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Baby Kingdom - 親子王國香港討論區 › 首頁 › 爸爸專區› uber

爸爸專區今日: 0|主題: 16420

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樓主: dylantsai

uber [複製鏈接]

123 4

skylet

大宅

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發表於 17-5-24 15:11 |只看該作者

HOSOH 發表於 17-5-24 12:33
回覆 hunterml 的帖子

Uber 係冇比牌照費冇比足保險費, 根本就係搶政府同市民的錢 ...

我覺得仲有一個影響係多左車（本身停在車場）在街行，條街會塞車左

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發表於 17-5-25 10:59 |只看該作者

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zzzzchu

大宅

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發表於 17-5-25 19:16 |只看該作者

skylet 發表於 17-5-24 15:11
我覺得仲有一個影響係多左車（本身停在車場）在街行，條街會塞車左

非常同意, 我都想補充一下, 因為呢個社會太多歪理了

如果個個都話唔使合法的話, 就嚟唔使考車牌都可以揸車啦.

的士唔係個個司機都咁衰, 好的無人講, 每個行業都有好有唔好, 只係好的唔會日日有人或傳媒起勢咁講囉.

人地酒店的benz或商務車都要攞營運牌, Uber連牌都唔使攞, 美其名話成果共享, 稅又唔使交, 牌又唔使攞, 保險又唔係合法營運的, 人地的士淨係保險都要成兩萬一年啦.

人地的士就無家庭要負擔? 人地就無老婆? 人地老婆就唔睇諒個的士老公做得咁辛苦而比所謂成果共享新科技去不合法爭飯食, 公平????

的士司機唔使比錢考牌咩? Uber唔使仲要大大聲話合理?

係咪好的的司機就要受呢D唔公平的競爭? 仲要比呢D所謂大條道理話自己合理去揸無牌無保險無出意外就係安全的車的人壓住法律而行事?

港人經常自居所謂核心價值, Uber就已經係一個唔公平的競爭, 有本事合法去攞營運牌, 買營運保險, 睇下敢唔敢話收入豐厚. 仲係度話女人唔知男人搵錢辛苦, 仲要引述乘客話個個的士司機都唔好.

就嚟唔使師範畢業都可以去學校教書, Uber老師, 就嚟無牌都可以揸飛機, Uber飛機師, 買架飛機可以載客吖

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skylet

發表於 17-5-29 09:50

shu_vanbe

發表於 17-5-25 19:27

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發表於 17-5-26 17:46 |只看該作者

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ahngau

大宅

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發表於 17-5-26 21:49 |只看該作者

hunterml 發表於 17-5-26 17:46
樓主係的士牌車主? 咁幫的士佬既?

公平啲，人地以事論事，唔好扣人帽子。佢上面有邊一句唔客觀？

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cfs

侯爵府

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26^#

發表於 17-5-26 22:12 |只看該作者

支持Uber,方便舒服好服務乾淨啲，去旅行用uber又方便

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zzzzchu

大宅

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27^#

發表於 17-5-27 22:17 |只看該作者

既然覺得自己揸Uber係好好服務, 甚至好高尚到好有使命感, 點解又唔去考的士牌, 考到囉, 咪可以堂堂正正入的士行, 做個好高尚, 好有使命感, 搞到架車好舒服, 好乾淨, 令客人對你另眼相看, 將的士行業搞好佢, 唔使做個灰色人, 生存係灰色地帶做個唔敢膽當住差人叔叔面前話自己做Uber司機囉.

我相信揸Uber的, 講到自己對客好好的, 就好應該堂堂正正入行去揸的士, 一樣可以將你現時話坐你揸Uber好的人, 拉過去坐你的的士, 做出成績來, 一樣係以服務至上, 將班的士佬的歪風糾正, 做個模範, 咁咪可以大大聲聲話比人知, 我都得囉, 又可堂堂正正交稅, 使鬼搞到自己高不成, 低不就, 不只灰色人, 甚至著咗灰色膠底鞋.

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waleung

複式洋房

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28^#

發表於 17-5-28 16:11 |只看該作者

的士獨市咁耐，根本係病態咗好耐，但最近聽到朋友講好多唔識路嘅uber司機出嚟做，又係搞笑啊

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zzzzchu

大宅

積分: 1083

29^#

發表於 17-5-28 19:35 |只看該作者

waleung 發表於 17-5-28 16:11
的士獨市咁耐，根本係病態咗好耐，但最近聽到朋友講好多唔識路嘅uber司機出嚟做，又係搞笑啊 ...

