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象牙宮

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101#
發表於 前天 11:31 |只看該作者
baby668 發表於 26-3-1 11:00
Maxus MIFA9 同MG係同一部車,係深圳賣28萬

極氪009係深圳售價43.9万元起,最高配(四座光辉版)售价可达7 ...

謝謝資料~

今朝瞓醒,都冇諗住買了,剛剛去街市買餸, 泊好架車,前面得2尺,後面得2尺,如果架車長多2尺,真係泊到手軟~
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買基金真係好傷
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102#
發表於 前天 11:46 |只看該作者
大力大力 發表於 26-3-1 11:31
謝謝資料~

今朝瞓醒,都冇諗住買了,剛剛去街市買餸, 泊好架車,前面得2尺,後面得2尺,如果架車長多2尺 ...

其實可以考慮MIFA7, 無咁大架都算舒服, 前年出本來屋企想買, 但係因為當年交唔切車, 一換一縮水搞到架車貴咗十幾萬, 所以落咗1萬訂都退返, 後來換咗BYD M6


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103#
發表於 前天 12:03 |只看該作者
SU213 發表於 26-3-1 11:46
其實可以考慮MIFA7, 無咁大架都算舒服, 前年出本來屋企想買, 但係因為當年交唔切車, 一換一縮水搞到架車貴 ...

我現在揸日產 Serena E-power 7人車,如果 MIFA7 就参不多大,好似沒有 Upgrade ~
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104#
發表於 前天 12:56 |只看該作者
本帖最後由 baby668 於 26-3-1 12:59 編輯
大力大力 發表於 26-3-1 11:31
謝謝資料~

今朝瞓醒,都冇諗住買了,剛剛去街市買餸, 泊好架車,前面得2尺,後面得2尺,如果架車長多2尺 ...

MIFA9和極氪009車濶2米,好多停車場都容易刮

我自己揸Vellfire 30系,濶1850,有次係個好窄停車場都刮到,所以除非香港同大陸一樣,全面開放自動駕駛泊車功能,意思即係未入停場,人先落車,用手機apps襟個掣,架車會自動駛入停車場搵位泊

所以每次去深圳大商場食飯,見有D人先落晒車,然後架車自動入停車場泊位.

所以感覺自己揸豐田好落後,可惜香港限制,國產車就算有自動駕駛功能,都只可司機坐入面之下選自動泊位


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105#
發表於 前天 13:15 |只看該作者
大力大力 發表於 26-3-1 12:03
我現在揸日產 Serena E-power 7人車,如果 MIFA7 就参不多大,好似沒有 Upgrade ~
...

哦, 原來如此, 咁MIFA9又真係upgrade咗好多, 其實依家國產大車真係好正, 極氪009、騰勢D9都好好坐, 奈何香港地方窄大車真係唔方便, 我喺國內仲坐過嵐圖夢想家, 真係舒服到唔想落車


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106#
發表於 前天 13:16 |只看該作者
baby668 發表於 26-3-1 12:56
MIFA9和極氪009車濶2米,好多停車場都容易刮

我自己揸Vellfire 30系,濶1850,有次係個好窄停車場都刮到,所 ...

我都係中山見過, 成車人落咗車架車先泊埋去, 真係好正


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107#
發表於 前天 13:49 |只看該作者
SU213 發表於 26-3-1 13:16
我都係中山見過, 成車人落咗車架車先泊埋去, 真係好正

深圳啲商場停車場一樣好窄,我泊位扭到氣咳,全部電動車,車主用手機撳一個掣,架車就自動駛出嚟

嗰一秒好想丟咗自己部豐田Vellfire


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108#
發表於 前天 13:51 |只看該作者

回覆樓主:

啱啱陪朋友去Telsa,現場仲有現貨,好多人出緊model 3同model Y
attach0/tmp/php0nnuDK
attach1/tmp/phpFw5ZGO
attach2/tmp/phpwfqAKS
attach3/tmp/phprBvgOW


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109#
發表於 前天 17:04 |只看該作者
本帖最後由 baby668 於 26-3-1 17:08 編輯
SU213 發表於 26-3-1 13:15
哦, 原來如此, 咁MIFA9又真係upgrade咗好多, 其實依家國產大車真係好正, 極氪009、騰勢D9都好好坐, 奈何香 ...

MIFA9我坐過亦揸過一轉,車的確好大架,但行車質素只係普通,騰勢D9的確好過我部30系Vellfire,但香港唔引入PHEV版,實在可惜,極氪009真係一試難忘,氣壓避震,令到乘坐舒適性,好像勞斯萊斯一樣,絕對係頂級,Lexus LM500h做唔到,呢種高質乘坐感


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110#
發表於 前天 17:09 |只看該作者
ddkaka 發表於 26-2-25 18:50
唔係人人都鐘意平 鐘意慳錢架,有啲jm好嫌棄

先唔計平貴,個人認為揸油車嘅感覺好過揸電車, 所以我都有啲抗拒電車


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111#
發表於 前天 17:09 |只看該作者
baby668 發表於 26-3-1 17:04
MIFA9我坐過亦揸過一轉,車的確好大架,但行車質素只係普通,騰勢D9的確好過我部30系Vellfire,但香港唔引入PH ...

