將「$2 交通費」改為「50% 交通費」或「40% 交通費」
短途可以自付少於 $2，長途則自付多於 $2。
由於長途與短途費用有差異，故可避免「長途短搭」。
拍一次卡收全段費用，拍兩次卡才可獲收分段費用的，由於拍一次卡與拍兩次卡費用有差異，故可避免「不拍第二次卡」。
必須長途與短途費用有差異，才可避免「長途短搭」。
拍一次卡收全段費用，拍兩次卡才可獲收分段費用的，必須拍一次卡與拍兩次卡費用有差異，才可避免「不拍第二次卡」。
不能排除有資格享用優惠者中不存在攬炒派，不能排除攬炒派在 60 至 64 歲年齡層的比例較在 65 歲年齡層的比例高，不能排除攬炒派會故意「長途短搭」，故意「不拍第二次卡」，若費用有差異，可增加攬炒的成本。
我做月供股票系統。 講笑。 不是。
我做證券，認識做月供股票系統的人。 也是講笑。 不是。
向證券公司推銷月供股票系統不容易，需找多些水魚月供股票。
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從來冇納過稅嘅，就冇得享受兩元優惠，咁就最啱。
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