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Baby Kingdom - 親子王國香港討論區 › 首頁 › 時政擂台› 屯門至赤鱲角連接路

時政擂台今日: 0|主題: 60380

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屯門至赤鱲角連接路 [複製鏈接]

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MsBusy

翡翠宮

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1^#

發表於 15-10-27 09:18 |只看該作者 |倒序瀏覽 |打印

屯門連接路「可依時完工」

[size=16.003px]【太陽報專訊】【本報訊】汲水門橋被撞揭本港僅一條路通往機場，正在興建的屯門至赤鱲角連接路成為重要「替代通道」。其中有份興建南面連接路高架道路段工程的承建商金門建築表明，會按合約依時完工，不會因港珠澳橋人工島飄移影響進度，惟未能講出確實時間；另面對建造業勞工短缺，該橋亦採用多種預製組件，較傳統在工地即時裝嵌工序加快數月工時。

[size=16.003px]金門建築負責設計與建造屯門至赤鱲角連接路南面一段長約一點六公里的高架道路，連接港珠澳大橋香港口岸及北大嶼山，工程一三年開展，預計一七年四月竣工，不過受港珠澳大橋工程延誤影響，至今未有完工時間表，但金門表明會按合約依時完成。該公司建築資訊模型高級技術經理黃志斌指，為節省人力和時間已擴大應用預製組件，其中屯門至赤鱲角連接路南面高架道路採用樁帽殼預製組件，可直接將製成的樁帽放於固定樁柱，省卻興建防水堰或水上臨時工作架，亦減少對焊接工、木工及索具工等人手需求。

[size=16.003px]航拍機測量更快更細緻

[size=16.003px]該公司於今年六月在將軍澳一私樓地盤首採用航拍攝影測量技術，藉航拍機進行拍攝並測量土地，較傳統3D測量更快更細緻，測量成本亦由每平方米兩元降至一毫，更可代替人手進行繁瑣重複工作，「用新技術喺上空影一日，已可測量一平方公里範圍」。

[size=16.003px]面對不同基建工程搶工人，金門內部調查顯示，仍欠百分之八工人數目，個別技術性工人如水喉匠、紮鐵工等短缺率更達四成二。金門建築總裁何安誠稱，工人薪酬年年遞增，勢拉高建造成本。

https://hk.news.yahoo.com/%E5%B1%AF%E9%96%80%E9%80%A3%E6%8E%A5%E8%B7%AF-%E5%8F%AF%E4%BE%9D%E6%99%82%E5%AE%8C%E5%B7%A5-213033640.html

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發表於 15-10-27 09:20 |只看該作者

原定2016年通車, 點解會遲左呢??? 原因係.....

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2007年施政報告提出十大基建，包括港珠澳大橋及屯門至赤鱲角連接路，當時目標是2016年通車。屯門至赤鱲角連接路全長9公里，北段由屯門望后石以海底隧道連接港珠澳大橋香港口岸，南段由香港口岸以高架橋方式連接大嶼山。

惟至2010年，一名東涌居民就港珠澳大橋環評報告提出司法覆核。政府在2011年宣佈受官司影響，屯門至赤鱲角連接路北段要延至2017年落成。至2013年，終獲立法會撥款448億元，連接路正式動工。但工程亦出現延誤，屯門至赤鱲角連接路北段目前最新目標是2018年通車。

http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20151025/19346917

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發表於 15-10-27 09:28 |只看該作者

居民挑戰環評報告勝訴港珠澳大橋面臨停工

《星島日報》報道，耗資超過720億元人民幣即將興建的港珠澳大橋，面臨停工危機。一名居於東湧、領取綜援的66歲婦人朱綺華，早前經由法律援助署入稟司法覆核，指港珠澳大橋的“環評報告”沒有依足指引作出空氣影響評估，18日於高院穫勝，法官更下令撤銷該環評報告。運輸及房屋局發言人表示會研究判辭及影響，再決定如何處理；又強調政府會以各種方法爭取配合大橋於2016年完工通車的目標。被傳與公民黨關係密切的申請人朱綺華坦言對勝訴感開心，公民黨則否認是此次司法覆核的“幕後人”。

