自由講場

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侯爵府

積分: 23650


1#
發表於 前天 17:07 |只看該作者
我記得在幾年前香港快運有兩個必殺技/殺手鐧包賺的呀
1)如果航班唔夠客就取消航班
2)如果航班客滿,也取消航班,全體客人退票。再在同一日加開另一航班,但係機票價錢大幅加價。
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大宅

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2#
發表於 前天 17:18 |只看該作者
好似話係d人驚有災難,所以唔揀去日本,而令公司蝕錢


王國長老

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3#
發表於 前天 18:02 |只看該作者
行李quota越嚟越縮,連手提行李都cut埋,樣樣要加錢左計右計,唔book位就拆散坐,人人都怕咗佢


瑪瑙宮

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4#
發表於 前天 18:08 |只看該作者
回覆 Charlotte_mom 的帖子

認同


子爵府

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5#
發表於 前天 18:16 |只看該作者
半年蝕5億2千幾萬,係好誇張嘅數字,即係搵唔到錢,仲要洗大咗錢,係咪應該換咗香港快運班管理層呢?同埋好明顯係好多冗員但係做唔到嘢囉。



侯爵府

積分: 23650


6#
發表於 前天 18:57 |只看該作者
candylo_412 發表於 25-8-7 17:18
好似話係d人驚有災難,所以唔揀去日本,而令公司蝕錢

係呀,所以佢嘅必殺技就係取消航班,例如原本一日有五班機去東京。取消四班剩下一班,就慳返四班航機嘅成本。


寶石宮

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7#
發表於 前天 19:00 |只看該作者

回覆樓主:

半年咁多, 唔知佢乜操作
就算行李果啲限制多左, 但始終都唔少人搭


伯爵府

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8#
發表於 前天 19:04 |只看該作者
Charlotte_mom 發表於 25-8-7 18:02
行李quota越嚟越縮,連手提行李都cut埋,樣樣要加錢左計右計,唔book位就拆散坐,人人都怕咗佢
...

左加右加,其實最後同國泰差唔多。不如直接坐國泰。


伯爵府

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9#
發表於 前天 19:30 |只看該作者
夷加乜都拆件付款,焗你付款畫位。整體感覺衰過以前

點評

cat_koo    發表於 前天 19:56


子爵府

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10#
發表於 前天 19:45 |只看該作者
MMVV 發表於 25-8-7 19:04
左加右加,其實最後同國泰差唔多。不如直接坐國泰。
公司策略


侯爵府

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11#
發表於 前天 19:59 |只看該作者
收購前係忠實旅客
依家罷搭

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