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大宅

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1#
發表於 3 天前 |只看該作者
朋友住英國 近日吐苦關於高鐵的事

縮短路程,原本由倫敦通往Leeds及曼徹斯特,現在只通往伯明翰

費用超支,縮短路程後工程費沒有按比例減少 ,反而大幅增加。

工期延長,原定 2026 (今年)通車,而家預計2039年通車

車速降低,原來最高時速是360km, 現在降至320km
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象牙宮

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2#
發表於 3 天前 |只看該作者

回覆樓主:

請中國幫忙起~
大力理財篇 之 子女理財!

http://www.baby-kingdom.com/forum.php?mod=viewthread&tid=3868590&extra=page%3D1
買基金真係好傷
http://www.baby-kingdom.com/forum.php?mod=viewthread&tid=3294843&extra=page%3D1


翡翠宮

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3#
發表於 3 天前 |只看該作者

回覆樓主:

本帖最後由 lyh80115 於 26-5-23 07:44 編輯

縮短都超資,睇嚟唔縮短就超超超資,2047通車……!


水晶宮

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4#
發表於 3 天前 |只看該作者
本帖最後由 admiral2525 於 26-5-23 10:38 編輯
KKLLYang 發表於 26-5-23 07:26
朋友住英國 近日吐苦關於高鐵的事

縮短路程,原本由倫敦通往Leeds及曼徹斯特,現在只通往伯明翰

日不落國搞成咁,真折墮。


別墅

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5#
發表於 3 天前 |只看該作者
其實有無更多背景資料 點解搞成錦?
印度起好英國都未起好
2039年印度的高鐵網路應該非常發達
不如叫返以前的殖民地印度去幫手起


水晶宮

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6#
發表於 3 天前 |只看該作者
本帖最後由 BKFinder 於 26-5-23 11:09 編輯

香港成日見新聞話政府起d橋及其他都超支
不過香港納稅人硬食照起咁解?


水晶宮

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7#
發表於 3 天前 |只看該作者
未定義行為 發表於 26-5-23 11:03
其實有無更多背景資料 點解搞成錦?
印度起好英國都未起好
2039年印度的高鐵網路應該非常發達

印度有高鐵咩?速度都唔達標!


水晶宮

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8#
發表於 3 天前 |只看該作者
本帖最後由 admiral2525 於 26-5-23 11:18 編輯
未定義行為 發表於 26-5-23 11:03
其實有無更多背景資料 點解搞成錦?
印度起好英國都未起好
2039年印度的高鐵網路應該非常發達

印度有高鐵咩?一條都未起好!完了工的都是假高鐵,速度不達標。


寶石宮

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9#
發表於 3 天前 |只看該作者
KKLLYang 發表於 26-5-23 07:26
朋友住英國 近日吐苦關於高鐵的事

縮短路程,原本由倫敦通往Leeds及曼徹斯特,現在只通往伯明翰
39
放下自在


水晶宮

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10#
發表於 3 天前 |只看該作者
同原本計劃差咁多仲要預計十幾年後先起好,不如取消慳返啲錢好過,英國鐵路太唔方便,搭火車同巴士差唔多時間,鐵路員工薪金太高,起好都唔夠錢營運。


侯爵府

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11#
發表於 3 天前 |只看該作者
依家倫敦去曼徹斯特火車票價都差唔多成百鎊, 如果高鐵票起碼千幾2千蚊港紙, 邊個搭得起呀?


寶石宮

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12#
發表於 3 天前 |只看該作者
未定義行為 發表於 26-5-23 11:03
其實有無更多背景資料 點解搞成錦?
印度起好英國都未起好
2039年印度的高鐵網路應該非常發達

看看以下網頁有詳細資料

HS2 Route Map: Every Station, Tunnel, and Cancelled Leg on the Line
https://www.stotles.com/resource/blog/hs2-route-map


翡翠宮

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13#
發表於 3 天前 |只看該作者
2039年通車


寶石宮

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14#
發表於 3 天前 |只看該作者
yuyueng 發表於 26-5-23 13:31
同原本計劃差咁多仲要預計十幾年後先起好,不如取消慳返啲錢好過,英國鐵路太唔方便,搭火車同巴士差唔多時 ...

