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runrun


男爵府

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好媽媽勳章


1#
發表於 09-12-1 23:47 |只看該作者
鐵路何價？600億驚天造價的鐵路!


驚天造價的機會成本︰六百億買了什麼，又失去了什麼？

http://forum4.hkgolden.com/view.aspx?type=CA&message=2009991

http://mytv.tvb.com/news/newsmagazine/102624#page-1


為了撫平民意，政府在公關手法上用上了卑劣的手段。高鐵的賣點隨着輿論時勢而改變︰早期政府推銷速度，強調48 分鐘即到廣州的「一小時生活圈」。然而，當媒體踢爆高鐵「廣州」站的石壁村，其實只是番禺郊區一片荒地，石壁站距離廣州市中心的車程，需時竟然等同48 分鐘的高鐵車程時，港府就轉而強調︰廣深港高鐵可直接通往中國各大城市。

難道我們要往北京上班，到上海歎咖啡，晚上回來香港看電視？還是，使用這條鐵路的，從來都不是我們？在這裏，政府先把竟日來回珠三角工作的舟車勞頓講成甜美鐵路「生活」，站不住腳後才唯有承認，這其實是富豪的專屬基建。

明乎此，我們就有莫大理由去考慮這條鐵路工程的真正成本。鐵路作為公共運輸，在無數打工仔朝晚勞頓的時代裏，當應負起社會承擔。然而，港府最近已承認高鐵造價極有可能會超過600 億港元。600 億公帑，足以回購兩隧，為海底隧道減壓，讓巿民省錢省時；600 億公帑，可以令小班教學不再是空談，小朋友能夠得到更多與老師真正相處的機會；600 億公帑，可以大幅改善老人福利，讓一生貢獻我城的長者安度晚年。

可是，現在這個六百億的高鐵規劃，換來的只是一條富人的專用通道，一個擁有十幾個月台但沒有乘客的奢侈西九總站。此消彼長，香港失去的斷斷不止是藍天綠草、人和地利的菜園村，還有改善社會——特別是改善交通——的一抹龐大資源。

反高鐵網上聯署︰http://www.petitiononline.com/19880000/petition.html

還香港巿民六百億公帑．還菜園村民安樂家園．馬上叫停高鐵規劃！
節錄28/11蘋果日報〕地產界議員石禮謙咁，佢係港鐵董事，「慢慢發」認為呢個係好明顯嘅利益關係。除此之外，石禮謙又係新創建非執行董事，新創建旗下有間惠保（香港）有限公司，拎咗份價值 1,100萬嘅高鐵合約。石禮謙話佢一直有申報唔同公司嘅董事職務，相信立法會有機制處理利益問題。

節錄28/11蘋果日報〕另一位一直支持高鐵去馬嘅工程界議員何鍾泰，係中國建築獨立非執行董事。中國建築接過唔少地鐵工程，亦都話過準備好為高鐵等大型基建服務。
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runrun


男爵府

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好媽媽勳章


2#
發表於 09-12-1 23:47 |只看該作者
高鐵搞得掂議員有錢途

"鐵路是以濟貧思想經營"

以前起地鐵東鐵都係服務大眾, 所以成功

起機鐵服務有錢客, 所以蝕到喊

廣州高鐵站同市中心都唔係近.

唔係話唔起高鐵, 只係而家太貴. 無任何工程值得不惜工本去做.

香港如何被孤立?
d人要黎香港做生意唔係因為有條高鐵喎 (何況仲有直通車、飛機、船、各口岸...)
要吸引生意佬，靠的係完善的制度同向國際聯繫的可能性
香港的法律、自由、金融等的體制，大陸有城市可以比較嗎?
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sonic04


水晶宮

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3#
發表於 09-12-1 23:52 |只看該作者
應該係多過650億...
不要問國家能為你們做些甚麼，要問你們能為國家做些甚麼。Ask not what your country can do for you, ask what you can do for your country.
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牛精仔


琥珀宮

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4#
發表於 09-12-2 00:08 |只看該作者
原帖由 runrun 於 09-12-1 23:47 發表
鐵路何價？600億驚天造價的鐵路!


