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侯爵府

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161#
發表於 25-2-22 21:10 |只看該作者

回覆樓主:

咁搞一大餐
會唔會其實慳好少


男爵府

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162#
發表於 25-2-22 21:14 |只看該作者
正常返工都係一日2次,就算轉一次車,四次已非常足夠,8次太多


侯爵府

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163#
發表於 25-2-22 21:19 |只看該作者
本帖最後由 sharebuy 於 25-2-22 21:20 編輯
Ratingen 發表於 25-2-21 16:46
邊有人會一日搭八次車??
part time 送速遞?水貨客?

如果係我,真係可以一日8次,因為送返學
送返學放學:搭小巴去地鐵站,地鐵去目的地(來回2次已經8程)
不過我未試過,因為揸車接送


大宅

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164#
發表於 25-2-22 21:26 |只看該作者
小糖糖123 發表於 25-2-22 21:14
正常返工都係一日2次,就算轉一次車,四次已非常足夠,8次太多
大把住新界人都要轉巴士.地鐵轉輕鐵.來回到4程.唔計中途下車買野.約朋友飯局.唔好剩係想自己.唔知你出去睇下轉車站和地鐵轉輕鐵有多少人先


珍珠宮

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165#
發表於 25-2-22 21:30 |只看該作者
當要坐小巴轉地鐵才到目的地,已經係兩次,來回一趟就是四次。另外,需要過海的車費多是超過十元,唔係"長車短搭"都要畀多20%。這措施可以幫政府慳少少,但力量就如用一杯水去救火。


珍珠宮

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166#
發表於 25-2-22 22:01 |只看該作者
小糖糖123 發表於 25-2-22 21:14
正常返工都係一日2次,就算轉一次車,四次已非常足夠,8次太多

正常係嘅,不過好似我情況,要過海覆診,屋企要坐車落地鐵站,坐完地鐵要再轉小巴去醫院,來回就6程,如果回程想中途落車買啲野,就真係要7程車,我每個月平均一至兩次覆診。
如果因為有部份長者長車短搭,影響到正常使用者,就好無辜。
我係傷殘坐2蚊,一直應坐先坐,唔會長車短搭,而且唔多出街,我唔肯定長者兩蚊同傷殘兩蚊是否一齊調整。


珊瑚宮

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167#
發表於 25-2-22 22:07 |只看該作者
Gud567567 發表於 25-2-22 14:38
真喺誰大誰惡誰正確!好似高官議員公費旅行坐商務就絕口不提!老人家少少的交通津貼就啄到實, 講到特登揀貴 ...

呢d叫虐老呀!最緊要唔好影響到自己銀包


大宅

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168#
發表於 25-2-23 00:39 |只看該作者
登陸火星 發表於 25-2-22 21:30
當要坐小巴轉地鐵才到目的地,已經係兩次,來回一趟就是四次。另外,需要過海的車費多是超過十元,唔係"長 ...

唔好忘記仲有交通津貼
過$400就有
呢邊減咗,嗰邊增返
其實都係左手交右手,條數喺返度


男爵府

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169#
發表於 25-2-23 09:55 |只看該作者
本帖最後由 morningcall70 於 25-2-23 10:17 編輯
SheShehaha 發表於 25-2-21 16:23
真係有老人家一日可以搭到8次?

我幾十年真係係極極極少一日搭6次車,莫講話8次,仲要日日搭!無言!

算啦,班議員高官怕得罪人,扮咗工咪算 v_v

過海覆蓋診要每個月覆,甚至日日覆!
因乜解救要老遠過海覆,覆得頻密就理應搬就近覆啦!


侯爵府

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170#
發表於 25-2-23 10:53 |只看該作者
lovegeneration 發表於 25-2-21 20:40
我覺得D人會為咗慳錢會喺少於$10車費前落車出閘再入閘上車。咁樣嘅話一日八次實用到。

...
咁會畀多咗錢定畀少咗錢?有無例子?