　　挑戰港珠澳大橋的環評報告“成功”的66歲婦人朱綺華，居於東湧富東村，患有糖尿病和心臟病。她認為，大橋動工和通車會影響其健康，遂由擅長《人權法》的資深大律師戴啟思代表，指控環境保護署署長2009年10月23日批准港珠澳大橋香港口岸、港珠澳大橋香港接線兩份《環境影響評估報告》，以至同年就兩項工程批出環境許可證的決定不合法和不合理，藉著司法覆核推翻有關決定。

　　被判敗訴的環保署表示會研究有關判詞，並就下一步行動征詢法律意見。運輸及房屋局回應，局方會研究判詞及其影響，再決定如何根據法例的要求，儘快處理程序問題。該局強調，大橋主橋工程已經展開，政府會繼續推展香港境內各項工程的前期工作，並會研究在工程上應該怎樣推進，例如分期進行工程、分期落成等，以爭取配合大橋於2016年完工通車的目標。

　　提出司法覆核的一方指，環評報告沒有依從“技術備忘錄”及“研究概要”訂出的要求，除了評估興建大橋後的環境影響，同時還要研究沒有興建工程的環境情況，更錯誤總結“不會對空氣質量有殘餘影響”的估計。

　　高院上訴庭法官霍兆剛接納這項意見。他在判詞中指出，環保署一方隻是量度在工程興建下，空氣質量有否殘餘影響的基準，卻沒有計算沒有工程興建的環境情況，以用作兩者的比較，分析將來對有關地方的環境影響，情況猶如將整個環境當做一個垃圾桶，不斷將污染物掃入，卻隻顧桶內是否還有空間容納“垃圾”，完全違反了《環境影響評估條例》的宗旨。

　　所以，環保署和公眾也必須知道，在興建或不興建工程的情況下，環境主要空氣污染物在將來的影響程度，使環保署了解污染物增加是否可以達到接受程度，而公眾也能清楚興建或不興建工程，對未來環境造成的影響，故霍官下令，環保署無權批准有關報告的通過和環境許可證。

　　全長近50公里的港珠澳大橋，包括大橋主體工程、港珠澳三地口岸以及三地連接線，連接香港、廣東省珠海市及澳門，整體工程估計耗資約730億元，單是大橋主體工程已要300多億元。

http://www.hkcna.hk/content/2011/0419/96194.shtml

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MsBusy

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發表於 15-10-27 09:31 |只看該作者

最後裁決
高等法院上訴法庭已於二○一一年九月二十七日裁定環境保護署上訴得直。就這案件與訟雙方的理據以及法庭的考慮和裁決，均詳列在上訴法庭判案書內。總括而言，上訴法庭的判決清楚指出，現時《環境影響評估條例》（下稱《環評條例》）下的技術備忘錄，和港珠澳大橋的環評研究概要已要求工程項目倡議人「需盡力減低污染」。上訴法庭三位法官一致認為，《環評條例》並無要求環評報告必須評估工程的獨立影響（stand-alone assessment），港珠澳大橋可按現時技術備忘錄和環評研究概要的要求達致盡力減低污染的目標。故此，上訴法庭推翻原訟法庭的判決。判決的詳情可查閱法院網頁

（網址：legalref.judiciary.gov.hk/lrs/common/ju/ju_frame.jsp?DIS=78373&currpage=T）

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

依單案受影響工程

2010-11立法年度，有五項工程，因應法庭對港珠澳大橋工程項目司法覆核的裁決，暫緩提請工務小組委員會審議撥款申請，當中包括

「港珠澳大橋香港口岸－填海及口岸設施工程」、
「港珠澳大橋－香港接線」、
「屯門至赤鱲角連接路－詳細設計、工地勘測及前期工程」、
「大小磨刀以南污染泥卸置設施的挖掘、管理及覆蓋工程」，以及
「蓮塘／香園圍口岸與相關工程」

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rabbit75

翡翠宮

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醒目開學勳章畀面勳章環保接龍勳章 BK Milk勳章

5^#

發表於 15-10-27 09:31 |只看該作者

回覆：屯門至赤鱲角連接路

希望有人攞返小小良知出嚟！
講出真相

香港撒瑪利亞防止自殺會熱線：23892222
撒瑪利亞會熱線(多種語言)︰28960000
生命熱線︰23820000
東華三院芷若園熱線︰18281
社會福利署熱線︰23432255
醫院管理局精神健康專線(24小時精神健康熱線諮詢服務)：24667350
明愛向晴熱線：18288

