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Baby Kingdom - 親子王國香港討論區 › 首頁 › 自由講場› 津貼車主换电動車好定把資源資助搭公共交通好 ...

自由講場今日: 140|主題: 1356803

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津貼車主换电動車好定把資源資助搭公共交通好 [複製鏈接]

cl9725

大宅

積分: 4122

1^#

發表於 18-3-2 14:01 |只看該作者 |正序瀏覽 |打印

財政報告提及減免电動新車税已鼓勵私家車主換車。我覺得把資源放在資助市民搭車最令市民受惠。不境有車之人比較富有和少數。道路建設不及私家車增長快。可參巧日本做法。車輪使用到某一年期。不能續牌。必須換車。可保行車安全又可達到目的。

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Poyau

寶石宮

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27^#

發表於 18-3-3 00:04 |只看該作者

cl9725 發表於 18-3-2 14:01
財政報告提及減免电動新車税已鼓勵私家車主換車。我覺得把資源放在資助市民搭車最令市民受惠。不境有車之人 ...

公共交通直接減價最好

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tommyxsarah

子爵府

積分: 10236

26^#

發表於 18-3-2 23:05 |只看該作者

回覆樓主

由於叉電不是我地考慮問題，可能只係幾百蚊電費一個月對比油錢 3 千蚊一個月，有好大誘因去換車。再加上牌費一年都慳唔少。

希望電車愈來愈普及，叉電愈方便就好了

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Kittymummy

翡翠宮

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25^#

發表於 18-3-2 22:46 |只看該作者

cl9725 發表於 18-3-2 22:21
回覆 Kittymummy 的帖子

對呀！買車都是為了方便。四圍去揾那裡有得充电。幾多車主願意。比我都唔買电動車 ...

係啦，正是。
T 車已經係最行耐耐一款電動車，好似話一次可以行300km (有錯請更正）300km 對於我地住新界黎講，3日已經要充一次電。除非我本身停車場有計劃叫我地各車主一次過大規模安裝，否則減幾多稅對我黎講冇意思. 係仍未普及情況下，再換車頂多換hybrid. 但一定吾會買電動車囉。

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cl9725

大宅

積分: 4122

24^#

發表於 18-3-2 22:21 |只看該作者

回覆 Kittymummy 的帖子

對呀！買車都是為了方便。四圍去揾那裡有得充电。幾多車主願意。比我都唔買电動車啦。政府應有充份配套才鼓勵車主換車。不是車主買了車才等幾時有配套。

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Kittymummy

翡翠宮

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23^#

發表於 18-3-2 22:07 |只看該作者

回覆樓主

Um, 我有兩架車。到目前為止都冇諗住換電動車。主要原因一黎配套吾夠，又吾係咁多停車場可充電，二黎自己車位我都要先問管理處比吾比我改充電位，就算比我都要睇有幾大工程。三黎我仍未接到電車冇左果種引擎聲。另外鋰電池某年期有限度既壽命⋯⋯都係諗諗先

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bdrescue

子爵府

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22^#

發表於 18-3-2 19:29 |只看該作者

huiwo太太發表於 18-3-2 17:39
電動車配套改善中，而家好多停車場都改裝左有電動車充電車位。而要揸車的人始終會揸車，唔會因為有交通津貼 ...

佢係攞女黎架,總之講發展的用錢方式佢都唔多like

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gp仔

大宅

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21^#

發表於 18-3-2 19:21 |只看該作者

回覆樓主

電動車維修係一個問題，冇人才，年輕既唔肯入行，學徙人工少，資深既邊有時間再返學，去學整電動車，所以，識整既人得好少，再者，電動車既電池實在太唔襟用，换一換又係錢，電孑嘢太容易short, 所以，識車既人係唔會換住
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WWT1234

公爵府

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20^#

發表於 18-3-2 19:17 |只看該作者

cl9725 發表於 18-3-2 17:01
电動車少人换原因是配套少。维修貴。碼力比汽油車低等。要解決問題才會多人用。仲有要解決車多路少。比誘因 ...

最大問題係連領展嘅屋村停車場好似冇乜聲氣，唔通自己買部柴油發電機一路噴黑煙一路充電。

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evip

公爵府

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19^#

發表於 18-3-2 19:12 |只看該作者

回覆樓主:

遲下唔係有交通津貼麽？

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tommyxsarah

子爵府

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18^#

發表於 18-3-2 19:09 |只看該作者

cl9725 發表於 18-3-2 17:01
电動車少人换原因是配套少。维修貴。碼力比汽油車低等。要解決問題才會多人用。仲有要解決車多路少。比誘因 ...

本身買月票都是優惠價，而且交通津貼，用8 達通都有喎

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DonnieBB

水晶宮

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17^#

發表於 18-3-2 18:05 |只看該作者

cl9725 發表於 18-3-2 17:01
电動車少人换原因是配套少。维修貴。碼力比汽油車低等。要解決問題才會多人用。仲有要解決車多路少。比誘因 ...

有車嘅，未必會因為有交通津貼而放棄揸車
正如上面講，係想多d人考慮由汽油車轉為電動車

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huiwo太太

子爵府

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16^#

發表於 18-3-2 17:39 |只看該作者

回覆樓主

電動車配套改善中，而家好多停車場都改裝左有電動車充電車位。而要揸車的人始終會揸車，唔會因為有交通津貼而去坐公共交通。

而家政府庫房水浸，d錢一定會分配係唔同地方，錢就算唔用係電動車津貼，都唔一定加去交通津貼到，明白嗎？兩者津貼可以共存。

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cl9725

大宅

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15^#

發表於 18-3-2 17:01 |只看該作者

电動車少人换原因是配套少。维修貴。碼力比汽油車低等。要解決問題才會多人用。仲有要解決車多路少。比誘因给市民改乘公共運輸更為上策。交津申请手續麻煩同時要收入要低。都吸引唔到市民去申請。資助市民買月票或乘車優惠都是簡單方法

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WWT1234

公爵府

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14^#

發表於 18-3-2 16:38 |只看該作者

cattz288 發表於 18-3-2 15:56
係有計劃deadline咋嘛！

https://www.am730.com.hk/news/新聞/【獨家】打壓電動車-政府計錯數-私家車續升-101507

有汽油車商過去兩年發現豪華車客戶，紛紛轉買性能漸佳的電動車，令汽油車生意大受威脅，因此有兩大汽油車商約見政府官員施壓，要求政府平衡業內生態，否則就會勸籲總公司撤離香港。其中向政府施壓的理由，正是財政司長陳茂波後來公開說，認為購買電動車的人，都是只想多買一部車(second car)，免稅的話只會令路面更擠塞。

本報記者向立法會議員莫乃光查詢，他承認早於預算案前已察覺政府有動作，「我沒有聽到仔細地知道有幾多間車行去投訴，但我聽過這事，都明白競爭起來，感覺另一對手受惠多，我啲車無咁好賣，對我很不利，於是遊說政府，稱要將個政策改得所謂公平一點。」

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cattz288

寶石宮

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