自由講場

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琥珀宮

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1#
發表於 25-3-9 12:36 |只看該作者
自1994年開始都冇發過市區的士牌,人口都增長唔少啦,再發牌有咩問題呢

政府在1994年停止增發市區的士牌,牌照數量保持約1.5萬張水平,但的士聯合交易所數字顯示,市區的士牌照登記持牌人人數由2006年的9,836人、平均每人持有1.5張牌照,縮窄至今年10月的7,468人、平均每人持有2張牌照。持牌人當中,近一成持有三個或以上牌照,最誇張是三名個別人士,分別擁有219、282及575個牌照,反映市場貨源歸邊、逐漸流入少數財力驚人的投資者手中。

原文網址: 【01周報】牌價10年升一倍 的士牌制度扭曲 催生違法司機 | 香港01 https://www.hk01.com/article/140275?utm_source=01articlecopy&utm_medium=referral


琥珀宮

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40#
發表於 25-3-10 17:50 |只看該作者
芒果米池 發表於 25-3-10 17:14
最大影響,係當年好高價買入果班人,普通司機冇影響

點會冇影響,如果網約車合法,可以用私家車做生意,變相免車租,車費有好大下調空間,咁的士可以消失


珍珠宮

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39#
發表於 25-3-10 17:14 |只看該作者
mandy952 發表於 25-3-10 16:55
其實司機都想,因為車租貴

最大影響,係當年好高價買入果班人,普通司機冇影響


象牙宮

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38#
發表於 25-3-10 17:01 |只看該作者
mandy952 發表於 25-3-10 16:55
其實司機都想,因為車租貴

我識既的士佬無意見!其實就算合法化都未必會減車租!車租好似1日唔使$500


琥珀宮

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37#
發表於 25-3-10 16:55 |只看該作者
無話可說 發表於 25-3-10 16:54
我地客人緊係無問題!但的士會多左人爭生意,你係司機都唔想啦!奈何政府要保住牌價,唔肯開放
...

其實司機都想,因為車租貴


象牙宮

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36#
發表於 25-3-10 16:54 |只看該作者

回覆樓主:

我地客人緊係無問題!但的士會多左人爭生意,你係司機都唔想啦!奈何政府要保住牌價,唔肯開放


琥珀宮

積分: 166419


35#
發表於 25-3-10 16:52 |只看該作者
nicholasmom 發表於 25-3-10 14:00
search返新聞,原來2018年有人claim過。份保險係aig做嘅,不過原來係保人不保車。uber話符合咗法例嘅要求 ...

原本私家車既第三者責任保險,都係保人唔保車。
UBER份額外保險,就正正係cover番部UBER私家車失效既第三者責任保險


琥珀宮

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34#
發表於 25-3-10 16:45 |只看該作者
芒果米池 發表於 25-3-10 15:15
炒蝕咗,就要其他人一齊損失?其他地方都有網約車,但點解香港就要打擊?
其實新的士都可以改個特別啲嘅名 ...

因為香港政府廢囉,咩都唔做
做同唔做都一樣有糧出,咁點解要做呢
除左北部都會,國安法阿爺指定要做嘅先會正常地做,如果唔係係通常一拖就幾年,之後就不了了之


琥珀宮

積分: 181306


33#
發表於 25-3-10 16:40 |只看該作者
Gud567567 發表於 25-3-10 14:35
因為損手既唔喺普通的你和我, 政府就唔肯或唔敢發網約車牌. 要所有人同社會承擔某些人高追的士牌炒賣的代價 ...

未就係


禁止訪問

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32#
發表於 25-3-10 16:09 |只看該作者
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽


珍珠宮

積分: 41789


31#
發表於 25-3-10 15:15 |只看該作者
本帖最後由 芒果米池 於 25-3-10 15:20 編輯
cattz288 發表於 25-3-10 08:36
之前政府賣的士牌價都係好平,係班人炒啫,如果政府而家話免費發牌就有問題,點會免費呢
...

炒蝕咗,就要其他人一齊損失?其他地方都有網約車,但點解香港就要打擊?
其實新的士都可以改個特別啲嘅名,會有新鮮感。
但原來只要ubxx私機有出租汽車許可証就合法,無牌嘅先非法,唔知點分


男爵府

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30#
發表於 25-3-10 14:35 |只看該作者
本帖最後由 Gud567567 於 25-3-10 14:36 編輯

因為損手既唔喺普通的你和我, 政府就唔肯或唔敢發網約車牌. 要所有人同社會承擔某些人高追的士牌炒賣的代價?


男爵府

積分: 9692


29#
發表於 25-3-10 14:14 |只看該作者

回覆樓主:

本帖最後由 珍惜眼前 於 25-3-10 14:16 編輯

問題只在於接左的士牌既「投資者」唔想蝕,外人黎講開放網約車絕對冇問題,仲多個合法選擇。任何炒賣投資都有機會損手,唔應該影響其他使用者減少選擇既機會


男爵府

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28#
發表於 25-3-10 14:00 |只看該作者
tkinwong 發表於 25-3-10 00:44
即係冇出過意外?

search返新聞,原來2018年有人claim過。份保險係aig做嘅,不過原來係保人不保車。uber話符合咗法例嘅要求。

https://www.hk01.com/article/194294?utm_source=01appshare&utm_medium=referral


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27#
發表於 25-3-10 08:36 |只看該作者
Gud567567 發表於 25-3-9 20:46
如果政府賣地幾百元呎, 比人炒高, 你用幾萬元呎買左樓. 現在, 政府再賣地, 賣幾百元呎, 有冇問題?業主可唔 ...

之前政府賣的士牌價都係好平,係班人炒啫,如果政府而家話免費發牌就有問題,點會免費呢
放下自在


水晶宮

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26#
發表於 25-3-10 08:31 |只看該作者
而家谷的士車隊,更加冇可能發私家車網約車牌啦


禁止訪問

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25#
發表於 25-3-10 00:56 |只看該作者
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽


男爵府

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24#
發表於 25-3-10 00:44 |只看該作者
nicholasmom 發表於 25-3-9 20:34
uber話佢有份保險ontop㗎。不過咁耐都冇人claim過,都唔知真定假。

即係冇出過意外?


琥珀宮

積分: 181306


23#
發表於 25-3-9 23:24 |只看該作者
Gud567567 發表於 25-3-9 20:46
如果政府賣地幾百元呎, 比人炒高, 你用幾萬元呎買左樓. 現在, 政府再賣地, 賣幾百元呎, 有冇問題?業主可唔 ...

市民好多野都反對啦,咁政府未又係繼續佢有佢做你有你講
投資實有風險,包生仔嘅咩
點解要全港市民去承擔的士持牌人嘅損失呢,佢地賺錢有冇分比7百萬嘅香港市民呢


男爵府

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22#
發表於 25-3-9 20:46 |只看該作者
如果政府賣地幾百元呎, 比人炒高, 你用幾萬元呎買左樓. 現在, 政府再賣地, 賣幾百元呎, 有冇問題?業主可唔可以反對?

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