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牛年勳章


21#
發表於 21-11-17 00:50 |只看該作者
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子爵府

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22#
發表於 21-11-17 01:03 |只看該作者
舞娃娃 發表於 21-11-16 21:22
有時覺得啲防疫政策好極端,唔知點平衡經濟發展同防疫,好似同世界背道而馳咁,同香港的定位也大相逕庭
...

呢度好少人咁諗,無人去諗香港晌世界上嘅定位,點樣維繫,疫情過後是否可以失而復得,特別某啲行業如航空業,唔係咁易發展得返。香港晌亞洲嘅航空樞紐地位唔係一朝一夕得返嚟,其他國家花幾多人力物力想爭一席位。同意你講政府完全搵唔到一個平衡點。


男爵府

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23#
發表於 21-11-17 01:04 |只看該作者
newinewi 發表於 21-11-16 19:28
130名機師隔離林鄭憂現機師荒 待業前港龍機師:願到國泰執勤

國泰航空接連有3名貨機機師從德國法蘭克福抵 ...

我喺機場返工,15號開始已經分咗橙區同綠區,機組人員離開必需要全身消毒,連員工飯堂都要分隔開,洗手間亦都一樣,其實我覺得機場嘅做法係正確

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happylife28    發表於 21-11-17 01:14


大宅

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24#
發表於 21-11-17 01:06 |只看該作者
本帖最後由 Grace9999 於 21-11-17 01:07 編輯
happylife28 發表於 21-11-17 00:50
我猜度佢 3 個唔自律, 唔通你又有證據反駁我?

本來國泰話可能佢地住果間酒店爆疫情, 我都以為係, 但原來 ...

請問乜野唔自律?你都話只係你自己猜測,憑空想象得來。請問點樣可以完全 100% 唔中?跟本要中喺飛機都已經可以中,中左就肯定人地係因為唔自律而中?人地返工跟足政府程序,請問點樣可以自律得黎又100% 唔中?

你講既天花絕滅係因為打左疫苗後好多年先絕跡。人地國家唔鎖國咁即係仍有風險會中,所以清零係冇可能,除非香港鎖港,大家一齊死,但亦不代表咁樣可以 forever 清零同 100% 唔中

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happylife28    發表於 21-11-17 01:15


大宅

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25#
發表於 21-11-17 01:14 |只看該作者
s0650993 發表於 21-11-17 01:03
呢度好少人咁諗,無人去諗香港晌世界上嘅定位,點樣維繫,疫情過後是否可以失而復得,特別某啲行業如航空 ...

香港人只係識得 blame, 點會諗到咁多野


子爵府

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26#
發表於 21-11-17 01:15 |只看該作者
Grace9999 發表於 21-11-17 01:06
請問乜野唔自律?你都話只係你自己猜測,憑空想象得來。請問點樣可以完全 100% 唔中?跟本要中喺飛機都已 ...

我支持機組人員,但今次都唔敢實牙實齒講支持佢哋三個。如果真係因為佢哋唔自律,其實都反映到現行措施有效(只係如何控制漏洞)但如果佢哋真係自律,即係現行措施有極大未知漏洞。
佢哋病毒基因排序極似,應該係同一感染源頭,如果酒店有咁嘅漏洞,又應該唔只三個中,所以我都唔敢跟車太貼。


子爵府

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27#
發表於 21-11-17 02:00 |只看該作者
happylife28 發表於 21-11-17 00:50
我猜度佢 3 個唔自律, 唔通你又有證據反駁我?

本來國泰話可能佢地住果間酒店爆疫情, 我都以為係, 但原來 ...

但國內已經咁嚴,好多措施防疫,但依家都開又爆過!都係時候諗吓…..是否再以清零為本


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牛年勳章


28#
發表於 21-11-17 02:06 |只看該作者
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水晶宮

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29#
發表於 21-11-17 02:32 |只看該作者
Grace9999 發表於 21-11-16 22:54
港龍係飛唔倒 747架。747亦唔係咁多人有牌飛。乜野叫唔檢點?針又係呢班人最早打,檢測亦十分配合做十萬八 ...


其實都好感激機組人員為香港市民提供日常所需物流


blame係要blame外國freestyle抗疫政策,攬炒緊中港以至全世界


中港口岸跨境貨車(港日常生活貨物,5成以上由內地進口,9成食物由內地進口),每日出入各口岸共達1萬架次以上(參考統計處數字),為何可以無確診(司機24-72小時做一次核酸檢測、內地抗疫清零政策),雖然曾有零星個案係由香港跨境司機帶病毒入內地/外國輸入,但很快可以追蹤到、隔離、封區及訖止


我建議機組人員,可以考慮工作周期在隔離酒店來往,大概工作3星期,放假前按風險地區隔離日數,之後按自己需要放一次長假(1-2星期回家團聚,反正以前外出工幹,有時侯都見不到家人,只係這兩年分離/見面特別珍惜可貴),再工作3星期來回循環,工作係要犧牲,抗疫之其一部份。(疫情嚴峻嘅時侯,dirty team醫護人員都不敢返屋企見家人)




男爵府

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30#
發表於 21-11-17 04:35 |只看該作者
舞娃娃 發表於 21-11-16 21:22
有時覺得啲防疫政策好極端,唔知點平衡經濟發展同防疫,好似同世界背道而馳咁,同香港的定位也大相逕庭
...

