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伯爵府

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發表於 4 天前 |只看該作者
不少港人近年到日本旅遊時都會選擇自駕遊,然而,最近北海道在短短5天內接連發生兩宗涉及港人旅客的嚴重交通意外,其中一宗更是釀成一死三傷的悲劇。有日本租車業界向《一線搜查》透露,香港司機在日本駕駛肇事率高,已經令業界提高警覺,其中北海道及沖繩部分租車公司更將香港及台灣護照持有者列入「黑名單」。

日本當地的租車公司職員接受《一線搜查》訪問時透露,每逢假日雖然日本本地人也會租車,但若按比例計算,外國人發生交通意外的機會率遠高於日本人。而在東京開設租車公司的港人經理Steve透露,香港人駕駛的出事率之高已引起日本業界高度警覺。以他所知,北海道及沖繩的許多租車公司,甚至已將香港及台灣的護照持有者列入「黑名單」。

「我哋公司主力、七成都係香港客,三成其他國家,出事率最多嘅係香港人。」Steve直言,意外頻生很大程度上歸咎於香港司機的駕駛態度與習慣。「你喺香港咁多年,都發覺香港人揸車比較『躁底』,如果帶咗呢個習慣去日本,喺日本人眼入面係幾不受歡迎。」他舉例,在香港開車打燈切線,後方車輛往往加速不讓;但在日本,司機看見前方打燈會習慣收慢讓路,「香港人呢種不禮讓嘅態度,影響咗整個道路嘅交通節奏。」

Steve透露,因為意外頻生,保險公司每年調升保費約8%,其公司開業8年來,保費累積加幅已超過四成,營運壓力極大。他更分享去年11月的個案,一名22歲港人青年在成田機場租車,聽完半小時安全指引後交車出發,豈料起步不足5分鐘便撞到行人,最終被日本警方拘留長達3個月,旅遊慘變坐監。

面對港人自駕遊意外飆升,不少「雪藏牌」司機在出發前都會找教車師傅「補鐘」。「坦白講,真係嚟搵得我哋師傅補鐘、去諗住自駕遊嘅人,老實講嗰啲都叫做有責任心嘅人啦,好多可能冇呢個過程就諗住過去(日本)揸㗎啦。」私人駕駛教師柯震宇透露,現時平均每星期都有1至2名學生前來補鐘。他指出,香港的「P牌」(暫准駕駛執照)制度下駕駛次數極少,很多人「甩P」後多年未碰過車,技術與路面閱讀能力早已脫節。

Arthur建議,若完全沒有駕駛經驗,出發前最少要補8至10堂;若平時有開車但次數不頻密,亦需要補3至4堂。「駕駛技術大部分都唔足夠㗎啦,可能佢哋心態搞錯咗一樣嘢,就覺得日本可能少車啲、外國少車啲會可能揸得到。如果你喺香港呢個熟悉嘅地方都揸唔掂,點解會覺得去到外國應付得到?」他提醒,日本的交通設計如綠燈轉彎仍需讓行人過路等,與香港截然不同,加上香港人普遍較為急躁,很多時候可能是機會主義者,極易發生意外。

進出口汽車商會會長羅少雄預計,鑑於意外率居高不下,未來保險公司勢必提高投保門檻,例如要求司機必須持有3年或以上的駕駛執照,甚至設有最低累積駕駛時數限制。他特別提醒,日本法例規定極為嚴格,即使只是輕微擦碰或撞倒物件,都必須即時報警取得警方事故證明,否則日後將無法辦理保險索償。


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點評

craig1688    發表於 4 天前
20150618bb    發表於 4 天前


公爵府

積分: 25606


40#
發表於 3 天前 |只看該作者
ernbe 發表於 26-7-31 11:04
保費升增加營運成本

Steve透露,因為意外頻生,保險公司每年調升保費約8%,其公司開業8年來,保費累積加 ...

咁都冇辦法,正常操作,加舖租d貨咪賣貴d一樣原理
但而家係d人自己玩爛,嫌貴就自己搭車,你情我願


大宅

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39#
發表於 3 天前 |只看該作者
真係要小心揸車,特別係外遊


水晶宮

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38#
發表於 3 天前 |只看該作者
忌廉寶寶 發表於 26-7-31 10:06
同意
文中都講:我哋公司主力、七成都係香港客,三成其他國家,出事率最多嘅係香港人

