自由講場 今日: 71 | 主題: 1361531

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發表於 10-1-11 11:49 |只看該作者

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claudia

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發表於 10-1-11 11:50 |只看該作者

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發表於 10-1-11 11:51 |只看該作者

原帖由 Mimi_Ma 於 10-1-11 11:39 發表

無寶不入(貨). 好有前瞻性.

當年李嘉誠就係因為執平貨, 買人地仲未覺得升值潛力洪厚的樓, 於是今天成為超人

做生意, 就係呢種, 講"前瞻性"
做基建都一樣.
唔係話要計晒盤數, 賺到錢先去做, 這已是落後於人了.
香港乜都有? 我想香港現在整體經濟上面對的危機~~主要來自國內和國外的競爭, 唔係真係好多人好清楚. 所以, 開口埋口只會叫政府駛錢在社會福利, 醫療, 教育.....上....但, "可持續發展", 大家似乎唔係好關心.

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發表於 10-1-11 11:54 |只看該作者

原帖由 babesiu 於 10-1-11 11:49 發表
股神係睇好美國資源運輸物流會因為油價上升由公路轉鐵路, 唔係睇好人流喎. 大陸咁多港口, 貨物已經唔需要經香港轉口出入. 單靠人流點支持呢段高鐵呢?

...

變成呢個結局, 又係香港太多太多太多考意之故....
香港你想起個十號貨櫃碼頭, 傾幾世都傾唔完, 做完研究再研究.
人地鹽田港已偷偷建成了, 你香港....真係佢企係度笑住多謝你.

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babesiu

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發表於 10-1-11 11:57 |只看該作者

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babesiu

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發表於 10-1-11 12:02 |只看該作者

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發表於 10-1-11 12:11 |只看該作者

原帖由 babesiu 於 10-1-11 12:02 發表
有碼頭又點? 成本貴係買家唔用香港港口既原因. 我公司好多年前已經要求廠家用鹽田港出貨, 即使廠家覺得香港較方便. 因為運費係我公司比, d廠都無辦法. 所以香港人工, 地價, 物價再貴落去, 自招滅亡!
李超人一早睇到 ...

唉, 現在香港就係咁, 批評的人多, 獻策的人少

起碼頭? 無用架, 咁咁咁...
起郵輪碼頭? 無用架, 咁咁咁...
擴建迪士呢? 無用架, 咁咁咁....
請問, 要令香港經濟就算唔係再起飛, 基本可以點唔再沉下去呢? 有乜良策呢? 唔好一日到黑只會係話呢樣唔可以果樣唔可以.

於是, 所有野都變成無用, 只有真係用在香港人身上的, 才叫有用....

在另一個topic, 看到d人懷念九七前.
講真, 我懷念的, 係果時香港乜都夠膽做, 乜都夠膽試.
依家, 唔好話低下階層, 就算係so called中層, 都望政府只focus on自己, on民生....但, 呢個係一個地區發展的好事嗎?

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チー

大宅

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發表於 10-1-11 12:11 |只看該作者

原帖由 claudia 於 10-1-11 11:50 發表

講到貨運就無得講, 高鐵係有利D.
...

畀啲資料你claudia,　香港對鐵路貨運需求已大減, 同埋貨運需要空間大(貨倉, 裝卸設施, 連接道路) 客運比貨運收入多, 效率比客運低(裝卸貨需時, 客量可於總站15分鐘內上落客), 運作成本一樣下當然用黎載人加上鐵路貨運比貨車成本高, 運費較貴, 靈活性不及貨車。
mtr已經決定停辦貨運業務,此舉「不單令港鐵能善用現有鐵路資源，長遠可讓港鐵更好策劃及發展香港的客運鐵路網絡，包括提升紅磡車站成為鐵路樞紐。此舉亦可配合香港特別行政區政府在紅磡的發展規劃。」資料來源：　http://www.mtr.com.hk/eng/corporate/file_rep/PR-09-122-C.pdf

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mat媽

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發表於 10-1-11 12:14 |只看該作者

原帖由 莎莎莉莉 於 10-1-11 12:11 發表

唉, 現在香港就係咁, 批評的人多, 獻策的人少

起碼頭? 無用架, 咁咁咁...
起郵輪碼頭? 無用架, 咁咁咁...
擴建迪士呢? 無用架, 咁咁咁....
請問, 要令香港經濟就算唔係再起飛, 基本可以點唔再沉下去呢? 有乜良策 ...

所以我經常講, 每樣事情都有兩面, 如果只看負面, 根本做咩都係無用...

