爸爸專區

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男爵府

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21#
發表於 16-9-22 14:25 |只看該作者

引用:Quote:wendybruce 發表於 16-9-21 14:01 左

原帖由 howmuch 於 16-09-22 發表
設計係避免制動的同時可以加油....
我都有朋友自跨有這絕枝,...我同其他朋友都好有保留
...
睇番車輛設計,腳掣都喺司機右前方。用左腳去踩就與原本身體結構相抵觸。做個有責任嘅司機,我就吾會咁做。我有最細部嘅電單車至最大部嘅掛接車駕駛資格,都幻想吾到左腳踩腳掣。


水晶宮

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22#
發表於 16-9-22 14:26 |只看該作者
eltontth 發表於 16-9-22 13:43
未鬆手制俾油其實都係「迫力同時俾油」,呢樣嘢其實考棍波都係咁(磨合點、俾油、鬆手制)
我建議個方法一 ...
制動上, 手掣是輔助, 又點可以同迫力混為一談.
"用唔用, 危唔危險, 睇司機啦"...., 但出事時, 判斷有冇不小心或危唔危險, 就是看該司機所做的, 是不是 一般謹慎司機 都會做.


男爵府

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23#
發表於 16-9-22 14:28 |只看該作者
wendybruce 發表於 16-9-21 13:59
吾向下溜㗎?

係,只要感應到架車係向上斜,
咁放brake時有大約三秒架車會自動幫你繼續踩住brake,
等你足夠時間去踩油門


大宅

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24#
發表於 16-9-22 14:34 |只看該作者
wendybruce 發表於 16-9-22 14:25
睇番車輛設計,腳掣都喺司機右前方。用左腳去踩就與原本身體結構相抵觸。做個有責任嘅司機,我就吾會咁做。 ...

試吓上網search "left foot braking"大把嘢睇
其實喺外國left foot braking 唔係新鮮嘢,教車師傅唔教唔代表唔啱,正如教用Windows都未必會教用"Start"+S做screen capture一樣,advanced feature通常唔係個個知
帶定頭盔:用完衰咗唔好賴我
https://youtu.be/L85t5WLCK84


男爵府

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25#
發表於 16-9-23 15:59 |只看該作者
左腳brake 竟然係 advanced feature , 唔好教壞人



大宅

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26#
發表於 16-9-23 19:16 |只看該作者
係一個討論點樣用腳操作parking brake斜路開車的post,拉埋left foot braking嚟講。
請恕我直言,咁唔係表示你識嘢,只表示你扮晒嘢。現在唔係鬥緊車,唔洗keep轉數或準備出灣時起油避免turbo lag。
現在斜路開車渣大佬!簡簡單單正正經經方法唔用,學人用左腳迫力又唔知人地點解用、幾時用!
希望你唔好介意我語氣重,可能我老了,揸咗差不多三十年車,近十年發覺香港啲駕駛環境越嚟越危險,車速越嚟越快,但駕駛者技術和安全意識越嚟越差。早幾年已經唔敢揸電單車,現在仲怕到要換埋Volvo。



大宅

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27#
發表於 16-9-27 22:30 |只看該作者

回覆樓主:

左腳管手制,右腳管油門或腳制。

斜路起步:
右腳踏腳制
左腳鬆(腳)手制
右鬆開即時踏油門



但我自己係,大斜路停車都唔會用(腳)手制。只用剎制,起步時,右腳鬆開剎制,快速移去油門。


大宅

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28#
發表於 16-9-28 08:34 |只看該作者

回覆樓主:

在大斜路我就俾輕油然後鬆腳刹。因為有腳刹架車已經唔會移動,俾輕油可防溜後。在鬆腳刹後再俾油走。


大宅

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29#
發表於 16-9-28 09:29 |只看該作者
多謝大家的解答. 左腳踩brake 在一般路面情況下始終係有危險, 學壞手勢.

現有的設計係遇到危急時候, 右腳抬起大腳一踩剎車, 反射動作, 呢點最緊要.

如果多左用左腳踩brake 的選項, 反應時間都慢D, 又可能左腳剎車時右腳比油形成左右互搏之勢.

當然left foot braking 大有學問, 不過等有心人士自己去研究就好了

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