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自由講場今日: 259|主題: 1370947

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樓主: elbar

長者「兩蚊兩折」4月3日實行　料下一財政年度可節省5.5億元

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61^#

發表於 26-3-27 17:41 |只看該作者

choyki 發表於 26-3-27 17:29
私人公司只係老闆一個人話晒事，公共事務唔係政府話晒事，而係全港 700 幾萬人話事。

...

公共事務真係700幾萬人話事? 如果係, 做咩都唔成啦.

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積分: 13848

62^#

發表於 26-3-27 17:42 |只看該作者

本帖最後由 jasprincess 於 26-3-27 17:42 編輯

wasabikingdom 發表於 26-3-25 12:15
仲有小巴
成件事，長者係受害者

其實兩蚊兩折都唔係貴好多，都係俾多個一至二蚊對於我嚟講係冇分別

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63^#

發表於 26-3-27 17:42 |只看該作者

我要passion 發表於 26-3-25 16:05
貪得無厭的刁民，林鄭月娥知錯未？

林鄭月娥「官到無求膽自大」。

班議員係刁民。

我係 XX 牌月供股票系統嘅代理。　講笑。不是。
有人肯月供股票才需要月供股票系統，有月供股票系統才可讓人月供股票。
呢個係有雞先定有蛋先嘅問題。券商話有蛋先，代理話有雞先。

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64^#

發表於 26-3-27 17:44 |只看該作者

PandaVV 發表於 26-3-25 16:10
大陸的稅制及福利跟香港不同. 公司要扣除所有收入稅, 餘下的個人收入, 才當月發放.

香港是否要學習？

改變唔到人哋，可以改變自己。
例如移民到內地。

我係 XX 牌月供股票系統嘅代理。　講笑。不是。
有人肯月供股票才需要月供股票系統，有月供股票系統才可讓人月供股票。
呢個係有雞先定有蛋先嘅問題。券商話有蛋先，代理話有雞先。

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發表於 26-3-27 17:51 |只看該作者

newcomer550 發表於 26-3-27 17:39
問題係一年做兩樣野都慢啦, 仲要兩年做兩樣野.

唔可以以中國速度做標準，香港速度已經快過美國速度。

我係 XX 牌月供股票系統嘅代理。　講笑。不是。
有人肯月供股票才需要月供股票系統，有月供股票系統才可讓人月供股票。
呢個係有雞先定有蛋先嘅問題。券商話有蛋先，代理話有雞先。

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66^#

發表於 26-3-27 17:57 |只看該作者

本帖最後由 choyki 於 26-3-27 18:04 編輯

jasprincess 發表於 26-3-27 17:42
其實兩蚊兩折都唔係貴好多，都係俾多個一至二蚊對於我嚟講係冇分別

每月僅多付幾蚊
https://www.lionrockdaily.com/epaper/view/newsDetail/2035758478999556096.html

居於觀塘區的 74 歲彭先生每周五接駁兩程車前往華富邨做義工，在現行計劃下需付 4 元，下月後只須多付 0.60 元，來回多付 1.20 元。
這樣已能每年節省 6.8 億公帑。

我係 XX 牌月供股票系統嘅代理。　講笑。不是。
有人肯月供股票才需要月供股票系統，有月供股票系統才可讓人月供股票。
呢個係有雞先定有蛋先嘅問題。券商話有蛋先，代理話有雞先。

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發表於 26-3-27 18:18 |只看該作者

小ice 發表於 26-3-25 12:14
大陸係公司補貼，香港係政府補貼

有錯請更正

大陸地鐵係政府嘅，咁即係政府補貼啦。

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發表於 26-3-27 18:23 |只看該作者

choyki 發表於 26-3-27 17:38
咁係你根本無喺佢哋角度嚟諗。

喺佢哋嚟講，跟本唔知車費幾多，因為知嚟都無用，記嚟都無用。

當年最早有兩蚊車嗰陣就係咁樣講。邊架有車就上邊架，唔使特登諗。

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69^#

發表於 26-3-27 23:56 |只看該作者

我要passion 發表於 26-3-25 12:44
已經勸喻咗 d 長者好耐，唔好長車短搭。但冇人聽，有一少部份仲惡言相向。政府冇辦法才實施新措施，d 長者 ...