的士的出現, 係因為幾大年前白牌車無王管, 後來政府發牌管理, 由幾大財團擁有, 之後再演變成有單頭車主可以自己投個的士牌來供車, 慢慢以小本經營致小康.

由於的士牌不能無止境的發出, 當有數量限制時, 就會出現炒賣, 正正就係香港呢個自由經濟的衍生問題, 另一方面亦係香港自由貿易成功之道, 正如房地產買賣一樣, 土地有限才會出現炒賣, 唔通咁又叫政府填多D海, 全面開發郊區嗎?

Uber係大公司, 現在所謂成果共享, 根本係財團、大機構係背後撐腰, 佢地係以本傷人後來霸佔別人的既得利益, 大家樂, 美心, 大快活, 麥當勞, 一粥麵等等等等食肆, 趕絕多少茶餐廳, 粥舖? 近年大家經常見到幾多老字號敵不過呢D大財團的食肆? 好多香港市民口口聲聲話支持小生意, 可惜, 的士其實都係小生意, 大家去查一下, 到底現時有幾多財團擁有大量的士牌? 隨便打句"的士大王", 你就知所謂大王擁有多少架的士去炒買, 問題係, 佢地一樣要承擔炒買風險, 等同房地產, 但係, 其他擁有一架的士的單頭車主, 卻佔極大部份, 全港兩萬多架的士, 所謂的士大王只係擁有幾百部.....

我地女人仔咩野都唔識, 但係上網一查, 都可以知道一二, 分析一下都可以知道, 佢地所謂行內人的單頭車主根本無得say, 例如加價等等, 都係所謂的士會與運輸署話事, 加就加, 減就減....

現在美其名話成果共享的Uber, 根本就歪理一大堆, 引一班唔係專業司機出來搵食, 今時今日未出事就大條歪理, 當他朝出事時, 就等同爛尾工程的公司一樣, 只要搞破產, 就拍拍屁股拉行李箱走人, 後果自負呢.

香港的小巴, 有私營, 亦有專營, 巴士, 地鐵, 纜車, 渡輪....., 講真咪又係獨市攏斷, 私營小巴, 有冇人試過忍氣吞聲被飛車司機話過甚至鬧過吖? 巴士飛站, 地鐵出事, 服務好得去邊?? 唔通又搞Uber小巴, Uber地鐵.......?

小巴咪一樣獨市, 一樣炒買, 地鐵攞到明搵大大大錢, 但所提供服務好到去邊, 大家心知, 不如大家眾籌自己搞返間?

現在Uber係香港出現, 根本係害絕大部份的單頭的士車主, 及租車維生的合法的專業的的士司機, 當然, 樹大有枯枝, 試問那一行無做壞事的人? 係咪咁就要成個行業剷走佢, 又或者另起爐灶? 咁樣前特首曾生的事件, 係咪我地香港人又要起義反政府, 或另起一個政府?

我都經常坐的士, 長短途都有, 亦遇過唔好的司機, 但多數都遇到好的, 其實唔好的司機, 政府有責任責成警方放蛇捉到就罰, 而且建議重罰, 當重罰之下, 自然班壞份子會計過條數, 罰加扣分自然會減少, 就好似重罰酒後駕駛一樣.

最近共享單車一樣, 都係大財團引入香港, 甚至有公司搞所謂眾籌(咪即係同買股票投資一樣, 改個名, 方法變一下), 租單車的公司立即出現問題, 君不見香港租單車的, 有大財團嗎? 人地經營一間單車舖, 真金白銀去買幾十部甚至上百部單車回來出租, 舖租, 人手.....等等成本. 但呢D共享單車公司, 你要租, 先經app比按金(第日唔租先退返比你, 但已經kept你一筆錢, 少數怕長計), 唔使舖租, 佔用港人寸金呎土到處放單車(美其名方便, 實在佔用港人資源而唔使比任何費用), 慢慢計落去, 就知道根本係以本傷人, 租單車的就比緊錢佢地演變成大財團去吞食現時小本經營的租單車店......, 又係不知所謂的"
成果共享".

已經有專家係新聞分析, "成果共享"根本係好有問題, 用一個新名詞來掩飾背後的歪理!!

希望為真理諗下, 分析下, 呢個社會已經歪理滿天飛, 唔好再美其名延續落去, 唔想個個商場都係清一色的店舖.......

