
沙頭角位於香港北區和深圳鹽田區的邊界上,橫跨兩地。以前是人煙興盛的村莊,當1898年新界正式由英國人佔領時,英人以沙頭角河作分界,劃分邊境禁區,當中河尾一段成為今日中英街。
相傳沙頭角得名於一名清朝的大臣。當他巡視沙頭角一帶時,面對大鵬灣的優美風光,便題了兩句詩:「日出沙頭,月懸海角」。於是該區便有沙頭角之稱。
[編輯]歷史自清初復界以後,大量源自廣東東北嘉應州、江西以南、福建以西之客籍人士遷移至沙頭角一帶定居,由於復界後沿海治安不靖,當地客民鄉村於是組織「約」,以守望相助,沙頭角有十約,其中兩約位於今日之中國大陸深圳市範圍內(其餘八約在香港特別行政區範圍內),慶春約為著名之其中一約。沙頭角客民後代經大規模繁衍,遂分支到寶安(包括今日之香港與大部份深圳市地帶)一帶,或者遷居到石湖墟、聯和墟以及九龍、香港島,甚至於1960年代接受港英政府安排遠赴英國謀生。
自1950年代起沙頭角被港英政府列作邊境禁區,加上戰後鄉郊生活的式微,沙頭角的人口數十年來一直都下降,常住人口變得愈來愈少。相反在中國大陸的一邊,由於改革開放,貼近香港的沙頭角反而吸引較多人流。
1997年主權移交後,越來越多意見要求開放邊境禁區,沙頭角是要求被開放的其中一個重點,好讓生態旅遊等項目可以發展。香港特區政府的保安局在2006年9月7日表示將會大幅縮減邊境禁區範圍,但沙頭角的中英街不擬開放。香港政府表示是基於保安理由的考慮。
[編輯]地理沙頭角大致可以分為十個約,當中大部份位於香港邊境,另外有兩個約位於華界。現時,沙頭角基本上可以看成三部份的組合:
沙頭角街道及海山街道在過去合稱為沙頭角鎮,但現時已取消,並分拆為為兩個街道。
[編輯]香港前往沙頭角交通港方沙頭角設有沙頭角巴士總站,位於順隆街沙頭角消防局舊址對面,設有巴士路綫及小巴路綫各一條,均前往上水巴士總站(位於港鐵東鐵綫上水站對面的上水廣場)。此外亦有一條路綫途經此處前往粉嶺站。(只有巴士才會途經粉嶺站)
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沙頭角亦是香港和中國大陸的出入境管制站之一[1],佔1997年跨界流量的 8%[2]。沙頭角出入境口岸適合前往大、小梅沙、鹽田、沙頭角、南澳等地旅客使用。
[編輯]沙頭角快線九龍塘站〈---〉沙田大會堂*〈---〉上水廣場〈---〉粉嶺聯和墟帝庭軒〈---〉沙頭角口岸 (*只限部分班次停沙田)
路線由永東巴士經營,由九龍塘/沙田往沙頭角口岸車費為HK$35,
粉嶺/上水往沙頭角口岸為HK$25.
沙頭角快線
九巴往沙頭角的78K巴士及往沙頭角的56K小巴都不能到達口岸。
一般有禁區紙的人都會於一號閘口下車,然後步行到對面乘沙巴過關。而於口岸前乘沙巴車費是$5
由於沙頭角口岸收關時間較早,
尾班巴士約於晚上七時開出,詳情請參考沙頭角快線。
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