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Baby Kingdom - 親子王國香港討論區 › 首頁 › 自由講場› Uber合法化唔係已經係全世界嘅共識咩？

自由講場今日: 136|主題: 1370893

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樓主: Lunalunaa

Uber合法化唔係已經係全世界嘅共識咩？ [複製鏈接]

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21^#

發表於 26-5-12 18:32 |只看該作者

mandy952 發表於 26-5-12 17:53
樓價唔可以冧咁多係因為怕董建華8萬5事件重演，好多走人去跳樓
的士其實簡單好多，就係等佢自然淘汰，正如 ...

唔係話要特別照顧的士, 要死都係牌主死啫, 的士司機一樣可以去揸網約車

大部份牌都在大行或銀行, 死唔到佢地嘅

[/smile況且咁多年收租都夠晒皮啦

我只提出原理一樣,做法不同.

我又覺得樓價大趺唔會再好似97咁, 唔係話而家好多樓都已經paid up 左, 加上按揭成數高咗, 負資產風險低咗咩

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22^#

發表於 26-5-12 18:38 |只看該作者

傻太發表於 26-5-12 18:27
你都幾單標，唔同嘅野可以撈埋嚟講
樓係拎嚟住，係民生
的士牌，你都識話係投資

難道香港買樓不是民生? 定係買樓不是投資. 只是投資+民生混在一起, 給果就給如香港住屋需要.....有一班想上流嘅年青人(並唔係想投資), 鋼需買樓3成首期就已經要唔食唔用儲10年錢, 又或要上一代幫忙出首期, 然後就要每月3成人工, 供30年, 才可買到一個3xx 呎嘅單位.

我係老seafood, 當年買樓確實係無而家咁難, 住樓係鋼需, 香港政府能分開投資樓及自住樓兩個市場就好了.

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23^#

發表於 26-5-12 18:42 |只看該作者

mandy952 發表於 26-5-12 17:54
走硬，滴滴及高德嘅天下

到時成為keeta 2.0, 無對手, 就開始加價

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24^#

發表於 26-5-12 22:41 |只看該作者

澳門都係冇，好煩

好怕去澳門，除咗搭發財巴點對點之外，的士真係等運到

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25^#

發表於 26-5-12 22:45 |只看該作者

樣衰到唔敢睇
返深圳用滴滴，幾秒鐘就有車，又平又準時
香港國際大都會為咗保住個牌照制度，寧願全港一齊陪葬

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26^#

發表於 26-5-12 23:32 |只看該作者

bowiekashu 發表於 26-5-12 22:45
樣衰到唔敢睇
返深圳用滴滴，幾秒鐘就有車，又平又準時
香港國際大都會為咗保住個牌照制度，寧願全港一齊陪 ...

全世界都諗緊點樣搞好網約車
得香港仲喺度諗點樣cut佢
做咩呢套又唔跟大陸？

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27^#

發表於 26-5-12 23:35 |只看該作者

bowiekashu 發表於 26-5-12 22:45
樣衰到唔敢睇
返深圳用滴滴，幾秒鐘就有車，又平又準時
香港國際大都會為咗保住個牌照制度，寧願全港一齊陪 ...

一返到香港就要受班的士佬氣
又要唔找零頭又要驚佢唔過海

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睛靈勳章

28^#

發表於 26-5-13 00:02 |只看該作者

回覆樓主:

陳局長唔掂啦, 又咁又咁,不停話聽意見, 開放態度, 咁使鬼你做

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29^#

發表於 26-5-13 00:28 |只看該作者

攪個Uber合法化都攪咁耐，好難唔令人懷疑有人要阻攔

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30^#

發表於 26-5-13 11:39 |只看該作者

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31^#

發表於 26-5-13 11:51 |只看該作者

mandy952 發表於 26-5-12 17:54
走硬，滴滴及高德嘅天下

滴滴係uber嘅大股東

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32^#

發表於 26-5-13 12:10 |只看該作者

薯圈發表於 26-5-12 16:29
大陸係網約車天下係因為政府根本唔管, 我上深圳見到正規的士隊就慘, 條條龍起碼100架車, 我好懷疑佢地每天 ...

因為有一大班人拎住天價的士牌嗌慘
國內冇天價牌照,養車又平

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33^#

發表於 26-5-14 00:33 |只看該作者

D..D 發表於 26-5-13 12:10
因為有一大班人拎住天價的士牌嗌慘
國內冇天價牌照,養車又平

國內的士亦都因為網約車死得直直.

再者,一單還一單, 天價牌係因為政策商用的士有限量而炒起來. 不能因自由市場價錢升高左就隨便推倒制度, 樓價升到癲左, 難道政府又推倒制度令樓市趺返落來?

的士佬態度是一件事, 政府極度唔公道又是一件事.

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34^#

發表於 26-5-14 01:07 |只看該作者

薯圈發表於 26-5-12 17:29
先唔理的士牌價. 網約車標價可自訂, 的士也要標價可自訂才合理喔

咁不如叫佢唔好狂加價啦

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35^#

發表於 26-5-14 09:46 |只看該作者

kc_01k 發表於 26-5-14 01:07
咁不如叫佢唔好狂加價啦

加價係商會決定, 即係班車主, 但大部分揸的士的都是租車, 加的士車資=租金, 租車的司機根本無著數, 仲會因為加車資少左人搭但車租照加而捱貴租. 正所謂冤有頭債有主 , 情緒還情緒, 道理還道理.

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36^#

發表於 26-5-14 09:59 |只看該作者

香港真係搞邊科，Uber有買廣告喎，合唔合法

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37^#

發表於 26-5-14 10:16 |只看該作者

回覆 Lunalunaa 的帖子

香港係太多商家揸住的士牌, 佢地發爛渣政府咪笠水或者可能本身有班官自己都揸唔少牌

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發表於 26-5-14 11:24 |只看該作者

nicelady2828 發表於 26-5-12 22:41
澳門都係冇，好煩

好怕去澳門，除咗搭發財巴點對點之外，的士真係等運到

同意
喺街爭的士仲難過想喺賭場贏錢

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39^#

發表於 26-5-14 11:41 |只看該作者

薯圈發表於 26-5-12 16:31
一係索性取消的士的限制, 條件完全跟網約車一樣 , 大家直接競爭,那就算公平了
...

都可以呀，唔好強制佢哋起標價，平貴都係自願接，唔好將氣轉架比乘客

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馬年勳章

40^#

發表於 26-5-14 11:42 |只看該作者

薯圈發表於 26-5-12 18:42
到時成為keeta 2.0, 無對手, 就開始加價

駕加價未唔用佢，到時又繼續有白牌出現

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