取消北段 研究繼續 ......

"Just days before Sunak cancelled the northern legs, a £300m ground investigation framework for the Birmingham to Manchester corridor, split between Aecom (£85m, management) and eight contractors including BAM Nuttall and Van Elle (£215m, physical surveys), was awarded."


琥珀宮

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15#
發表於 3 天前 |只看該作者
大力大力 發表於 26-5-23 07:33
請中國幫忙起~

加拿大安大略省禁止購買中國無人機,慌死中國窺探佢國家啲機密,所以中國東西點會吖,蘋果手機就唔驚,自己友吖嘛!


琥珀宮

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16#
發表於 3 天前 |只看該作者
admiral2525 發表於 26-5-23 11:13
印度有高鐵咩?一條都未起好!完了工的都是假高鐵,速度不達標。

印度電力都搞唔掂,剛全國大停電,6.7億人冇電用,高鐵冇電停運點算?


水晶宮

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17#
發表於 3 天前 |只看該作者
SandyKL 發表於 26-5-23 14:33
印度電力都搞唔掂,剛全國大停電,6.7億人冇電用,高鐵冇電停運點算?

如果停電,唔炒車都偷笑。


水晶宮

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18#
發表於 3 天前 |只看該作者
大力大力 發表於 26-5-23 07:33
請中國幫忙起~

咪搞喇


別墅

積分: 553


19#
發表於 3 天前 |只看該作者
而家越來越多高科技企業在印度設廠
例如台灣的半導體廠 向印度龍頭財團轉移半導體技術
而且荷蘭asml 同日本半導體設備公司
現在壓註印度 簽幾百億的設備訂單
為了讓印度取代中國被制裁而無法出口中國的缺口

半導體生產對電力供應非常敏感
如果停電就會令生產線上的大量生產中的半成品報廢
一個晶片的生產週期要好多日
而且會令生產線停頓調整
通常半導體廠短暫停電 都會引起市場恐慌 令價格大幅上升 幾個月

所以看得出印度改善當地電力供應的決心
印度起緊的高鐵應該最快2028年投入服務
而且在2030年左右會有爆發式落成 有很多條都在2031年投入營運
如果上外國的相關國際討論區 會見到大量人討論同post印度高鐵的興建進度 有大量工地圖片

而且印度的準高鐵 就是200km/h的高鐵是完全自住研發
而中國類似的列車 都是外國技術
就算是綠皮火車 不論是機頭 定 拖卡客車 都是來自外國技術轉讓
呢方面完勝中國

而且日本主動轉移新幹線高鐵核心技術
轉移E5技術,是2008左右的技術
而日本當初轉移給中國的 是E2是1997年的技術 而且不是轉移核心技術


水晶宮

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20#
發表於 3 天前 |只看該作者
本帖最後由 admiral2525 於 26-5-23 19:11 編輯
未定義行為 發表於 26-5-23 16:58
而家越來越多高科技企業在印度設廠
例如台灣的半導體廠 向印度龍頭財團轉移半導體技術
而且荷蘭asml 同日本 ...

阿咖喱粉,少點胡說八道吧!
印度佬成日劏外企的行為,已經嚇跑了不少外企,Tesla 亦取消了在印度設廠的計劃。你説那些高科技,成氣候沒有?

當中國在可控核取聚變技術領先世界時,印度電力供應還不穩定可靠!

而且中國高鐵的核心技術來自德國西門子,經多年改良,已青出於藍,公認的世界第一,印度現在還要靠日本建造高鐵,真正的高鐵線一條也沒運行,印度在高鐵領域算那根蔥?

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