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象牙宮

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1#
發表於 23-3-13 08:10 |只看該作者
另一個鋪唔知真實性, 但以我咁多年搭mtr經驗, 兩道門中間好窄, 網上搵到圖.
attach0/tmp/phpo7p9h4


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68#
發表於 23-3-14 13:07 |只看該作者
Lopopo 發表於 23-3-14 09:35
拉入車箱,係車門重新打開後拉
還是車門未關實及時拉?
因之前個post 係話車門、閘門都關曬

當時係月台門已關,個細路應該係烚吓烚吓慢半拍嗰啲(正常人應該向後退,不過佢冇,呆咗響度),關咗門都仲企響出面(個罅隙度),我見佢四平八穩咁企喺度,不過我個角度確實見唔到佢隻腳!個阿叔喺車廂門關上前及時拉返佢入嚟。


大宅

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67#
發表於 23-3-14 10:06 |只看該作者
banbanmm 發表於 23-3-14 10:02
明白,原來是上車後“再後退”。
如我之前所說,幕門較車門稍快關上,衝門不會造成被攝兩門之間。
...

我見到既係列車門已經要閂,阿婆動作唔快但又繼續上車,車門關既事候淆底驚喇想退後上返月台,同樣動作唔快退唔到

我理解阿婆動作係慢,列車門響晒都仲要上,都算係衝門既一種?


珍珠宮

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66#
發表於 23-3-14 10:02 |只看該作者
silver-tabby 發表於 23-3-14 08:37
阿婆上緊車,列車門亦開始閂緊,佢向後退,但身後既幕門已關,列車門將佢迫出去中間條gap

明白,原來是上車後“再後退”。
如我之前所說,幕門較車門稍快關上,衝門不會造成被攝兩門之間。


珍珠宮

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65#
發表於 23-3-14 09:44 |只看該作者
silver-tabby 發表於 23-3-14 09:39
兩件獨立事件

我知獨立事件
同你所見到的不同
因為有jm 話都見過小朋友被夾兩門中間
只是好彩被大叔拉反入車
所以想問反個jm


大宅

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64#
發表於 23-3-14 09:39 |只看該作者
Lopopo 發表於 23-3-14 09:35
拉入車箱,係車門重新打開後拉
還是車門未關實及時拉?
因之前個post 係話車門、閘門都關曬

兩件獨立事件


珍珠宮

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63#
發表於 23-3-14 09:35 |只看該作者
da-rosette 發表於 23-3-13 10:45
我真係見過有個小朋友企咗喺中間,隻腳冇離地喎,企到喎!好彩之後有個阿叔拉返佢入車廂
...

拉入車箱,係車門重新打開後拉
還是車門未關實及時拉?
因之前個post 係話車門、閘門都關曬
個人夾左係兩道門中間
所以先有疑問個人係兩道門中間對腳點企


象牙宮

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62#
發表於 23-3-14 09:12 |只看該作者
silver-tabby 發表於 23-3-14 09:10
我有一刻都諗過係咪聯絡港鐵問呢樣嘢,再下一刻諗起回覆咪係已知悉事件,一直鼓勵市民唔應該衝門,會加強 ...

我覺得你真係要向港鐵反映件事, 要求佢哋check cctv, 睇下危險位係邊, 杜絕意外發生


大宅

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61#
發表於 23-3-14 09:10 |只看該作者
Sumyeema1 發表於 23-3-14 09:06
希望有記者朋友見到你個post, 向港鐵查詢, 解除市民的恐慌.

我有一刻都諗過係咪聯絡港鐵問呢樣嘢,再下一刻諗起回覆咪係已知悉事件,一直鼓勵市民唔應該衝門,會加強宣傳,唉都係算了


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60#
發表於 23-3-14 09:06 |只看該作者
silver-tabby 發表於 23-3-14 08:54
兩地當然有分別,想像下中間個人對腳放邊姐,點解佢唔係跌落去而係夾著

其實兩度門都關得好快,由佢開始 ...

希望有記者朋友見到你個post, 向港鐵查詢, 解除市民的恐慌.


