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發表於 22-7-3 11:51 |只看該作者

lambxxx 發表於 22-7-3 10:04
自主研發梗係太空船火箭啦。正如你會唔會去花時間花精力去自主研發包出前一丁呀
...

其實全球一體化，中國當初係想各展所長，每個地方都有自己最善長既部份，大家都有錢賺，就好似芯片咁，可惜被西方國家封殺，被迫要自主研發，都無可奈何

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發表於 22-7-3 11:53 |只看該作者

老婦仁發表於 22-7-3 09:46
回覆 mandy952 的帖子

阿聯酋囉，佢哋買飛機都好豪，唔明咁耐大陸都唔用自己自製C919短途客機，整左廿幾年 ...

本帖最後由 littlesister 於 22-7-3 11:54 編輯

你既思想真係簡單，成功研發左都要有咁既產能先得架，無國際市場支持點可能做咁大投資做幾百架飛機？而且當初都係想大家有錢賺，唔想咩都自己做晒

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Amy1974

公爵府

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2023年兔年勳章

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發表於 22-7-3 12:33 |只看該作者

littlesister 發表於 22-7-3 11:34
本帖最後由 littlesister 於 22-7-3 11:39 編輯

講緊買技術喔，不是買零部件，而且不一定要民航機引擎 ...

如果改造ㄧ下咁簡單，長江1000A 引擎就唔需要用英國生產嘅扇葉。

莫講話技術唔可能賣俾你，呢啲主要零部件隨時都可以斷供。

基礎技術差距幾十年，唔係講咁容易可以彎道超車。

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老婦仁

男爵府

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發表於 22-7-3 12:39 |只看該作者

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老婦仁

男爵府

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發表於 22-7-3 12:40 |只看該作者

littlesister 發表於 22-7-3 11:53
本帖最後由 littlesister 於 22-7-3 11:54 編輯

你既思想真係簡單，成功研發左都要有咁既產能先得架， ...

連自己都唔敢用，你話又幾勁呀，傻更更

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mongng

侯爵府

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2024年龍年勳章

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發表於 22-7-3 12:43 |只看該作者

登陸火星發表於 22-7-2 18:25
回覆 mandy952 的帖子

中國人才多，應該，自主研發／製造

顏色經濟圈咁勁，未又係賣中國制午餐肉，用東江水

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107^#

發表於 22-7-3 12:47 |只看該作者

jyjy1684825 發表於 22-7-2 20:22
引擎部份, 中國比較弱. 本來頃咗買入烏克蘭廠房, 最後俾阿澤ban咗. 某程度上中國企業執番身彩.
...

外國死都唔批國產C919的飛行許可證，明明中國已經用買回來的引擎，但到現在都係唔批。

歐美西方國家在自己有利時跟佢制定的規則行，對佢冇利時就使橫手。奈何太多國際組織仍然係佢哋話事。

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108^#

發表於 22-7-3 12:49 |只看該作者

loved 發表於 22-7-3 11:47
咁突然！3間公司一齊買咁多，關吾關上次去廣州架飛機直插地面嘅事？吾知係咪已查到一 d原因，所以急不及待 ...

其實應該係見歐洲被美國坑得咁慘（俄烏衝突），扶一扶歐洲，陽謀嚟。

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loved

水晶宮

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發表於 22-7-3 14:08 |只看該作者

Jone_kuok 發表於 22-7-3 12:49
其實應該係見歐洲被美國坑得咁慘（俄烏衝突），扶一扶歐洲，陽謀嚟。

但係班歐洲佬食碗面反碗底，賺完你錢再開槍打你都吾定。不過早前睇新聞，法國總統出過聲話，應該要與中國共同合作才是出路，但可能其他歐美佬要佢收聲，而家佢再無提

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admiral2525

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發表於 22-7-3 14:11 |只看該作者

littlesister 發表於 22-7-3 11:34
本帖最後由 littlesister 於 22-7-3 11:39 編輯

講緊買技術喔，不是買零部件，而且不一定要民航機引擎 ...

中國已經是有技術能力，做航空渦扇引擎的少數幾個國家。但是民航機引擎，最重要的指標，是油耗要盡量低，還有就是壽命長，否則沒有商業競爭力，航空公司不會選用。現今民航機引擎的領導者，分別是 GE 及 RR，連 PW 也比不上了，中俄烏的技術，距離就更遠。買了馬達西奇，也對民航用的沒幫助，只會用在軍機上。

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restahaus

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發表於 22-7-3 14:40 |只看該作者

littlesister 發表於 22-7-2 20:32
火箭都搞得掂，無奶油飛機會搞唔掂

火箭引擎僅用一次. 飛機引擎需要耐用.

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112^#

發表於 22-7-3 14:43 |只看該作者

Lilyforest 發表於 22-7-2 18:19
望下地圖中國有幾大！

笑死，佢哋望嘢只望前面1cm嘅事物

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113^#

發表於 22-7-3 14:46 |只看該作者

fayefa 發表於 22-7-2 21:08
以大佬一路以來嘅style，應該係攬炒，唔俾airbus賣飛機俾 China, China, China，大家一齊食樹皮唔沖涼 :ha ...

本帖最後由老翻太太於 22-7-3 14:46 編輯

老尾會唔會制裁Airbus?

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發表於 22-7-3 14:48 |只看該作者

annie133 發表於 22-7-2 21:14
又話齊齊抵制中國嘅

係，但有龐大利益除外

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kckammy

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發表於 22-7-3 14:48 |只看該作者

homommy 發表於 22-7-2 18:15
都唔俾國民出境點解要咁多飛機

本帖最後由 kckammy 於 22-7-3 15:13 編輯

你發放假新聞，幸好香港未立法。
上星期親戚剛由上海去德國，何來不淮國民出境？對眼望遠D，個腦要用下。

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發表於 22-7-3 14:53 |只看該作者

hct300 發表於 22-7-3 11:46
c919都要歐美供應零件, 歐美唔賣零件都係企係到!

引擎又不是用外星人技術做，歐美造到，中國遲早都造到，係時間問題

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117^#

發表於 22-7-3 15:00 |只看該作者

loved 發表於 22-7-3 14:08
但係班歐洲佬食碗面反碗底，賺完你錢再開槍打你都吾定。不過早前睇新聞，法國總統出過聲話，應該要與中國共 ...

分化歐美啫，歐洲反唔反不是現在重點

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發表於 22-7-3 15:01 |只看該作者

老翻太太發表於 22-7-3 14:53
引擎又不是用外星人技術做，歐美造到，中國遲早都造到，係時間問題

做到了，奈何國際航空協會不批許可，暫時只能在國內飛。

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發表於 22-7-3 18:57 |只看該作者

Amy1974 發表於 22-7-3 12:33
如果改造ㄧ下咁簡單，長江1000A 引擎就唔需要用英國生產嘅扇葉。

莫講話技術唔可能賣俾你，呢啲主要零部 ...

從來無講過容易，不過技術相差幾十年，不一定要用幾十年時間追平，中國航天就正正引證左，是時間問題，相信唔會要大家等太耐

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