共交通工具已多次加價，適度上調票價被部分人認為是合理的調整。
2. 反對改為 3 元（維持現狀）的理據
* 鼓勵長者出行的初衷：該計劃的核心目的是鼓勵長者多參與社區活動，改善身心健康。增加負擔可能令經濟條件較差的長者減少出門，造成社會孤立。
* 對低收入人士的衝擊：對於部分僅靠高額長者生活津貼或基本儲蓄生活的長者來說，每程加 1 元積少成多，仍是一筆額外開支。
* 行政成本：改動票價需要更改全港所有收費系統及與各營辦商重新結算，涉及一定的行政程序。
目前的政策現狀
雖然坊間有很多關於「2 元變 3 元」甚至「按比例收費」的討論，但香港政府目前的重點主要放在打擊違規使用（如合資格者將卡借予他人）以及加強宣傳「長車短搭」的影響。
> 總結：改為 3 元在技術上完全可行，亦能即時節省政府開支，但這是一個政治與社會敏感度極高的決定。政府需要在「審慎理財」與「安老尊賢」之間取得微妙的平衡。
>
你認為加到 3 元是一個可以接受的水平嗎？還是應該有其他更好的方式（例如設立每月資助上限）來平衡財政壓力？

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Pulmma

水晶宮

積分: 64611

馬年勳章 2024年龍年勳章好媽媽勳章

59^#

發表於 7 天前 |只看該作者

ilovepizza 發表於 26-4-4 01:43
同意
佢哋好中意返工時間阻住哂

返放工已經好攰，仲要成日留意係咪要讓座。我求繁忙時間, 做番半價。其餘時間做番2蚊2折

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jollyma

珍珠宮

積分: 36991

睛靈勳章

58^#

發表於 7 天前 |只看該作者

irisf 發表於 26-4-4 09:19
錯啦，今時今日50 +已難找到長工，還說6 0大把人返緊工？大把公司（包括正虎）60是退休年齡呀！
不如建議把 ...

數據唔呃人

根據2024年數據，60歲及以上勞動人口約有33.25萬人。60歲及以上人士的勞動人口參與率約為31%
其中，60-64歲年齡組別的勞動參與率接近40%，而65歲及以上長者的勞動參與率亦已提升至約13.9%-14.6%的水平，反映「銀髮族」續留職場情況普遍。
與十年前相比，香港長者勞動人口參與率（60歲及以上）從約15.4%增至超過23%。

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883

子爵府

積分: 11389

馬年勳章

57^#

發表於 7 天前 |只看該作者

大力大力發表於 26-4-4 20:18
最大問題就係，好多人濫用，又長車短搭~

濫用者需要收回正價嗎？

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小平媽媽

侯爵府

積分: 22320

Poo得好勳章美好大世界2017勳章認識瑞士牛牛第二回

56^#

發表於 7 天前 |只看該作者

回覆樓主:

按比例好，我等車果個位，長者經常都係座2個站，上架過海車或者去口岸嘅B車

想認識多啲屯門友

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Nevaeh72

大宅

積分: 4912

55^#

發表於 7 天前 |只看該作者

lalalumlum 發表於 26-4-2 19:33
如果可以做到退休前交咗幾多稅，同退休後所得到政府資助成正比，會唔會公平啲！明唔明我意思？

...

同意

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大力大力

象牙宮

積分: 221144

馬年勳章 2025勳章蛇年勳章醒目開學勳章大廚勳章

54^#

發表於 7 天前 |只看該作者

回覆樓主:

最大問題就係，好多人濫用，又長車短搭~

大力理財篇之子女理財！

http://www.baby-kingdom.com/forum.php?mod=viewthread&tid=3868590&extra=page%3D1
買基金真係好傷
http://www.baby-kingdom.com/forum.php?mod=viewthread&tid=3294843&extra=page%3D1

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noodle_noodle

侯爵府

積分: 21108

53^#

發表於 7 天前 |只看該作者

九代單傳發表於 26-4-2 19:21
關於將「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」（俗稱 2 元優惠計劃）改為 3 元的建議，這在香港社 ...