驚天造價的機會成本︰六百億買了什麼，又失去了什麼？

http://forum4.hkgolden.com/view.aspx?type=CA&message=2009991

http://mytv.tvb.com/news/newsmagazine/102624#page-1


為了撫 ...
換來的只是一條富人的專用通道，一個擁有十幾個月台但沒有乘客的奢侈西九總站。<---我對呢條鐵路冇咩研究, 但對呢句說話就有少少懷疑, 乜一條鐵路因為貴就抹殺左對交通便利嘅貢獻? 鐵路真係只得有錢人用 ?....

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astridwong


別墅

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5#
發表於 09-12-2 00:21 |只看該作者
跟本就冇哩個必要走條咁既鐵路, 我寧願幾條海底隧道可以由政府回購, 咁以後全港打工仔上下班就唔洗咁苦了.
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牛精仔


琥珀宮

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6#
發表於 09-12-2 00:24 |只看該作者
不過, 話到底, 香港政府都係駛錢怪, 見香港政策就知一二...
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keroroee


男爵府

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7#
發表於 09-12-2 00:25 |只看該作者
http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20091130&sec_id=4104&art_id=13473056

"600 億公帑，足以回購兩隧..."


人類越文明越退步, 唔知幾時越來越野蠻...回購兩隧會好過起廣深港高速鐵路?唔係通境內係通境外喎...港人與大陸, 無論家庭, 工作都息息相關, 係鐵一般既事實, 好唔明點解要反對起咁優質既鐵路? 何況咁多專業人士研究過無問題喎...你地識結構工程, 經濟效益嗎? 難道你叻過班專業人士? 擦鞋定眷顧港人, 在乎你心胸有幾窄而作出既反應..


好似皇后碼頭, 攪到兩頭唔到岸, 搬又唔係, 原位安置又唔係, 工程一拖再拖, 每日都燒緊市民血汗錢, 多得個班反對派唔住...老實講舊既唔拆, 點會有新既出現, 如地鐵...個班本末倒置念舊既人, 不如返鄉下耕田, 感受一下牛屎風味吧...唔好阻住香港繼續繁榮安定!


"運輸及房屋局發言人表示，高鐵項目經政府與立法會、專業人士詳細研究和討論，確認具有巨大社會及經濟效益，並得到社會人士廣泛支持。高鐵緊急救援站選址石崗菜園村是影響最少居民的方案。經過大角嘴若干樓宇地層，對樓宇結構並無影響。政府本周三將向立法會工務小組提交撥款申請。"

"為接駁內地高鐵網，港府決定斥資近 669億元，興建廣深港高速鐵路香港段。鐵路全長 26公里，以地底隧道方式興建，由米埔直達西九龍，預計 2015年通車， 48分鐘可由香港到廣州，車程較現時快一倍，票價預計約 180元，較直通車便宜 30元。"

[ 本帖最後由 keroroee 於 09-12-2 00:29 編輯 ]
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reego


伯爵府

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8#
發表於 09-12-2 00:32 |只看該作者
唔起好過起，對我地d新界居民又無站，又要破壞四週環境，仲係我屋企附近起，我附近有條村近排好出名就係叫"菜園村"！
大帽山下某條村落黃色的小屋，住有羊爸爸ammy、羊媽媽sandy、羊哥哥reego、羊細佬ricky！
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54heima


水晶宮

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9#
發表於 09-12-2 06:41 |只看該作者
當年用千億系大嶼山起赤臘角機場也是一場激烈辯論...
少奶奶的身份，丫頭的命...
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莎莎莉莉


伯爵府

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10#
發表於 09-12-2 09:21 |只看該作者
原帖由 keroroee 於 09-12-2 00:25 發表
http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20091130&sec_id=4104&art_id=13473056

"600 億公帑，足以回購兩隧..."


人類越文明越退步, 唔知幾時越來越野蠻...回購兩隧會好過起廣深港高速鐵 ...


同意
點可以用一條對外的鐵路同本地的過海隧道比呢?
太過固步自封了吧?
當年玫瑰園計劃, 一樣駛左好多錢
但係, 佢帶來的經濟動力, 係足以抵銷佢既成本
不然, 我們今天還用緊那麼不濟的啟德機場!