的長者成日都話；反正我都係畀兩蚊, 話知全程收幾多, 坐小巴又唔按分段收費！今次改革都自己攞嚟！

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70^#

發表於 26-3-28 00:25 |只看該作者

我聽一個7 x歲阿婆講，佢住嗰度係區內車好疏，長途車比較多，以往佢會揀區內車先上，但新制實行後，佢話既然都比多d車費，佢會見車就上。

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71^#

發表於 26-3-28 01:09 |只看該作者

Skytree1000 發表於 26-3-25 10:32
大陸60 以上唔洗錢，
應該向阿爺學習

唔係全中國，只係某啲城市係，深圳、廣州、東莞、珠海、中山、呼和浩特、遂寧、鄭州、肇慶、臨沂、山東多地（即不是全部）

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72^#

發表於 26-3-28 02:14 |只看該作者

回覆樓主：

本帖最後由 wln 於 26-3-28 02:19 編輯

長者，係曾經建設香港既社羣，人哋宜家冇咗生產力，連咁少福利都剝奪，好離譜！
啲人成日北上吃渴玩樂，加少少離境稅，非常合理，對於佢哋嚟講，可能只係飲少半柸珍珠奶茶，點都好過咁對長者啦！

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73^#

發表於 26-3-28 13:37 |只看該作者

wln 發表於 26-3-28 02:14
長者，係曾經建設香港既社羣，人哋宜家冇咗生產力，連咁少福利都剝奪，好離譜！
啲人成日北上吃渴玩樂，加少少離境稅，非常合理，對於佢哋嚟講，可能只係飲少半柸珍珠奶茶，點都好過咁對長者啦！

有近一半長者有經濟需要而領取長者生活津貼。

我係 XX 牌月供股票系統嘅代理。　講笑。不是。
有人肯月供股票才需要月供股票系統，有月供股票系統才可讓人月供股票。
呢個係有雞先定有蛋先嘅問題。券商話有蛋先，代理話有雞先。

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74^#

發表於 26-3-29 11:31 |只看該作者

choyki 發表於 26-3-28 13:37
有近一半長者有經濟需要而領取長者生活津貼。

全港公務員呢兩年都冇減過人工

Life must go on

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75^#

發表於 26-3-29 15:20 |只看該作者

TingTing 發表於 26-3-25 11:12
其實唔洗解釋，太詳细又長氣。。。「搭車兩折，min charge 兩蚊」咁咪得lor

https://www.mtr.com.hk/archive/ch/pdf/joyyou/PTFCS-fare2026.pdf

東鐵線紅磡至旺角東只需 $1.4，不需 $2。

我係 XX 牌月供股票系統嘅代理。　講笑。不是。
有人肯月供股票才需要月供股票系統，有月供股票系統才可讓人月供股票。
呢個係有雞先定有蛋先嘅問題。券商話有蛋先，代理話有雞先。

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76^#

發表於 26-3-29 17:14 |只看該作者

choyki 發表於 26-3-27 17:38
咁係你根本無喺佢哋角度嚟諗。

喺佢哋嚟講，跟本唔知車費幾多，因為知嚟都無用，記嚟都無用。

叫運輸署查吓巴士公司，D短途平價線收車收到25至30分鐘一班，長途過海貴價線就加車加到5分鐘一班，點解淨係話長者唔管吓D奸商。如果短線5分鐘一班D長者會唔會突登等架長線搭？

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77^#

發表於 26-3-29 18:32 |只看該作者

..

建議70歲以上， $2

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78^#

發表於 26-3-29 18:56 |只看該作者

junebbgirl2013 發表於 26-3-29 18:32
..

65都ok. 林鄭不負責任改60 都未退休就$2

香港又唔係識印銀紙

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79^#

發表於 26-3-29 19:00 |只看該作者

耕田妺發表於 26-3-28 00:25
我聽一個7 x歲阿婆講，佢住嗰度係區內車好疏，長途車比較多，以往佢會揀區內車先上，但新制實行後，佢話既 ...

而家已經有落車泊卡減費

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80^#

發表於 26-3-30 15:15 |只看該作者

afternoontea372 發表於 26-3-25 17:16
記得交5險一金呀

第 6 險——長護險
https://www.tkww.hk/epaper/view/newsDetail/2037207602605199360.html
http://finance.people.com.cn/BIG5/n1/2026/0327/c1004-40689753.html

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呢個係有雞先定有蛋先嘅問題。券商話有蛋先，代理話有雞先。

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