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runrun


男爵府

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好媽媽勳章


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發表於 09-12-1 23:41 |只看該作者
驚天造價的機會成本︰六百億買了什麼，又失去了什麼？

http://forum4.hkgolden.com/view.aspx?type=CA&message=2009991

http://mytv.tvb.com/news/newsmagazine/102624#page-1


為了撫平民意，政府在公關手法上用上了卑劣的手段。高鐵的賣點隨着輿論時勢而改變︰早期政府推銷速度，強調48 分鐘即到廣州的「一小時生活圈」。然而，當媒體踢爆高鐵「廣州」站的石壁村，其實只是番禺郊區一片荒地，石壁站距離廣州市中心的車程，需時竟然等同48 分鐘的高鐵車程時，港府就轉而強調︰廣深港高鐵可直接通往中國各大城市。

難道我們要往北京上班，到上海歎咖啡，晚上回來香港看電視？還是，使用這條鐵路的，從來都不是我們？在這裏，政府先把竟日來回珠三角工作的舟車勞頓講成甜美鐵路「生活」，站不住腳後才唯有承認，這其實是富豪的專屬基建。

明乎此，我們就有莫大理由去考慮這條鐵路工程的真正成本。鐵路作為公共運輸，在無數打工仔朝晚勞頓的時代裏，當應負起社會承擔。然而，港府最近已承認高鐵造價極有可能會超過600 億港元。600 億公帑，足以回購兩隧，為海底隧道減壓，讓巿民省錢省時；600 億公帑，可以令小班教學不再是空談，小朋友能夠得到更多與老師真正相處的機會；600 億公帑，可以大幅改善老人福利，讓一生貢獻我城的長者安度晚年。

可是，現在這個六百億的高鐵規劃，換來的只是一條富人的專用通道，一個擁有十幾個月台但沒有乘客的奢侈西九總站。此消彼長，香港失去的斷斷不止是藍天綠草、人和地利的菜園村，還有改善社會——特別是改善交通——的一抹龐大資源。

反高鐵網上聯署︰http://www.petitiononline.com/19880000/petition.html

還香港巿民六百億公帑．還菜園村民安樂家園．馬上叫停高鐵規劃！
節錄28/11蘋果日報〕地產界議員石禮謙咁，佢係港鐵董事，「慢慢發」認為呢個係好明顯嘅利益關係。除此之外，石禮謙又係新創建非執行董事，新創建旗下有間惠保（香港）有限公司，拎咗份價值 1,100萬嘅高鐵合約。石禮謙話佢一直有申報唔同公司嘅董事職務，相信立法會有機制處理利益問題。

節錄28/11蘋果日報〕另一位一直支持高鐵去馬嘅工程界議員何鍾泰，係中國建築獨立非執行董事。中國建築接過唔少地鐵工程，亦都話過準備好為高鐵等大型基建服務。

[ 本帖最後由 runrun 於 09-12-1 23:43 編輯 ]
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發表於 09-12-1 23:41 |只看該作者
高鐵搞得掂議員有錢途

"鐵路是以濟貧思想經營"

以前起地鐵東鐵都係服務大眾, 所以成功

起機鐵服務有錢客, 所以蝕到喊

廣州高鐵站同市中心都唔係近.

唔係話唔起高鐵, 只係而家太貴. 無任何工程值得不惜工本去做.

香港如何被孤立?
d人要黎香港做生意唔係因為有條高鐵喎 (何況仲有直通車、飛機、船、各口岸...)
要吸引生意佬，靠的係完善的制度同向國際聯繫的可能性
香港的法律、自由、金融等的體制，大陸有城市可以比較嗎?
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