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水晶宮

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發表於 09-5-19 19:01 |只看該作者
(明報)2009年5月19日 星期二 05:10

【明報專訊】電動車即將落戶香港,10個停車場將率先安裝充電設施,負責研發的[url=]理工大學
[/url]預計,首個充電設施最快在4個月後安裝完成。政府一直宣傳電動車的行駛成本比汽油車低75%,但本港環宇汽車代理和[url=]理大
[/url]學者承認,電動車的電池壽命恐怕只有5年,每次更換需5萬元,費用不低。
中電常務董事阮蘇少湄表示,未來12個月會在10個[url=]領匯
[/url]及威信管理的停車場,安裝電動車充電設施,主要位於住宅區和商業區,充電費由電力公司收取,並會貼近現有電價,「行100公里,都只需要10元電費」。
駛100公里 電費僅10元
負責替政府研發電動車充電設施的理大電機工程學系教授鄭家偉表示,首個設施可在4個月後完成安裝,他指出,電動車的電池和一般電池一樣,都有壽命限期,而電動車電池一般只可使用3至5年。本港電動車代理環宇汽車亦證實,根據[url=]日本
[/url]供應商的資料,電池壽命為5年左右。
鄭家偉續稱,電動車使用的電池分為鉛酸電池及鋰電池,前者約售1萬元,後者售價達5萬元。因本港電動車一律使用鋰電池,因此駕駛電動車的支出將比之前估計大幅增加。
香港汽車工業學會會長李耀培表示,由於電動車不用每年檢查油泵、油隔等零件,維修費較便宜,但電動車市場較小,零件供應商恐怕不會常常入貨,更換零件較困難。
環境局發言人回應表示,電動車尚未正式在港出售,預期不同型號的電動車,電池均有不同,現階段難以掌握情况。
一部充電器 供停車場全層
鄭家偉表示,現時研發出的充電設備,只需一部就可供應停車場全層的用電,「可能是放在停車場門口,大家埋去入錢」。港府只公布和中電合作推廣電動車,但有關充電設施將設在全港,中電表示樂意把有關資料與港燈分享。港燈發言人回應稱,樂意和停車場經營者合作,推廣電動車。
明報記者

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