同意你的講法。防疫和經濟之間,要取平衡,疫情唔係一年半載的事,長久以來,一定會影響香港國際金融中心的競爭力。上年防疫措施都無甘嚴緊,今年有左疫苗,就越來越嚴緊,一d都唔合理。

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Grace9999    發表於 21-11-18 04:04


大宅

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31#
發表於 21-11-17 06:18 |只看該作者
Grace9999 發表於 21-11-16 22:54
港龍係飛唔倒 747架。747亦唔係咁多人有牌飛。乜野叫唔檢點?針又係呢班人最早打,檢測亦十分配合做十萬八 ...

香港啲政策就係離地,直情想自封到2030!!

點評

Grace9999    發表於 21-11-18 04:05
:-?


大宅

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32#
發表於 21-11-17 08:48 |只看該作者
Mooskha 發表於 21-11-17 04:35
同意你的講法。防疫和經濟之間,要取平衡,疫情唔係一年半載的事,長久以來,一定會影響香港國際金融中心 ...

Yes agree. 水至清則無魚


子爵府

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33#
發表於 21-11-17 08:59 |只看該作者
capricornbb 發表於 21-11-17 02:32
其實都好感激機組人員為香港市民提供日常所需物流

客機機組人員一直做緊你嘅建議,因為佢哋會對客,風險較高(至有少量航線豁免);貨機機師唔駛對客,所以被界定為低風險,先至豁免,依家國泰都考慮咁樣試行長時間執勤,甚至考慮係幾個月週期,變相佢哋唔留晌香港。貨機機組疫情下大部分時間更忙,而佢哋大部分係外國人,加上舊年減薪減福利,如果份工唔啱做,真係拍個蘿柚就會走,所以引發離職潮。


水晶宮

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34#
發表於 21-11-17 09:07 |只看該作者
popolun 發表於 21-11-17 02:00
但國內已經咁嚴,好多措施防疫,但依家都開又爆過!都係時候諗吓…..是否再以清零為本
...

Agree,國內疫苗接種率咁高又做到滴水不漏都仲可以有本土個案,真係要檢討下係咪繼續要鎖國清零
欲知前世因  今生受的是  欲知來世果  今生作的是
是故莫以善小而不為, 莫以惡小而為之
Karma - What you put out into the world comes back to you.
How you live you life determines what kind of life you will have.


珍珠宮

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35#
發表於 21-11-17 09:18 |只看該作者
BANKER 高層又話唔洗,
外個藝人來又話唔洗..
算啦.. 個個都唔洗防疫, 唔洗隔離啦..
有邊個唔洗開工?


子爵府

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36#
發表於 21-11-17 09:32 |只看該作者

回覆樓主:

今日話迪士尼要關一天, 因為有確診者曾經到訪, 會唔會就係呢三個機師其中一人?


伯爵府

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玩具勳章 畀面勳章


37#
發表於 21-11-17 10:01 |只看該作者

回覆樓主:

本帖最後由 baby_jkk 於 21-11-17 10:05 編輯

香港同大陸接通返,有機來往,香港就會多返機去大陸,生意都會好返啲。疫情前差不多每個鐘一班上海機,而家一日都唔知有冇一班,有都係一班得幾個客,佢地真係捱得好艱難,蝕住嚟做。

清零係為同大陸接通,如降低防疫要求比外國,一定唔使諗同大陸通關,仲會引申大堆醫療問題,香港咁密集,大陸又咁多人,同埋只有大陸冇受疫情影響停工而繼續接單,能夠控制到唔比病毒入嚟就梗係繼續啦


珍珠宮

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38#
發表於 21-11-17 10:58 |只看該作者
之前船運又慢,我朋友做嗰行都話一個貨櫃好貴好貴行一轉。依家又到飛機! 我9月時網購用FedEx由英國運到香港都係3日;今個月剛剛落order同樣FedEx英國到香港已經話要7日時間啦!


子爵府

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39#
發表於 21-11-17 11:41 |只看該作者
bhamcy 發表於 21-11-17 09:32
今日話迪士尼要關一天, 因為有確診者曾經到訪, 會唔會就係呢三個機師其中一人?
...

唔係,係其他檢疫完嘅個案。

好明顯好多人已經歧視機組人員,咩都入佢哋數


子爵府

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40#
發表於 21-11-17 11:42 |只看該作者
timandy 發表於 21-11-17 09:18
BANKER 高層又話唔洗,
外個藝人來又話唔洗..
算啦.. 個個都唔洗防疫, 唔洗隔離啦..

呢度講緊嘅唔係開工咁簡單,係講緊香港嘅長遠定位及發展。如果唔處理好,香港就會係另一個沒落嘅菲律賓。

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