消委會的測試發現市面有7款嬰兒手推車設計不合安全標準，包括車上的細小縫隙或小孔有可能夾傷嬰孩的手指或腳趾，安全帶會移位等。海關亦已跟進調查。測試又顯示，貴價嬰兒車未必最好，售價近15,000元最貴嬰兒車，得分竟然最低。
目前國際上有3套嬰兒車安全標準，包括歐洲標準、美國標準、澳洲及新西蘭標準。根據本港規定，嬰兒車只須符合其中任何一套標準，就可以在本港售賣。消委會委託歐洲實驗室，測試了19款本港市面有售的嬰兒車，售價由最平1,490元至最貴14,860元不等。
測試顯示，有7款嬰兒車設計構造不合安全標準，有潛在危險。當中售價近12,000元的意大利Chicco Trio Living Smart型號嬰兒車，座椅與推手之間間隙尺寸不合標準，有夾傷手腳危險。嬰兒籃可能意外移離車架。車底有粗糙邊緣。
最多安全問題的是韓國Capella S-706型號嬰兒車，兩個左右後車輪各有獨立鎖，若其中一個輪忘記上鎖，便可能發生意外。腳踏小孔可能令嬰兒腳趾受傷。扶手亦未能通過牙咬測試，有細小部件可能脫落，令嬰兒吞下而窒息。嬰兒手腳亦可能穿過座椅開口而外露。
15,000元嬰兒車評分最低
中國生產的Aprica Karoon Plus型號嬰兒車除車輪不合安全標準外，車的安全鎖在車打開後不會自動重上鎖，若主鎖意外鬆脫，嬰兒車就會突然摺合，夾傷車內嬰兒。
中國生產的Combi Urban Walker Classic型號嬰兒車，安全帶未能通過拉扯測試，可能會移位。車輪鎖而不合安全標準。
Britax的 B-Smart及Affinity型號嬰兒車，未能通過牙咬測試。Peg-Perego Book Plus Sportivo型號嬰兒車，安全鎖不合標準。另有6款只是安全標示不合標準，包括欠警告字句及標不位置不正確等。
最貴嬰兒車未必最好，荷蘭Stokke的Crusi with sibling seat雙人手推車售價近15,000元，但總評分最低。原因是設計欠佳，車身太重、推手太高，推行花氣力，下座椅椅背不能調校角度。日常使用亦不方便，繞過障礙物時阻力很大，不易操控。
海關表示，在接到消委會的測試結果後，已抽取相關樣本送交政府化驗所進行檢測，若發現有關產品未能符合安全標準，會採取執法行動
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