自由講場 今日: 532|主題: 1358776

Tabo63 發表於 23-4-17 17:56
轉車問題： 都吾係，我剛搭過係福民轉去4號線，要行好鬼遠，遠過中環東涌線行去港島柴灣線。
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yantung2010 發表於 23-4-17 17:27
深圳原本中心區唔大，但發展到咁遠咁大，已經去到以前叫關外地區啦。人哋成11條線仲要加，當然站多。每個 ...

lim8x 發表於 23-4-17 17:25
地方越細，密度應該越高先岩

lim8x 發表於 23-4-17 17:58
exactly 咁樣方便好多，唔使所有人逼曬去同一個站，可以分流

yantung2010 發表於 23-4-17 18:59
如果係咁，同一數量既乘客，支撐三條缐，商業主導既香港社會，一定會加價。
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granja 發表於 23-4-17 17:32
咩叫cbd?

Tabo63 發表於 23-4-17 17:56
轉車問題： 都吾係，我剛搭過係福民轉去4號線，要行好鬼遠，遠過中環東涌線行去港島柴灣線。
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Mooskha 發表於 23-4-17 19:26
Central business district 商業中心

cattz288 發表於 23-4-17 19:29
係呀，我果日都係福民站由10號線去4號線出，應該行左兩個幾字
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無話可說 發表於 23-4-17 18:28
其實香港已經好密啦…站同站其實唔遠！相反深圳地鐵，台北地鐵，真係行到腳痛！
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lim8x 發表於 23-4-17 20:11
福民站設計有缺陷，正如福田口岸要出站轉車

所以我講明係 福田 CBD 而唔係成個福田區

yantung2010 發表於 23-4-17 17:48
係咪應該好似大陸咁，皇后大道中一條缐，干諾道中一條缐，加埋舊缐有三條，站站轉車站咁呢？

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s0650993 發表於 23-4-17 20:55
曲直請寫明，有人唔識分

yantung2010 發表於 23-4-18 14:08
其實有無可能，大家諗下都知道。
預視將來交椅洲填海，要起鐵路，都可能為省成本，接去堅尼地城就算。
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mami2000 發表於 23-4-17 16:05
我由福田口岸站坐去深圳機場站，只需8蚊雞，平香港機場線一大截，出左地鐵行去機場都好近。
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yantung2010 發表於 23-4-17 17:27
深圳原本中心區唔大，但發展到咁遠咁大，已經去到以前叫關外地區啦。人哋成11條線仲要加，當然站多。每個 ...

bearcat2003 發表於 23-4-18 15:00
N種不同背景，
這比較冇意義，
仲扯埋日本講

s0650993 發表於 23-4-18 14:16
所以我睇到啲回應都唔想回應，難得你咁好耐性