大宅

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59#
發表於 23-3-14 08:54 |只看該作者
本帖最後由 silver-tabby 於 23-3-14 08:57 編輯
mlcbb 發表於 23-3-14 08:49
港島線門係平開, 而且幕門係同步
如果你見到列車門關左, 幕門無完全關閉, 其實已經係幕門感應到物件

兩地當然有分別,想像下中間個人對腳放邊姐,點解佢唔係跌落去而係夾著

其實兩度門都關得好快,由佢開始關到關上,反應時間就係幾秒甚至一兩秒既事


伯爵府

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58#
發表於 23-3-14 08:49 |只看該作者
silver-tabby 發表於 23-3-14 08:38
想像下咁樣

港島線門係平開, 而且幕門係同步
如果你見到列車門關左, 幕門無完全關閉, 其實已經係幕門感應到物件

大陸地鐵門係關門後向內收, 所以幕門與車門中間空位靠寬


大宅

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57#
發表於 23-3-14 08:38 |只看該作者
Danjunior 發表於 23-3-14 08:34
呢個都係我嘅疑問。 隻腳可以企係邊?

我琴日搭地鐵都專登研究, 如果列車門閂左, 根本無位置比亞婆企到 ...

想像下咁樣
attach1/tmp/phpNDi9iX

點評

Boeing787    發表於 23-3-14 10:36


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56#
發表於 23-3-14 08:37 |只看該作者
banbanmm 發表於 23-3-14 08:26
兩道門之間已經很窄,而且我是真的諗唔明,如果玻璃門先閂,阿婆點解仲可以衝去兩道門之間。
...

阿婆上緊車,列車門亦開始閂緊,佢向後退,但身後既幕門已關,列車門將佢迫出去中間條gap



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55#
發表於 23-3-14 08:34 |只看該作者
JoannaD 發表於 23-3-13 08:55
如卡在中間空隙,阿婆對腳可以踩邊度
呢個都係我嘅疑問。 隻腳可以企係邊?

我琴日搭地鐵都專登研究, 如果列車門閂左, 根本無位置比亞婆企到。 車門同月台屏門中間就係個gap, 真係無位可企。 如果架列車同月台中間空間越大, 亞婆只會直接跌落月台下面, 而唔會被夾中間。 所以疑團仲未解開。


珍珠宮

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54#
發表於 23-3-14 08:26 |只看該作者
silver-tabby 發表於 23-3-14 06:00
你講疑點,好似覺得我講緊大話咁
Anyway 呢種意外原來係上海同北京都發生過

兩道門之間已經很窄,而且我是真的諗唔明,如果玻璃門先閂,阿婆點解仲可以衝去兩道門之間。


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53#
發表於 23-3-14 06:00 |只看該作者
banbanmm 發表於 23-3-14 00:43
再諗深一層,疑點唔只得一個。

港鐵係先閂玻璃幕門,再閂列車車門。試問玻璃門已關上,又如何會發生該會 ...

你講疑點,好似覺得我講緊大話咁
Anyway 呢種意外原來係上海同北京都發生過


https://m.mingpao.com/ins/兩岸/article/20201028/s00004/1603874566523/上海男子衝地鐵-被夾月台幕門與列車間沒受傷

上海一名男子疑因在地鐵門關閉警告燈亮起時仍衝上車,被夾在月台幕門與列車中間,幸觸發安全裝置,地鐵站職員及時按下緊急按鈕以鎖定列車靜止,被夾男子沒有受傷。




珍珠宮

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52#
發表於 23-3-14 00:43 |只看該作者
Sumyeema1 發表於 23-3-13 08:39
睇文字+想像, 好恐怖.

但諗深一層, 兩道門中間好窄喔

再諗深一層,疑點唔只得一個。

港鐵係先閂玻璃幕門,再閂列車車門。試問玻璃門已關上,又如何會發生該會員所描述嘅情況呢?


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51#
發表於 23-3-14 00:15 |只看該作者

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50#
發表於 23-3-14 00:10 |只看該作者
silver-tabby 發表於 23-3-13 13:11
可能兩個站好近,中間冇咩發生過,落車上車都係自然反應,車門開返就快趣上車,每日如是真係諗唔起
...

比你入閘拍卡資料港鐵,講埋事件發生係列車大約邊個位置,有哂cctv應該唔難搵

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