點解唔可以用一個更宏觀的角度去看基建呢?
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runrun


男爵府

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11#
發表於 09-12-2 09:39 |只看該作者
當媒體踢爆高鐵「廣州」站的石壁村，其實只是番禺郊區一片荒地，石壁站距離廣州市中心的車程，需時竟然等同48 分鐘的高鐵車程時，港府就轉而強調︰廣深港高鐵可直接通往中國各大城市。

唔係話唔起高鐵, 只係而家太貴. 無任何工程值得不惜工本去做.
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Crystal_C


大宅

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12#
發表於 09-12-2 11:26 |只看該作者
i strongly vote for a "No" against such implementation.
i have already signed for the petition.
Thanks for sharing !

[ 本帖最後由 Crystal_C 於 09-12-2 11:27 編輯 ]
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AA媽媽


男爵府

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13#
發表於 09-12-2 11:39 |只看該作者
喂喂)))))))))

剩係响bk回應係唔夠架,

快d掟上facebook啦!!!
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AA媽媽


男爵府

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14#
發表於 09-12-2 12:03 |只看該作者
agree!!
我唔懷疑呢個係一個好既建設, 不過咁....我當佢貴得黎值先丫....

香港而家經濟好好呀??
幾百萬人有百九幾萬都係窮到死!!!
要起呢d野, 都要睇‧餸‧食‧飯先得架!!!!!

我夠知佢好用咯!! 大把豪宅夠又大又好用啦, 你唔見全部人都爭住搬入去住?!?! affort到先得架!!!


原帖由 runrun 於 09-12-2 09:39 發表
當媒體踢爆高鐵「廣州」站的石壁村，其實只是番禺郊區一片荒地，石壁站距離廣州市中心的車程，需時竟然等同48 分鐘的高鐵車程時，港府就轉而強調︰廣深港高鐵可直接通往中國各大城市。

唔係話唔起高鐵, 只係而家太貴. 無任何工程值得不惜工本去做
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salvatorefiori


民房

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15#
發表於 09-12-2 12:21 |只看該作者
老實講, 加入高鐵網絡, 對香港的發展得益實際並不大
沒高鐵香港會被邊緣化的論調, 亦本有誇大其詞之嫌
事實是, 珠三角或者深港大融合的過程中, 香港只有站在一個被同化的角色上, 國家日漸壯大, 高速發展經濟的步伐中, 較小的体系唯有依從大經濟的發展為中心方向
這是香港回歸以後的無奈
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carpisam


男爵府

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16#
發表於 09-12-2 12:27 |只看該作者
太貴了
儲備唔係好多錢剩架乍
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EVA222


禁止訪問

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17#
發表於 09-12-2 12:48 |只看該作者
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
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小ice


珍珠宮

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18#
發表於 09-12-2 13:01 |只看該作者
凡事都兩睇
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G-Ma


男爵府

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19#
發表於 09-12-2 13:58 |只看該作者
本來係唔哂咁多錢, 前幾年落實到既話怕且都就快起好啦, 不過多得D議員拖拖拉拉, 宜家咪要捱貴野LOR.

起高鐵係長遠發展, 當鐵路發展好, 沿線既地方自不然會發展, 會有配套, 正如現時東涌一樣, 起好機場之後, 附近自不然會旺.

全中國現時已經有20幾個城市起緊鐵路, 仲有20幾個打算起, 將來到全國各地都會方面快捷好多, 成本比坐飛機仲平好多, 亦較安全.

九廣鐵路已經太舊啦, 新型快速既火車基本上都唔可以係果度行走, 保持自己競爭力, 多起一條鐵路都係有助長遠發展, 亦都製造到多D就業機會, 帶動到經濟發展.
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莎莎莉莉


伯爵府

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20#
發表於 09-12-2 15:24 |只看該作者
原帖由 G-Ma 於 09-12-2 13:58 發表
本來係唔哂咁多錢, 前幾年落實到既話怕且都就快起好啦, 不過多得D議員拖拖拉拉, 宜家咪要捱貴野LOR.

起高鐵係長遠發展, 當鐵路發展好, 沿線既地方自不然會發展, 會有配套, 正如現時東涌一樣, 起好機場之後, 附近自 ...


同埋香港人可能唔知, 大陸各地依家已愈漸發展緊佢地的高鐵網絡, 香港係應該同大家連成一線的. 唔係話乜野避免邊緣化, 而係, 未來的發展係要大融合, 而鐵路網絡, 就係一種催化劑, 亦係先頭部隊.

香港人閒來無事就好鍾意呢樣反對果樣反對, 議而不決, 不只是行政長官的問題, 亦係整個香港社會的問題.
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