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子爵府

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1#
發表於 20-4-25 08:44 |只看該作者
本帖最後由 hebesiu 於 20-4-25 08:47 編輯

例如 MTR , HA , 馬會,銀行呢類公司既職位 (唔計 清潔 , 保安 ), 係咪都外判 ?



朋友在馬會做一般文員 , 外判的 , 假期比親生仔少 , 又有朋友做 MTR 既 IT , 由一間 IT 公司 外判俾另一間 IT 公司再去 MTR 返工 , 類似地盤/裝修工種既大判去二判去三判 ...

係咩好多職位都外判 , IT 應該好普遍 , 宜家係咪連會計 , HR , admin 都會外判 , 公司角度係咪會對待親生仔好 d , 升職都係升親生仔多 d ?










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55#
發表於 20-4-26 21:24 |只看該作者
hhmum 發表於 20-4-26 20:11
咁如果係你,你寧願hea 做有錢收定比判上判到都唔知邊個係老細而攪到無糧出?
...

如為員工,我會睇班hea做嘅唔順眼,老細最好快快手炒咗佢,如為老闆和服務使用者,答案更是呼之欲出


子爵府

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54#
發表於 20-4-26 20:17 |只看該作者
ngwong2 發表於 20-4-26 16:35
遲D會否如惠X;百X;一X等大型超市內收銀員,執貨員亦會外判?

呢類工種外判無用的


侯爵府

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53#
發表於 20-4-26 20:11 |只看該作者
Jnam 發表於 20-4-26 15:41
又唔可以咁話, 政府就係人事上太多問題, 難炒人, 越做越HEA, 公務員人工福利與私人市場脫節等, 如果唔係外 ...

咁如果係你,你寧願hea 做有錢收定比判上判到都唔知邊個係老細而攪到無糧出?

在我的字典裡,只有歡樂而沒有憂愁,小人們做什麼都影響唔到我  


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52#
發表於 20-4-26 16:35 |只看該作者

回覆樓主:

遲D會否如惠X;百X;一X等大型超市內收銀員,執貨員亦會外判?


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51#
發表於 20-4-26 16:33 |只看該作者
bing-jing 發表於 20-4-26 16:28
电話投注接線生,場外投注處收銀員 都是兼職

知道是兼职,但不知是外判?


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50#
發表於 20-4-26 16:28 |只看該作者
ngwong2 發表於 20-4-26 16:24
你指电話投注;地铺店員果D?

电話投注接線生,場外投注處收銀員 都是兼職


翡翠宮

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49#
發表於 20-4-26 16:24 |只看該作者
bing-jing 發表於 20-4-25 23:57
馬會九七前已經開始外判,自己新聘員工行合約制 個陣四千幾全職喎,邊養到咁多
...

你指电話投注;地铺店員果D?


翡翠宮

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48#
發表於 20-4-26 16:23 |只看該作者
yeunghung 發表於 20-4-26 14:34
mtr好多新既站,客務中心都係外判,多數計時薪,無乜福利,反而佢地地鐵既兼職有張免費車票,慳返啲車費。
...

長知識!打風落雨緊收崗位,大时大節要返,若人工不高就麻麻。不过E十市道有工做已好好!


侯爵府

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47#
發表於 20-4-26 15:41 |只看該作者
hhmum 發表於 20-4-26 00:52
所以我老公成日話呢個衰政府外判係政府帶頭攪出嚟嘅

又唔可以咁話, 政府就係人事上太多問題, 難炒人, 越做越HEA, 公務員人工福利與私人市場脫節等, 如果唔係外判, 政府洗錢更多, 但效率低幾倍.


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46#
發表於 20-4-26 15:26 |只看該作者
yeunghung 發表於 20-4-26 14:34
mtr好多新既站,客務中心都係外判,多數計時薪,無乜福利,反而佢地地鐵既兼職有張免費車票,慳返啲車費。
...

兼職張車票好似唔係任用,有限制?


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45#
發表於 20-4-26 14:59 |只看該作者
lovebobo 發表於 20-4-26 14:18
你講緊地鐵做維修果D?

係呀,全部港鐵線輕鐵線,維修都有外判,又有直屬公司


侯爵府

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44#
發表於 20-4-26 14:34 |只看該作者

回覆樓主:

mtr好多新既站,客務中心都係外判,多數計時薪,無乜福利,反而佢地地鐵既兼職有張免費車票,慳返啲車費。


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43#
發表於 20-4-26 14:18 |只看該作者
無話可說 發表於 20-4-26 12:50
慳福利嘛,政府咪一樣!我唔知比例有幾多係自己人,因為每條線唔同! 識人做地鐵
...

你講緊地鐵做維修果D?


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42#
發表於 20-4-26 14:15 |只看該作者
大姑娘 發表於 20-4-26 12:35
又要咁睇:cut headcount /裁員時,長工危啲。 Contractors 反而無事。

啊? 點解會咁講?
裁員一般係公司已經嘗試了所有可行嘅cost-cutting方案之後才會選擇,因為會直接影響公司image同股價,冇必要係唔會隨便做
Cost reduction一般嘅順序:
cut T&E
freeze HC
cut vendor expense
freeze/cut CapEx
freeze/cut OpEx
freeze/cut promo/bonus
Furlough or cut FTE


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41#
發表於 20-4-26 12:50 |只看該作者
鴨鴨比 發表於 20-4-26 12:47
好狠,得返一個工程師兩worker 係自己人,全外判,省錢

慳福利嘛,政府咪一樣!我唔知比例有幾多係自己人,因為每條線唔同! 識人做地鐵


珍珠宮

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40#
發表於 20-4-26 12:47 |只看該作者
無話可說 發表於 20-4-26 12:40
地鐵維修都有外判架,司機就無!

好狠,得返一個工程師兩worker 係自己人,全外判,省錢


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39#
發表於 20-4-26 12:43 |只看該作者
mizuho 發表於 20-4-25 23:50
可以做,vendor公司會要求客做performance review同問能否promote,如果客戶公司同意,就必須用新rate請呢 ...

其實我係回應外判員工同親生仔爭升職,升職都係外判公司已有或客要求內升,唔存在同親生仔爭。外判工响客公司職位就係判出去咁多,能在客公司升到幾高有數得計。當然人員可在外判公司內部轉配時升職。外判工當然可以加人工同升,但係都係响外判contract範圍內


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38#
發表於 20-4-26 12:40 |只看該作者
鴨鴨比 發表於 20-4-25 10:27
係,好普遍

例如MTR客服中心員工,係新昌,所以冇家人免費

地鐵維修都有外判架,司機就無!


象牙宮

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37#
發表於 20-4-26 12:39 |只看該作者

回覆樓主:

政府都唔少外判,所以大公司情況一樣!

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