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水晶宮

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發表於 21-8-22 22:08 |只看該作者
的士司機質素問題再廣受社會關注。今年首5個月,本港每月平均逾330宗交通意外與的士有關,而交通投訴組今年首季已接獲約1,300宗相關投訴,較去年同期升16%。有業界指,的士業人手青黃不接,而新冠疫情下收入銳減,有司機為求搏命賺錢,日踩十數小時,休息不足及體力稍遜情況下,令車禍風險大增。

今年首季的士服務接獲的投訴,按年升16%至1,301宗。其中342宗涉及司機駕駛行為不當、516宗與司機行為及工作表現有關,如舉止無禮和不守規矩、拒載、兜客等。其餘問題有濫收車資、不採用最直接可行的路線等,204宗投訴已轉交警方處理。
就坊間質疑肇事的士司機已年屆六旬,或涉及高齡問題,汽車交通運輸業總工會九龍分會主任杜燊棠不認同,指出事件或因駕駛態度不當,在雙白線路段向右抽頭超車時明顯超速,時速「肯定唔止五、六十(公里)」,導致煞掣不及直接撞向人群,但亦不排除不熟路的可能性。


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