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侯爵府

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1#
發表於 22-10-7 14:55 |只看該作者
國泰航空現時僱用約2,500名機師,有工會關注指國泰在人手及培訓不足下,未有足夠準備滿足復甦的市場需求,甚或影響香港航空樞紐地位。有國泰現役機師表示,每月均有約40名機師離職,主因是國泰在大裁員後要求機師簽署的新合約,大幅削減薪酬及福利,有不少外籍機師寧可減薪回國,轉投其他航空公司。

泰現役機師蘇先生入職6年,據他觀察,每月均有約40名機師離職。他表示,以往機長年薪約300萬元,但在新合約下,他們的月薪減至約10萬元,即年薪大減至約120萬元,而外籍機師每月約7萬元的房屋津貼也將在今年12月後取消,薪酬大減下不少外籍機師都選擇回國轉投其他航空公司。

https://topick.hket.com/article/3370289/%E3%80%90%E6%A9%9F%E5%B8%AB%E6%B5%81%E5%A4%B1%E3%80%91%E5%9C%8B%E6%B3%B0%E7%8F%BE%E5%BD%B9%E6%A9%9F%E5%B8%AB%E6%8C%87%E6%AF%8F%E6%9C%88%E7%B4%8440%E5%90%8D%E6%A9%9F%E5%B8%AB%E9%9B%A2%E8%81%B7%E3%80%80%E5%A4%96%E7%B1%8D%E6%A9%9F%E5%B8%AB%E5%AF%A7%E6%B8%9B%E8%96%AA%E5%9B%9E%E5%9C%8B?mtc=10012


大宅

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2#
發表於 22-10-7 14:57 |只看該作者
有排都唔會有平機票


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3#
發表於 22-10-7 15:00 |只看該作者
市場供求問題
而家出120萬無人肯做,咪調到160/180/200萬
大把後生仔想入行,而家一個外藉機師連housing allowance 成4百萬,開支實在太大

點評

la_source    發表於 22-10-7 16:22


侯爵府

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4#
發表於 22-10-7 15:03 |只看該作者
Charlotte_mom 發表於 22-10-7 15:00
市場供求問題
而家出120萬無人肯做,咪調到160/180/200萬
大把後生仔想入行,而家一個外藉機師連housing al ...

蘇先生又提到,流失的資深機師中不少是「訓練機長」,職責包括監督機師需要駕駛飛機必須通過的多項恆常考核,有些在飛行模擬器完成,有些要在真實飛行期間做。隨着愈來愈多訓練機長離職,也影響這些考核進行。


水晶宮

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5#
發表於 22-10-7 15:05 |只看該作者
淨房屋津貼都7萬,好揾過做醫生。


侯爵府

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6#
發表於 22-10-7 15:05 |只看該作者
唔一定要用外藉機師,香港有一班本地機師,國泰每年都有培訓,我朋友個仔都係靚仔機師之一,已經有10年經驗


王國長老

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7#
發表於 22-10-7 15:05 |只看該作者
ff520 發表於 22-10-7 15:03
蘇先生又提到,流失的資深機師中不少是「訓練機長」,職責包括監督機師需要駕駛飛機必須通過的多項恆常考 ...

一定會有長遠影響,近期成日講人才流失係真係要考慮嘅

合理結果就係將貨就價,連訓練機長都downgrade ,大圍質素齊downgrade…..咁囉


侯爵府

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8#
發表於 22-10-7 15:09 |只看該作者
Charlotte_mom 發表於 22-10-7 15:05
一定會有長遠影響,近期成日講人才流失係真係要考慮嘅

合理結果就係將貨就價,連訓練機長都downgrade , ...

不過就最緊要安全


侯爵府

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9#
發表於 22-10-7 15:39 |只看該作者
yuyueng 發表於 22-10-7 15:05
淨房屋津貼都7萬,好揾過做醫生。

每月, 住豪宅


男爵府

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10#
發表於 22-10-7 15:49 |只看該作者
ff520 發表於 22-10-7 14:55
國泰航空現時僱用約2,500名機師,有工會關注指國泰在人手及培訓不足下,未有足夠準備滿足復甦的市場需求, ...

笑左,七萬蚊housing益d死鬼佬,真心佢哋值嗎


大宅

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11#
發表於 22-10-7 15:55 |只看該作者
lovelyjimjim 發表於 22-10-7 15:49
笑左,七萬蚊housing益d死鬼佬,真心佢哋值嗎

咁多年都冇乜大意外!你話值唔值?

點評

Skytree1000    發表於 22-10-7 18:47


男爵府

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12#
發表於 22-10-7 15:58 |只看該作者
半生緣 發表於 22-10-7 15:55
咁多年都冇乜大意外!你話值唔值?

值!


伯爵府

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13#
發表於 22-10-7 16:05 |只看該作者
回覆 ff520 的帖子

反家鄉有冇咁既人工同福利


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14#
發表於 22-10-7 16:07 |只看該作者
半生緣 發表於 22-10-7 15:55
咁多年都冇乜大意外!你話值唔值?

冇乜大意外係事實,但同其他航空公司相比,意外率真的同外籍機師比率有關係?


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15#
發表於 22-10-7 16:09 |只看該作者

回覆樓主:

我淨係唔明外國點吞得落咁多, 外國啲機師唔打算返工㗎咩
總有離別的時候


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16#
發表於 22-10-7 16:09 |只看該作者
Charlotte_mom 發表於 22-10-7 15:05
一定會有長遠影響,近期成日講人才流失係真係要考慮嘅

合理結果就係將貨就價,連訓練機長都downgrade , ...

質素下降係人才大量流失嘅必然現象, 要好長時間同適合環境先可以再培訓一班人才出嚟.


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17#
發表於 22-10-7 16:09 |只看該作者
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽


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18#
發表於 22-10-7 16:11 |只看該作者
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽


水晶宮

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19#
發表於 22-10-7 16:11 |只看該作者
Charlotte_mom 發表於 22-10-7 15:00
市場供求問題
而家出120萬無人肯做,咪調到160/180/200萬
大把後生仔想入行,而家一個外藉機師連housing al ...

可以比機會香港年輕人入學受訓


翡翠宮

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20#
發表於 22-10-7 16:12 |只看該作者
pauline_c 發表於 22-10-7 16:11
外國復常,航班同人員都要加。

既然你用復常呢個字,你就應該明我講乜嘢啦
總有離別的時候

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