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直通巴乘客下車取行李時一度被困行李倉有關司機已被處分 [複製鏈接]

mickeyeva

瑪瑙宮

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本帖最後由 mickeyeva 於 25-4-30 10:41 編輯

事主曾發電郵，向永東直巴投訴，但得不到回覆，直至運輸部門收到反映及介入，永東就致電向她道歉，咁似報東張才做嘢, 過份中!

大家坐大巴拎行李時, 真係要小心, 其實裝個Cam司機睇住客拎行李, 拎晒才關門!

https://news.tvb.com/tc/local/6810bc5e4ca58752a49c9e24/%E6%B8%AF%E6%BE%B3-%E5%86%8D%E6%9C%89%E7%9B%B4%E9%80%9A%E5%B7%B4%E4%B9%98%E5%AE%A2%E6%8C%87%E4%B8%8B%E8%BB%8A%E5%8F%96%E8%A1%8C%E6%9D%8E%E6%99%82%E4%B8%80%E5%BA%A6%E8%A2%AB%E5%9B%B0%E8%A1%8C%E6%9D%8E%E5%80%89-%E6%9C%89%E9%97%9C%E5%8F%B8%E6%A9%9F%E5%B7%B2%E8%A2%AB%E8%99%95%E5%88%86

再有直通巴乘客，指下車取行李時被困在行李倉。運輸署已責成涉事的永東直巴調查事件，有關司機已被處分。阿儀上周日復活節假期，由廣州花都乘直通巴回港，乘客多，放在下層的行李都推到很入。到鑽石山下車發生驚險一幕。阿儀說：「我一腳在地面，一隻腳在行李格內，大半身跨進去，突然行李格車門落下關閉，當時我不知怎做，究竟用腳頂住行李門，還是縮進行李格內？當時我決定縮入行李格內，因為車門已經關閉，就算我大聲叫有人都沒人聽見，我用力拍車門，其實拍到手指尾都瘀了。我拍了十至二十多下，不記得拍了多少下，司機就開回車門。」阿儀曾發電郵，向永東直巴投訴，但得不到回覆，直至運輸部門收到反映及介入，永東就致電向她道歉，又說會陸續在下層行李倉安裝感應器，讓司機知道行李倉仍然有人領取行李。阿儀表示：「有少少陰影。是否要與司機大大聲說，我未取(行李)、你要看著，還是司機自己有警覺性？」在事發直通巴士站，可見有永東職員在站頭，乘客多數自行放行李。永東去年五月亦發生過同類事件，涉及一班由中環開往廣州的直通巴。當時永東回應指，涉事司機停工五天，並記大過處罰。有乘客指會提高警覺。劉先生指出：「肯定會小心一點，放了行李後趕緊出來。」李先生稱：「加個鏡頭在車內，看到有人拿行李，是否就已解決問題？」有跨境直通巴業界提醒，任何情況下，乘客其實都不應爬入行李倉。中港澳直通巴士聯會秘書長李少鳴認為：「確實行李倉裡面比較暗，尤其人多，司機看著行李廂，但整車有40多人，有可能看不到。若果真的取不到，就叫司機幫忙，因為司機一定會確保自己安全，取行李出來。」業界又指部分較多乘客的大站，亦有專門搬運行李的職員，若乘客發現取不到行李，可以尋求協助。運輸署回覆查詢指，接獲投訴後，已責成永東直巴進行調查，有關司機已被處分。署方亦已發信，提醒跨境巴士業界注意相關情況，鼓勵仍未在行李倉安裝監察裝置的營辦商，加設裝置。運輸署回覆如下：運輸署在接獲有關投訴後，已即時責成相關跨境巴士服務營辦商進行調查，並要求營辦商訓示屬下司機必須確保所有乘客離開行李艙後才可關上艙門，以保障乘客安全。營辦商亦需給予司機合適的督導及充足的培訓，避免有關情況再次發生。涉事跨境巴士服務營辦商已完成調查，並已對有關司機作出處分，以及指示屬下司機必須確保所有乘客離開行李艙後才可關上艙門。現時，部分跨境巴士包括相關跨境巴士服務營辦商的部分車輛已設有行李艙內監察裝置。營辦商計劃陸續於屬下其他跨境巴士的行李艙內加裝類似裝置，好讓司機即時了解乘客領取行李的情況。運輸署亦鼓勵其他營辦商在未裝有類似裝置的巴士上加設這些監察裝置。另一方面，運輸署已發信提醒跨境巴士業界，督促屬下司機，加強留意領取行李乘客的動向，確保所有乘客離開行李艙後才可關上艙門。