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好媽媽勳章

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發表於 10-1-7 14:38 |只看該作者

原帖由 mat媽 於 10-1-7 14:31 發表
遲 d 起唔係仲貴咩??

~~~~~~~~~~~~~~~~~~
團體指推高造價多付134億

(星島)2010年1月7日星期四 05:30

(綜合報道)
(星島日報報道)公共專業聯盟、反高鐵停撥款大聯盟、八十後反高鐵青年、學界、文化界、社福界等團 ...

好難想像呢d話會出自一個"專業人士"之口.
"好可能"~~呢個世界, 邊個保證好可能的事一定會成真?
舊舊年尾個個都吹水, 香港樓價好可能今年會大插水, 但結果呢?

到時, 香港喪失了經濟機遇, 佢地呢班可以拍拍pat pat走人移民, 理你香港咁多?

一個政府已做了十年的研究, 就係因為呢班人而拖下來, 唉....

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BB頭maimimi

大宅

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發表於 10-1-7 15:21 |只看該作者

我諗再拖遲啲"好可能"要一千億先得!

原帖由 莎莎莉莉 於 10-1-7 14:38 發表

好難想像呢d話會出自一個"專業人士"之口.
"好可能"~~呢個世界, 邊個保證好可能的事一定會成真?
舊舊年尾個個都吹水, 香港樓價好可能今年會大插水, 但結果呢?

到時, 香港喪失了經濟機遇, 佢地呢班可以拍拍pat pat ...

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2008

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發表於 10-1-7 23:42 |只看該作者

原帖由 mat媽 於 10-1-6 16:22 發表

"80後"以為香港好似佢地咁, 係父母的獨生子, 係金"菠蘿", 佢地根本唔知咩叫"幸福".

1月7日 (四) 早上聽收音機時, 電台主指人問一個正在觀塘街頭行緊 (苦行) 反對建高鐵後80 的女仔. 主指人問佢正職做乜, 個女窒下窒下幾次, 開頭都講唔到佢正職做乜, 最後佢自己先講算係出來做野, 第一單就係菜園村呢單野! 咁得閒嘅!

我住鑽石山, 唔知又可以可以叫D街坊一齊去立法會門口, 叫政府在鑽石山附近起, 又再做份評估, 睇下起在西九, 元朗或鑽石山好D呢? 唔好起沙中線了. 唔知得唔得呢?

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澍媽

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發表於 10-1-8 11:01 |只看該作者

copied from apple daily: 8 jan 10

立法會財務委員會今日辯論高鐵撥款申請，為了應付 80後年輕人連日發動反高鐵輿論攻擊，政府近兩星期不斷刊登廣告為高鐵造勢，又動員不少商會、商界、專業界人士刊登廣告或召開記者會，向反高鐵撥款人士還擊。不過有泛民議員對單仁說，今次政府策略極可能適得其反，就算最終撥款申請獲通過，也可能只是慘勝。

揭發工程大有問題
有泛民主派中人說，原本 12月 18日第一次財委會會議將撥款申請押後，社會對高鐵撥款的討論沉寂下來，但由於反高鐵人士不斷組織行動、主流傳媒不斷報道，雖然政府手握立法會多數票，內部評估民意亦以支持建高鐵者居多，高官們仍擔心民意轉勢，故開動宣傳機器，又自行刊登廣告，更動員各方商界、專業友好「撐場」，紛紛表態支持。

政府這一輪攻勢卻可能適得其反，該泛民中人稱，原本身邊專業、商界精英不大關心高鐵問題，反正要興建，阻也阻不了，可是政府一打輿論戰、炒熱這單新聞，這些「讀過吓書」的精英開始留意有關消息，慢慢察覺工程大有問題，例如造價是否要如此高？政府有否高估乘客使用量？
一名專業界人士說，若非近日細閱有關消息，再上網找看，也不知政府所謂可以做到「收支平衡」，只是日後營運可以收支平衡，原來政府從不打算收回 670億元建築成本，如斯態度花錢，又是否合乎納稅人的利益？

變相證明生意蝕本
另有專業界中人對泛民成員笑稱，若高鐵真具如此高效益，何不向私人大財團招標承辦？政府的做法無非說明高鐵是蝕本生意，必定冇財團肯做，只好由納稅人做寃大頭！
按目前形勢，他感到越來越多原本支持高鐵的中產、專業財會過關，「只會令更多人懷疑高鐵盤數唔對路，政府先人士態度變得猶豫，認為可多花時間討論，就算政府硬闖要咁急通過，到時就算政府贏，都失唔少民心，只係慘勝！」

[ 本帖最後由澍媽於 10-1-8 11:04 編輯 ]

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AA媽媽

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發表於 10-1-8 11:05 |只看該作者

我唔可以講我支持定反對, 但有四個字想講, 就係:

睇餸食飯囉!!!!!!