你唔會老架喇，59歲前好死，人人都有機會有老嘅一日，點解要妒忌人地享受優惠

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883

子爵府

積分: 11389

馬年勳章

52^#

發表於 7 天前 |只看該作者

qpalzm 發表於 26-4-2 19:28
我贊成加稅以維持$2

應以醫療減免及全免者，維持原有$2元乘車優惠。

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cmcn

男爵府

積分: 6175

馬年勳章 2025勳章蛇年勳章

51^#

發表於 7 天前 |只看該作者

jollyma 發表於 26-4-3 00:52
長者定義係60歲, 但60歲仲大把人返緊工, 講咩鼓勵長者多出外, 多北上消費?點解唔有供MPF 既全部冇優惠, 點 ...

直接推遲至70歲先2元仲好
60真係好多勞動人口

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keykeyman

侯爵府

積分: 21873

熱血勳章

50^#

發表於 7 天前 |只看該作者

howmuch 發表於 26-4-2 21:11
相信冇乜可能….，因為我哋政府啲所謂福利，都係越「窮，或者弱勢」越多…，稅越交得多，代表越有能力， ...

唔單止窮弱仲有新來港人士，總之係"老馮"比多多都唔夠

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淘心

男爵府

積分: 6536

49^#

發表於 7 天前 |只看該作者

qpalzm 發表於 26-4-2 19:28
我贊成加稅以維持$2

你一定是無交稅的既得利益者！

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piklam1

伯爵府

積分: 17395

48^#

發表於 7 天前 |只看該作者

20091 發表於 26-4-2 19:47
我讚成按比例付車費。比如$10車就付$2。每個月搭一定次數。over 這個次數，提高比例。有時長者長車短搭， ...

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raylife

男爵府

積分: 7218

47^#

發表於 7 天前 |只看該作者

本帖最後由 raylife 於 26-4-4 14:51 編輯

政府整一個氣球都500萬，攪套cctv系統要40幾億，節省少少啦。無論網上講到幾憂國憂民，對個世界都系零改變

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elaine0512@yaho

大宅

積分: 2142

46^#

發表於 7 天前 |只看該作者

回覆樓主:

永久居民長者才可以用2元，政府一定慳唔少，所有政府着數都應該set永久居民門檻，例如2萬元生仔津貼，進修津貼……，庫房應該冇咁傷。

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onlam2005

公爵府

積分: 25349

馬年勳章 2025勳章蛇年勳章環保接龍勳章

45^#

發表於 7 天前 |只看該作者

回覆樓主:

剛實施超$10 兩折
已經係開始咗調整步伐
慢慢嚟吧

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Protea

珍珠宮

積分: 47571

2025勳章蛇年勳章虎到金來勳章畀面勳章

44^#

發表於 7 天前 |只看該作者

啱啱先兩蚊兩折，而家又有新想法，煩唔煩呀？

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shobi

珍珠宮

積分: 33230

43^#

發表於 7 天前 |只看該作者

影唔影響，真係好睇活動範圍！
attach1/tmp/php0b3ABX

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irisf

子爵府

積分: 11003

42^#

發表於 7 天前 |只看該作者

jollyma 發表於 26-4-3 00:52
長者定義係60歲, 但60歲仲大把人返緊工, 講咩鼓勵長者多出外, 多北上消費?點解唔有供MPF 既全部冇優惠, 點 ...

錯啦，今時今日50 +已難找到長工，還說6 0大把人返緊工？大把公司（包括正虎）60是退休年齡呀！
不如建議把強積金提取年紀提前至60歲，來配合大多數公司退休年齡更實際，否則，中間60-65歲之間這5年，已經很難找到工，無穩定工作，自然無穩定收入，又無強積金，年金是否又要6 5歲才可申請？那時真的叫這班叫＂夾心長者＂＂食風＂，如何好好享受退休生活、安享晚年？