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發表於 15-10-27 09:35 |只看該作者

朱綺華稱有人要她打官司

港珠澳大橋環評上訴案，高等法院三位法官一致裁定政府勝訴。政府

隨即宣佈會立即展開港珠澳大橋的工程，爭取如期在二零一六年完工

。提出訴訟的朱綺華婆婆希望事件儘快結束。她又表示自己「濛查查

」，甚麼都不懂，是有人請她打官司。

朱綺華婆婆知道輸了官司，她的第一反應是甚麼呢？她表示不想多說

究竟是誰請她進行司法覆核。

她又表示，當初是擔心興建大橋會污染環境，影響長者和小孩，之後

有人請她出來說一些東西。有一件事更令她很不高興。她希望事件儘

快結束。

朱綺華又澄清，她不是文盲，她懂得寫自己的名字，只是讀書不多。

http://cablenews.i-cable.com/ci/index.php/VideoPage/news/368482/%E5%8D%B3%E6%99%82%E6%96%B0%E8%81%9E/%E6%9C%B1%E7%B6%BA%E8%8F%AF%E7%A8%B1%E6%9C%89%E4%BA%BA%E8%A6%81%E5%A5%B9%E6%89%93%E5%AE%98%E5%8F%B8

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MsBusy

翡翠宮

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發表於 15-10-27 09:37 |只看該作者

大橋環評上訴案政府勝訴朱綺華稱有人要她打官司（27 Sep 2011）

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MsBusy

翡翠宮

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8^#

發表於 15-10-27 09:39 |只看該作者

出新聞應該唔會比人禁言掛

補充內容 (15-10-27 09:42):
大家講野小心, 睇新版規哦~~

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tinlong22

珍珠宮

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9^#

發表於 15-10-27 10:29 |只看該作者

真係唔知邊D人渣, 成日阻住地球轉

如果講人渣都令到人有聯想

咁無計啦

天朗氣清

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scheong

珍珠宮

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10^#

發表於 15-10-27 11:16 |只看該作者

回覆：屯門至赤鱲角連接路

叫d人渣唔好對號入座

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calvin1230hk

侯爵府

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11^#

發表於 15-10-27 11:35 |只看該作者

原來係公民黨關係密切的申請人朱綺華做嘅, 早幾日先有人出post, 話無線作新聞, 原來佢想講四十五條關注組唔夠呢個咁直接.

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MsBusy

翡翠宮

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12^#

發表於 15-10-27 12:49 |只看該作者

司法覆核阻工程開展　梁振英轟礙基建發展
【on.cc東網專訊】汲水門大橋上周五被躉船撞毀而需封橋兩小時，引致往來大嶼山交通嚴重受阻。特首梁振英今早出席行政會議前強調，特區政府重視基建，但並非所有工程可以及時開展，過去有不少基建工程，因社會人士反對或提出司法覆核等，令開工日期延遲。

他舉例指，屯門赤鱲角連接路，可以替代青馬大橋作連接大嶼山的交通，惟受到港珠澳大橋的司法覆核影響，拖延至3年後才通車。梁振英又指，政府向立法會申請撥款時，亦需頗長時間。

梁振英又重申，政府在大學校長及校務委員任命上，均是用人唯才，冀公眾不要將事件政治化，亦不需有不必要猜測。他稱會在適當時候宣布港大校委會委命。梁指，現時香港高度政治化，且在不必要政治化環境下，政府任用公職人員時，面對困難愈來愈大。

至於近日才開立個人facebook帳戶，梁振英指仍在學習階段，要一步一步做。

http://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20151027/bkn-20151027100555396-1027_00822_001.html

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MsBusy

翡翠宮

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母親節2025勳章 2025勳章蛇年勳章 2024年龍年勳章 2018復活節勳章親子王國15週年勳章

13^#

發表於 15-10-27 13:25 |只看該作者

calvin1230hk 發表於 15-10-27 11:35
原來係公民黨關係密切的申請人朱綺華做嘅, 早幾日先有人出post, 話無線作新聞, 原來佢想講四十五條關注組唔 ...