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發表於 10-1-8 11:10 |只看該作者

原帖由澍媽於 10-1-8 11:01 發表
copied from apple daily: 8 jan 10

立法會財務委員會今日辯論高鐵撥款申請，為了應付 80後年輕人連日發動反高鐵輿論攻擊，政府近兩星期不斷刊登廣告為高鐵造勢，又動員不少商會、商界、專業界人士刊登廣告或召開記者會 ...

蝕本生意?

過海隧道公司, 經常申請加價, 就係成日話要收番成本.
跟住果班議員, 就會話, 呢d係基建, 唔係用來謀利的.

從來, 呢d基建大多都係"蝕本生意"~~short term來講.

這又去番好原始的問題:

如果下下咁執住呢d係蝕本生意的原因
那我們今天還會有道路, 有橋樑, 有機場, 有行走偏僻地點的巴士線嗎?

基建, 係帶動一個地方發展的先頭部隊.
下下要等到有錢賺才會起, 我只可以說: 甚麼也太遲了.

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發表於 10-1-8 11:18 |只看該作者

原帖由澍媽於 10-1-8 11:01 發表
另有專業界中人對泛民成員笑稱，若高鐵真具如此高效益，何不向私人大財團招標承辦？政府的做法無非說明高鐵是蝕本生意，必定冇財團肯做，只好由納稅人做寃大頭！
按目前形勢，他感到越來越多原本支持高鐵的中產、專業財會過關，「只會令更多人懷疑高鐵盤數唔對路，政府先人士態度變得猶豫，認為可多花時間討論，就算政府硬闖要咁急通過，到時就算政府贏，都失唔少民心，只係慘勝！」

不向大財團招標(不明是指營運還是建造), 唔係第一次, 啟德郵輪碼頭都係?(有錯請指正)

過海隧道有板睇, 任佢加價, 由番政府營運會較好.

按目前形勢，他感到越來越多原本支持高鐵的中產、專業財會過關，「只會令更多人懷疑高鐵盤數唔對路，政府先人士態度變得猶豫，認為可多花時間討論，就算政府硬闖要咁急通過，到時就算政府贏，都失唔少民心，只係慘勝！」
>> 講真, 我真不知這是甚麼道理.
我自問都唔係親政府派, 但係, 事實係, 睇過各方論點, 我還是支持起高鐵. 為何呢班人唔承認支持者唔係純粹因為支持政府?

政府硬要通過? 我相信, 香港係愈來愈多人承認依家的爭拗係太過情緒化了. 我唔相信, 如果通過, 會失民心.

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crystalpui

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發表於 10-1-8 11:20 |只看該作者

我覺得用600億起高鐵
不如首先用來買返東西隧先啦
以家紅隧日日咁塞車...

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發表於 10-1-8 11:25 |只看該作者

原帖由 crystalpui 於 10-1-8 11:20 發表
我覺得用600億起高鐵
不如首先用來買返東西隧先啦
以家紅隧日日咁塞車...

兩回事吧?
政策不是非此即彼的.
現在政府已要起中環繞道, 目的也是為了改善該交通
而且, 回購後是否真的有助解決擠塞, 也非一定
因為, 選用哪條隧道, 價錢只係其一考慮因素
用落是否方便, 還是最重要

在灣仔的人, 如果你坐架巴士特登dull去行東隧, 你坐唔坐?

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Darth

大宅

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發表於 10-1-8 11:28 |只看該作者

原帖由 crystalpui 於 10-1-8 11:20 發表
我覺得用600億起高鐵
不如首先用來買返東西隧先啦
以家紅隧日日咁塞車...

西隧降價, 表面係分流 D 車
實際可能有更多人駕車過海

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Era

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發表於 10-1-8 11:46 |只看該作者

鐵路同機場最大既分別,應該係機場一定唔可以起響市中心,而鐵路就可以做到響市中心.至於揀答邊樣,就係要睇自己既情況啦.如果將鐵路站要放響一個僻遠既地方,除非係想發展呢個新區啦.

西九龍而家的確係有好多地方可以用來發展,自從有左icc之後,連投資銀行既總部都肯搬去,亦即係香港既金融中心地區已經由中環,開始延伸去西九.好多跨國公司亦都願意去西九.(之前有公司會去鰂魚涌,但大型銀行一直都唔咁做)亦因為咁,好多駐港既高層,亦都會住去西九.所以根本西九將會係一個好重要既中心點,以高鐵做呢個總站,其實係好合理囉.

上面有人提到菜園村係事先冇咨詢,突然有日成班人入屋度尺.我諗住過重建區既人都會試過.因為如果一早就洩漏左消息,會有人先去偷步炒.亦有人會搬齊好多無關係既人來等政府賠.

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mat媽

子爵府

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好媽媽勳章醒目開學勳章

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發表於 10-1-8 11:59 |只看該作者

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