香港賣到八十萬~
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112#
發表於 前天 17:11 |只看該作者
大力大力 發表於 26-2-26 21:54
都係身痕,剛剛約咗老婆,明天早上去MG/BYD 睇一下7人電車~
...

結果買唔買得成


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113#
發表於 前天 17:12 |只看該作者
大力大力 發表於 26-3-1 17:09
香港賣到八十萬~

極氪009一換一75萬,騰勢D9一換一75萬

同價錢根本不用考慮,必定係009

騰勢D9 PHEV插混版,深圳38萬,但香港冇免税,所以唔引入,而家政府收税,代理應考慮引入


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114#
發表於 前天 17:15 |只看該作者
MissMaMa 發表於 26-3-1 17:11
結果買唔買得成

冷靜咗冇買, 裝好電柱再算~

如果當時Sales推我兩推,我就落咗訂, 竟然放我走~
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115#
發表於 前天 17:55 |只看該作者
本帖最後由 baby668 於 26-3-1 17:58 編輯
MissMaMa 發表於 26-3-1 17:09
先唔計平貴,個人認為揸油車嘅感覺好過揸電車, 所以我都有啲抗拒電車
...

又唔一定,電車扭力強勁,坐滿人一樣起步好似火箭咁快,油車絕對無可能做到,但揸電車黃金右腳,控制電門(油門)好重要,油車踩盡地板油,架車起步都蝸牛,但電車輕輕踩電門(油門),就飛咁快,一縮油架車就馬上停,所以要習慣,習慣之後100%肯定電車好過油車,起碼冇咗波箱轉換,架車平順度大幅提升,維修更加冇得輸,保養費油車,10年淨係計保養費,都足夠你買部全新電動車

所以電動車係冇得輸,我返大陸同網約司機傾,10萬多一部BYD電車,隨便跑30萬公里,仍然行得走得,電池容量還超過80%,換轉油車跑30公里,早已換引擎大修啦

點評

SU213    發表於 昨天 17:24


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116#
發表於 前天 18:08 |只看該作者
baby668 發表於 26-3-1 17:55
又唔一定,電車扭力強勁,坐滿人一樣起步好似火箭咁快,油車絕對無可能做到,但揸電車黃金右腳,控制電門(油門 ...

鍾意揸油車嘅人,並唔係只求快。係鍾意引擎聲嘅反應,操控感,追求人車合一嘅感覺, 好難解釋,呢方面電車係俾唔到嘅


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117#
發表於 前天 18:11 |只看該作者
baby668 發表於 26-3-1 17:55
又唔一定,電車扭力強勁,坐滿人一樣起步好似火箭咁快,油車絕對無可能做到,但揸電車黃金右腳,控制電門(油門 ...

我知電車平,但係就冇駕駛樂趣囉


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118#
發表於 前天 18:13 |只看該作者
本帖最後由 baby668 於 26-3-1 18:16 編輯
MissMaMa 發表於 26-3-1 18:08
鍾意揸油車嘅人,並唔係只求快。係鍾意引擎聲嘅反應,操控感,追求人車合一嘅感覺, 好難解釋,呢方面電車 ...

我自己玩車玩咗好多年,基本上乜嘢類型嘅車都擁有過,而家用緊Vellfire 3.5,我就唔認同,所謂嘅人車合一,油車要有返咁上下操控感,必定要大馬力engine,因為細馬力引擎,就算turbo都係冇力

但大馬力入油入到懷疑人生,我架車如果唔係,係深圳入油,早已經轉做電動車
係香港入滿一缸油$1,800但只係行到最盡600公里


水晶宮

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119#
發表於 前天 18:15 |只看該作者
baby668 發表於 26-3-1 18:13
我自己玩車玩咗好多年,基本上乜嘢類型嘅車都擁有過,而家用緊Vellfire 3.5,我就唔認同,所謂嘅人車合一,油車 ...

人人對駕駛嘅感覺都唔同,其實你有你嘅感覺,我有我嘅感覺,我唔會說服你,你亦都唔使說服我。

Btw 日後都一定會轉電車,但個人享受油車嘅駕駛樂趣,兩件事,係冇衝突。


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120#
發表於 前天 18:17 |只看該作者
MissMaMa 發表於 26-3-1 18:15
人人對駕駛嘅感覺都唔同,其實你有你嘅感覺,我有我嘅感覺,我唔會說服你,你亦都唔使說服我。

Btw 日後 ...

認同,冇對與錯

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