保費升增加營運成本

Steve透露,因為意外頻生,保險公司每年調升保費約8%,其公司開業8年來,保費累積加幅已超過四成,營運壓力極大。


珍珠宮

積分: 48692


37#
發表於 3 天前 |只看該作者
ernbe 發表於 26-7-31 07:30
唔係必入,不過已引起日本業界高度警覺

有警覺,但完全無實質性措施或加強申請要求,即係知道左,又唔應對


公爵府

積分: 25606


36#
發表於 3 天前 |只看該作者
iamlazy 發表於 26-7-30 19:57
講左幾年仲租比港人,證明需求大

同意
文中都講:我哋公司主力、七成都係香港客,三成其他國家,出事率最多嘅係香港人

如果blacklist香港,咁佢得番3成生意

不過我都強烈反對香港冇揸開車既人去旅遊自駕,出事唔單係個人問題,就算自炒,租車公司冇左架車都慘,做人唔好咁不負責任,唔好成日以為自己好勁,一有意外就一世後悔


伯爵府

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35#
發表於 3 天前 |只看該作者
雯豬 發表於 26-7-30 17:52
出左咁多意外點都會有影響




水晶宮

積分: 51401

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34#
發表於 3 天前 |只看該作者
6299 發表於 26-7-31 00:11
租車公司有好多間,暫時未睇到已經成必入黑名單,即係有生意就照接,台灣比香港更多人入境日本旅遊,亦未 ...

唔係必入,不過已引起日本業界高度警覺


翡翠宮

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33#
發表於 3 天前 |只看該作者
要啦


珍珠宮

積分: 48692


32#
發表於 3 天前 |只看該作者
ernbe 發表於 26-7-31 00:00
在東京開設租車公司的港人經理Steve透露,香港人駕駛的出事率之高已引起日本業界高度警覺。以他所知,北海 ...

租車公司有好多間,暫時未睇到已經成必入黑名單,即係有生意就照接,台灣比香港更多人入境日本旅遊,亦未見台灣人有反饋租車問題


水晶宮

積分: 51401

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31#
發表於 3 天前 |只看該作者
6299 發表於 26-7-30 20:51
一方面講港台人多事故,一方面又唔改政策或措施,其實係日本先唔知自己想點
...

在東京開設租車公司的港人經理Steve透露,香港人駕駛的出事率之高已引起日本業界高度警覺。以他所知,北海道及沖繩的許多租車公司,甚至已將香港及台灣的護照持有者列入「黑名單」。


男爵府

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30#
發表於 4 天前 |只看該作者
我係地區政府或者一個國家,我都會高度關注或者呢啲國家做黑名單啦!
唔好因為對方係日本自己係中國人就覺得係種族歧視!


寶石宮

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29#
發表於 4 天前 |只看該作者

回覆樓主:

如果冇揸開車既, 仲要去到外地啲交通可能唔同, 根本就唔掂

我地有揸開車, 日本我都仲會揸既, 台灣歐洲唔好搞, 左軚仲要睇路唔掂囉, 記得十年前個舊同事就係話佢同阿哥去考車牌可以去日本自駕, 我都唔好意思話佢


大宅

積分: 3178


28#
發表於 4 天前 |只看該作者
北車南下都無咁多事,港車北上報過撞死人,日本又咁,總括係港人問題?


琥珀宮

積分: 170673


27#
發表於 4 天前 |只看該作者

回覆樓主:

呢個題目都講咗好多次架啦!個個都覺得自己係車手,善於駕駛,無論點都要自駕,識人都係,樂極生悲,都唔知為咩!


珍珠宮

積分: 48692


26#
發表於 4 天前 |只看該作者

回覆樓主:

一方面講港台人多事故,一方面又唔改政策或措施,其實係日本先唔知自己想點


複式洋房

積分: 255


25#
發表於 4 天前 |只看該作者
Kittymummy 發表於 26-7-30 13:59
比香港人玩爛晒.....剩係我公司幾件旦散, 香港完全冇車, 去到日本先渣. 真係攪笑..... ...
原來有甘多人係 我身邊都有幾個 為自駕去考牌 仲要考2次後無系香港駕駛過


水晶宮

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24#
發表於 4 天前 |只看該作者

回覆樓主:

講左幾年仲租比港人,證明需求大


珍珠宮

積分: 45282


23#
發表於 4 天前 |只看該作者
GutenTag 發表於 26-7-30 12:52
其實我一路都覺得好奇怪,點解香港只要申請就批國際牌,定其他地方都係咁?我覺得起碼要考個筆試,知道唔同 ...

本來國際牌就係手持有效駕照就可以辦理,美國申請國際駕照根本唔需要去DMV,去AAA嘅門店填表格幾分鐘付款就可以;國內就Ctrip可以辦理駕照翻譯文件,訂機票一齊做好多時係免費,攞呢個就可以外國租車
問題唔係個國際駕照點攞,係揸車嗰個嘅駕駛技術和脾性。我自己係老司機(十幾歲就開始揸車),一般都係外國出差沒辦法才在外國租車。如果去嘅地方方便寧可taxi、Uber都唔揸車,搵嚟搞


瑪瑙宮

積分: 140537


22#
發表於 4 天前 |只看該作者
人地限你都合情合理

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