我做月供股票系統。 講笑。 不是。   
我做證券,認識做月供股票系統的人。 也是講笑。 不是。

向證券公司推銷月供股票系統不容易,需找多些水魚月供股票。


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171#
發表於 25-2-23 10:56 |只看該作者
lastpass 發表於 25-2-21 20:51
8次真係好誇張
聽講現時每月搭超過 240 次的佔大約 1%,唔知真定假。




我做月供股票系統。 講笑。 不是。   
我做證券,認識做月供股票系統的人。 也是講笑。 不是。

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172#
發表於 25-2-23 11:08 |只看該作者
juniormiu 發表於 25-2-21 21:48
老人家一日坐到8次車
2 元乘車的不只唔只老人家,
有 65 歲或以上長者(約 176 萬),
也有 60-64 歲非長者(約 64 萬)。


我做月供股票系統。 講笑。 不是。   
我做證券,認識做月供股票系統的人。 也是講笑。 不是。

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173#
發表於 25-2-23 11:13 |只看該作者
karshing 發表於 25-2-22 10:35
唔係啩,工人姐姐都有? 佢哋無居留權喎
無居留權?
我做月供股票系統。 講笑。 不是。   
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174#
發表於 25-2-23 11:17 |只看該作者
fishkpc623 發表於 25-2-22 11:08
限4次已好足夠

當去跨區覆診一星期一次搭968 , $272成都係$5.4

60以上正苦仲有其他生果金, 乜乜金
好多長者區內生活, 附近買餸飲茶
60 以上有生果金?
我做月供股票系統。 講笑。 不是。   
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175#
發表於 25-2-23 11:18 |只看該作者
amalee 發表於 25-2-22 11:10
生果金要65歲
生果金要 65 歲?


我做月供股票系統。 講笑。 不是。   
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176#
發表於 25-2-23 11:20 |只看該作者
fishkpc623 發表於 25-2-22 11:15
60-64仲有返工既人都唔少

當然大家用自己角度諗用唔用到8次正常不過用客觀去睇, 每日用到8次以上既人,的確佔比例唔多
聽講現一個月搭超過 240 次的大約 1%,唔知定假。
我做月供股票系統。 講笑。 不是。   
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177#
發表於 25-2-23 11:21 |只看該作者
本帖最後由 meowmeow34 於 25-2-23 11:21 編輯
wan_sosin 發表於 25-2-22 13:36
同意嘅,60-6X嗰啲好多仲好健壯,出行無問題,但係70以上真係多數無咁活躍。8次大部份人用唔到,但相比而 ...

我都覺得係!其實8次都合理,有時長者出去睇醫生來回都起碼兩次啦, 仲未計要轉車, 4次太苛刻
無論限制幾多次兩蚊車, 都唔會慳得幾多錢,要慳錢嘅唔該高薪公務員減薪& cut 綜援假難民津貼啦


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178#
發表於 25-2-23 11:29 |只看該作者
Gud567567 發表於 25-2-22 14:38
真喺誰大誰惡誰正確!好似高官議員公費旅行坐商務就絕口不提!老人家少少的交通津貼就啄到實, 講到特登揀貴 ...

個個都惡咪唯有搵老人家開刀囉!其實真正慳到錢嘅根本唔係cut老人家嘅交通津貼! 班高官議員嗰個un un腳喺度燒錢就唔理,反而搵班社會上最老最弱嘅人嚟開刀


侯爵府

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179#
發表於 25-2-23 11:31 |只看該作者
本帖最後由 choyki 於 25-2-23 11:35 編輯
wan_sosin 發表於 25-2-22 13:36
同意嘅,60-6X嗰啲好多仲好健壯,出行無問題,但係70以上真係多數無咁活躍。8次大部份人用唔到,但相比而家係無限次,事實長者都係按需要坐車,唔會無限次就坐1X程,奇怪啲人好似覺得定8次啲長者就會坐盡佢,其實唔會,正常嘅都會照平時習慣咁坐。
另一方面,如果定太少就即時限制長者出行,同比兩蚊優惠嘅原意,想佢哋活躍啲,多走動嘅方向不一致。

畀兩蚊優惠係超過十年之前開始嘅,當時無長生津,現時則有超過 75 萬人每月領超過 $4,000 的長生津,佢哋十年前只得兩蚊乘車優惠,現時則有兩蚊乘車優惠加 4,000 多元(係兩蚊乘車優惠加 4,000 多元,唔係只得兩蚊乘車優惠)。

另外,十年前兩蚊,十年後亦係兩蚊。五十年後亦係兩蚊?
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180#
發表於 25-2-23 11:40 |只看該作者
Gud567567 發表於 25-2-22 14:38
真喺誰大誰惡誰正確!好似高官議員公費旅行坐商務就絕口不提!老人家少少的交通津貼就啄到實, 講到特登揀貴車搭咁. 日後, 老人家腳震震等車, 依架唔敢上, 嗰架有位又唔敢上, 等半小時有多, 先迫上架擠迫車, 企足全程. 政府慳得幾多? 有咩意外, 蝕突. 根本就是轉移視線去啲雞毛小數, 莫視千億財赤根源同班高官議員的超高薪津, 無底深潭
啄住兩蚊乘車嘅係市民,唔係政府。




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