總之有本事, 老老實實去考返個的士牌, 提供好的服務比乘客, 只要大家努力, 社會先會好!!

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kissshing

複式洋房

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發表於 17-5-31 11:47 |只看該作者

回覆 hunterml 的帖子

香港法例上是不容許除公共交通工具外,其他車輛作載客營運用途。UBER本身已經是在犯法,做UBER公司司機也是在犯法，這一點是肯定的。另外，的士的服務態度問題是另一回事，斷不能因的士服務態度差而在法例不允許下，用另一種形式去替代或參與載客營運。

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HOSOH

發表於 17-7-7 12:05

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kissshing

複式洋房

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發表於 17-5-31 12:04 |只看該作者

zzzzchu 發表於 17-5-28 19:35
的士的出現, 係因為幾大年前白牌車無王管, 後來政府發牌管理, 由幾大財團擁有, 之後再演變成有單頭車主可 ...

講得太好。十分認同。

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zzzzchu

大宅

積分: 1083

32^#

發表於 17-5-31 12:23 |只看該作者

kissshing 發表於 17-5-31 11:47
回覆 hunterml 的帖子

香港法例上是不容許除公共交通工具外,其他車輛作載客營運用途。UBER本身已經是在犯 ...

非常同意.

建議政府加重刑罰, 對每一個不守法的司機, 包括所有的士司機, 公然踐踏法律仲要大大聲話合法的司機, 採用停牌重罰, 重罰下, 大家自然會計算做犯法事是否值得.

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zzzzchu

大宅

積分: 1083

33^#

發表於 17-5-31 12:24 |只看該作者

kissshing 發表於 17-5-31 12:04
講得太好。十分認同。

總之自覺有本事有能力服務大眾的, 正正堂堂去考個的士牌, 做個受人專重及讚賞的的士司機, 唔好再將一大堆歪理說成大道理, 自我合理化就係合法的態度.

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momoakira

水晶宮

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開心吸收勳章 BK Milk勳章

34^#

發表於 17-5-31 14:07 |只看該作者

回覆樓主:

如果合法差人又點會放蛇拉人封艇

假設特登出架車供車油錢停車場牌費燕梳維修香港油錢貴如果用泥當正職搵食條數真係冇乜數維

如果本身已經有車空餘時間渣下uber當幫補下養車都仲ok

不過要諗埋隨時比人放蛇拒捕掟入臭格扣留48小時果d壓力

同埋已經有人因為渣uber入罪停牌罰款

又會唔會影響埋自己份正職呢。。。。

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werty

子爵府

積分: 14934

35^#

發表於 17-6-4 10:29 |只看該作者

Uber 同uber司機咪又係侵害人哋權利以利己嘅白牌車司機同賤格公司。

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zzzzchu

大宅

積分: 1083

36^#

發表於 17-6-4 21:51 |只看該作者

momoakira 發表於 17-5-31 14:07
如果合法差人又點會放蛇拉人封艇

假設特登出架車供車油錢停車場牌費燕梳維修香港油錢貴如果用泥 ...

有部份用出電動車, 叉電平, 又咪耗用緊社會大眾資源去滿足及掩飾自己正在犯法中.

加上佢部車係私家車, 無正式攞營運牌而去做生意, 已經係犯法, 仲口口聲聲講到自己無犯法, 且鼓勵別人入行, 介紹行情比人知, 已經係唆攞

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zzzzchu

大宅

積分: 1083

37^#

發表於 17-6-4 21:57 |只看該作者

werty 發表於 17-6-4 10:29
Uber 同uber司機咪又係侵害人哋權利以利己嘅白牌車司機同賤格公司。

用歪理去支持自己犯法, 呢種公司根本係先犯法, 然後話自己係新科技, 政府落後, 唔支持新興行業, 根本就係譁眾取寵的行為, 而且更加用利誘方法, 誘使司機入行, 似乎某程度上係教唆人犯法, 呢種公司, 根本就係洗腦, 比少少甜頭司機引佢入行, 自己坐係度搵人寫APP, 正一精人出口, 笨人出手, Uber公司坐係度收錢, 你班Uber司機就笨人出手去出車揸車犯法, Uber公司最多咪執咗佢, 佢地又唔使坐監, 連最底限度唔使比人扣留架車, 甚至坐臭格都只係司機, 邊個笨, 邊個精, 好明顯.

班司機以為自己好威, 搵到政府笨, 食到的士的生意, 仲要風涼說話教人入行, 不知所謂, 等天收.