StrawberryLove 發表於 19-2-8 09:17
我誤會左朋友意思,以為個post會令佢被投訴,原來佢唔係講緊呢樣野。咁我再簡單講一次!
朋友做救護,講起係高鐵入面救人既事,佢話高鐵分內地口岸同香港口岸,但如果你touch wood 係任何一個口岸出事呢,都係香港既緊急部隊去救,但香港既緊急部隊要去救人都唔係咁易,佢地接到call,要通報香港機關,再由香港機關通報大陸機關,由大陸落permission 俾香港既緊急部隊去救人。咁係拎permission 呢度會浪費好多時間,亦唔知要搞幾耐,有機會令傷者/病人由輕微變嚴重,同埋救護員需要有回鄉卡先能夠進入內地口岸個邊救人。...

StrawberryLove 發表於 19-2-8 09:17
我誤會左朋友意思,以為個post會令佢被投訴,原來佢唔係講緊呢樣野。咁我再簡單講一次!
朋友做救護,講起係高鐵入面救人既事,佢話高鐵分內地口岸同香港口岸,但如果你touch wood 係任何一個口岸出事呢,都係香港既緊急部隊去救,但香港既緊急部隊要去救人都唔係咁易,佢地接到call,要通報香港機關,再由香港機關通報大陸機關,由大陸落permission 俾香港既緊急部隊去救人。咁係拎permission 呢度會浪費好多時間,亦唔知要搞幾耐,有機會令傷者/病人由輕微變嚴重,同埋救護員需要有回鄉卡先能夠進入內地口岸個邊救人。

StrawberryLove 發表於 19-2-11 11:18
咁又無被鎖被拉,但有救護員未拎到permission 就衝左去救人,立即被上頭出warning。咁即係話由救護車接到call 到拎到permission 去救人,係要D 時間,如果唔係唔會有呢件事發生。 呢度有改善空間。
另外試過有救護員救人時,中方有位領導,求其拎住張白色A4 紙上面手寫一D 字俾左位救護員,咁救緊人唔會留意係咩,個位救護員就張張紙唔知放埋一邊,點知第二日三粒花madam 打直線俾個位救護員問佢拎番個張紙,原來個張手寫A4 紙係證所佢地有permission 入內地口岸救人。好彩Madam 係佢locker 搵到張紙,如果佢搵唔到個張紙,佢就係違法。 如果要咁先救到人,點解唔豁免緊急部隊? 呢個值得我地思考。
StrawberryLove 發表於 19-2-8 12:02
問題係,原來唔係係內地口岸出事,就係內地救。內地口岸火燭,都係香港消防救,明唔明,所以點解救護要拎 .回鄉卡救人,要拎permission 救人