港鐵早前共購入93列新車，當中今年會有10部新列車運抵本港。（港鐵fb）
港鐵總結去年重鐵列車服務表現，車務總監劉天成稱，全年整體乘客車程準時度有99.9%，換言之即每1000班列車，才有1班列車延誤車程逾5分鐘以上。至於上月的東鐵線服務延誤，劉天成預計下月向政府提交報告，並對外交代。
去年全年共行走211萬班車；共載客約17.6億人次，比10年前兩鐵合併時多35%。劉天成估計，跟觀塘線延線和南港島線，早前相繼投入服務有關。
車務總監劉天成總結去年列車服務表現。（黃傑偉攝）
劉天成又指，會審視每宗引致較長延誤的事故，致力持續提升服務。但他強調，鐵路營運講求安全，亦是首要考慮，當發現系統不暢順時，列車就要慢駛以至停車。對於有乘客批評港鐵於列車延誤時，應變措施做得太慢，劉天成稱一般列車可載客2000人，但當鐵路服務暫停時，港鐵就要在路面，安排40部旅遊巴士（每部約載50人），他希望市民諒解這是疏導方法之一，遇上相關情況應耐心等候，或轉乘其他交通工具。
他又指，港鐵荃灣線及東鐵線分別於本月下旬及下月，於列車凌晨收車後的「黃金兩小時」，全面試行全新信號系統；港島線亦將會開展安裝新信號系統工程，長遠共8條線全數更換系統。另外他又指，港鐵今年會有10部新列車，將運抵本港。
港鐵又提醒市民，由於可浮起的LED氣球有爆炸危險，嚴禁乘客攜帶進入港鐵範圍，以確保乘客安全和鐵路安全運作。
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