四十五條關注組外前身係二十三條關注組, 又係同一班人黎

補充內容 (15-10-27 13:26):
多左個"外"字

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sam299xxx

禁止訪問

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14^#

發表於 15-10-27 14:28 |只看該作者

提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

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AB339

別墅

積分: 937

15^#

發表於 15-10-27 17:36 |只看該作者

回覆：屯門至赤鱲角連接路

都係689錯

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calvin1230hk

侯爵府

積分: 22944

16^#

發表於 15-10-27 18:24 |只看該作者

引用：Quote:calvin1230hk 發表於 15-10-27 11:35

原帖由 MsBusy 於 15-10-27 發表
四十五條關注組外前身係二十三條關注組, 又係同一班人黎

補充內容 (15-10-27 13:26):

其實做政棍都幾易，搞完事改過個名，就可以扮到唔關自己事，但係又有人信個吓好。

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MsBusy

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發表於 15-10-27 18:34 |只看該作者

引用：Quote:原帖由 MsBusy 於 15-10-27 發表四十

原帖由 calvin1230hk 於 15-10-27 發表
其實做政棍都幾易，搞完事改過個名，就可以扮到唔關自己事，但係又有人信個吓好。

...

傻仔咪信囉

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Zenia

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18^#

發表於 15-10-27 21:40 |只看該作者

MsBusy 發表於 15-10-27 09:20
原定2016年通車, 點解會遲左呢??? 原因係.....

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根據發展局於2011年2月22日給立法會文件[編號：CB(1)1308/10-11(05)]中從沒有提及工程的任何部份因為官司而有任何延誤。當中附件A，項目編號6837TH中清楚寫明「港珠澳大橋香港口岸─勘測及初步設計工作」延期一年(由2010年5月延至2011年5月)，原因是「需配合2009年11月發出的環境許可證要求，需就大小磨刀進行額外的海岸公園初步研究」。而大橋施工前工作延誤15個月，原因是「內地顧問需要較長時間對物理模型作出調整(項目6835TH)。」；大橋香港口岸 – 詳細設計及工地勘測工作延誤5個月，因為「需要額外時間進行香港口岸國際概念設計比賽，然後再就上蓋建築進行詳細設計(項目6839TH)。」

而在官司期間，大橋工程則從未間斷。在發展局文件發表後兩個月，即2011年4月，原訟法庭才判大橋環評官司政府敗訴，可見與官司無關係。

http://www.legco.gov.hk/yr10-11/chinese/panels/dev/papers/dev0222cb1-1308-5-c.pdf

Credit to Melody Chan

ALL ANIMALS ARE EQUAL, BUT SOME ANIMALS ARE MORE EQUAL THAN OTHERS.

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MsBusy

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發表於 15-10-27 22:15 |只看該作者

Zenia 發表於 15-10-27 21:40
根據發展局於2011年2月22日給立法會文件[編號：CB(1)1308/10-11(05)]中從沒有提及工程的任何部份因為官 ...

你居然質疑蘋果報導

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財務委員會工務小組委員會討論文件2011 年 1 1 月 8 日
總目 706－公路運輸－道路
825TH－屯門至赤鱲角連接路及屯門西繞道

18. 就港珠澳大橋的相關本地工程# 10而言，我們原定的計劃是於 2010年年底前動工，但動工時間表卻受到一名東涌居民就環境保護署 (下稱「環保署」 )署長批准港珠澳大橋香港口岸及香港接線工程的環境影響評估報告 (下稱「環評報告」)及環境許可證的決定向原訟法庭尋求司法覆核的法律程序影響 #11。因此，我們現計劃於本年 1 1 月向立法會財委會提交有關港珠澳大橋相關本地工程的撥款申請如獲批准

#10 包括香港口岸、香港接線及屯門至赤鱲角連接路前期工程。

http://www.legco.gov.hk/yr11-12/chinese/fc/pwsc/papers/p11-32c.pdf

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MsBusy

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發表於 15-10-27 22:22 |只看該作者

Zenia 發表於 15-10-27 21:40
根據發展局於2011年2月22日給立法會文件[編號：CB(1)1308/10-11(05)]中從沒有提及工程的任何部份因為官 ...

仲有, 條link 內容有講到, 下次記得先做好功課

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19. 在港珠澳大橋的司法覆核中，雖然申請人明確把屯門至赤鱲角連接路的環評報告剔出覆核範圍，但由於連接路海底隧道南面出入口與大橋香港口岸的填海工程實在是在同一個工程一同進行，並將透過同一張工程合約施工，連接路的建造工程時間表因而亦受司法覆核事件影響差不多一年。