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發表於 10-1-11 12:15 |只看該作者

原帖由チー於 10-1-11 12:11 發表

畀啲資料你claudia,　香港對鐵路貨運需求已大減, 同埋貨運需要空間大(貨倉, 裝卸設施, 連接道路) 客運比貨運收入多, 效率比客運低(裝卸貨需時, 客量可於總站15分鐘內上落客), 運作成本一樣下當然用黎載人加上鐵路 ...

今天大減, 就做也不做, 等死?

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チー

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發表於 10-1-11 12:19 |只看該作者

原帖由 莎莎莉莉 於 10-1-11 11:54 發表

變成呢個結局, 又係香港太多太多太多考意之故....
香港你想起個十號貨櫃碼頭, 傾幾世都傾唔完, 做完研究再研究.
人地鹽田港已偷偷建成了, 你香港....真係佢企係度笑住多謝你. ...

2008年4月3日報章資料顯示：

長實集團主席李嘉誠早前公開表示，香港20年內無需要興建十號碼頭。

我們偉大的李總話唔使起喎～～～～～

2008年3月1日財政預算案再提出十號貨櫃碼頭議題，指將研究青衣西南部興建碼頭的可能。代表本港各碼頭營運商的香港貨櫃碼頭商會主席李耀光重申，商會立場是不反對興建十號貨櫃碼頭，但政府務要仔細研究，本港未來貨源的增長是否確實需要十號碼頭，又提醒有新碼頭不代表本港碼頭業競爭力定會增加。

唔好樣樣反對聲音都賴落市民度。

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發表於 10-1-11 12:21 |只看該作者

原帖由 mat媽 於 10-1-11 12:14 發表

所以我經常講, 每樣事情都有兩面, 如果只看負面, 根本做咩都係無用...

我唔知呢度有幾多人份工係要做諗"計仔"果個,
我就係做呢d
公司會同你組講, 喂你地呢種products唔掂喎, sales跌緊喎, 唔該搞掂佢.
然後, 我地就要做research, 做分析, 再諗方法
呢d方法, 全都係假設的, 從無人話過你聽, 呢種方法一定掂, 果種方法一定work, 包保你可以賺番來.
老闆要的, 也只是你的分析和估計. 佢覺得ok, 就會批錢俾你做.

保證會賺, 保證條鐵路一定可以促進到經濟~~係, 不能百分百保證. 我地做planning的亦係摸著石頭過河.

但我相信, 亦唔會有一個老闆, 會就咁睇住自己業績跌, 就係度翹埋手, 等運到.

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發表於 10-1-11 12:22 |只看該作者

原帖由チー於 10-1-11 12:19 發表

2008年4月3日報章資料顯示：長實集團主席李嘉誠早前公開表示，香港20年內無需要興建十號碼頭。
我們偉大的李總話唔使起喎～～～～～

2008年3月1日財政預算案再提出十號貨櫃碼頭議題，指將研究青衣西南部興建碼頭的可能。代表本港 ...

咁你知唔知點解唯獨佢一人咁反對呢???? 係利益問題呀!

http://www.inmediahk.net/node/1004189
更糟的是，董建華連大商家之間的利益衝突也無法擺平，彼此傾軋的消息時有所聞。他把數碼港私下批予李澤楷已惹來其他富商強烈不滿，Ｏ二年胡應湘更為了爭論是否興建港珠澳大橋，跟李嘉誠的頭號助手霍建寧公開對罵。同年更有七大地產商聯手批評李嘉誠旗下獨家供應香港島電力的港燈集團，收取特別昂貴的電費。適值Ｏ三年政府修改證券條例，暴露了李嘉誠竟是董建華家族生意的第二大股東。既然董、李兩家關係如斯密切，而李家的生意在經濟衰退裡仍能一帆風順，蒸蒸日上，其他富豪和普羅大眾難免懷疑董建華政府把利益向李家傾斜。例如原先支持興建十號貨櫃碼頭的董建華，最終不了了之，即被質疑是保障李嘉誠的貨櫃碼頭生意。結果董建華跟富豪的關係弄得一團糟，裡外不是人。

[ 本帖最後由莎莎莉莉於 10-1-11 12:26 編輯 ]

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claudia

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發表於 10-1-11 12:23 |只看該作者

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發表於 10-1-11 12:25 |只看該作者

原帖由 莎莎莉莉 於 10-1-11 12:15 發表

今天大減, 就做也不做, 等死?

原來冇西九高鐵，香港會死．．．
當初話唔記迪士尼，香港會死，後來米老鼠終究變咗負債樂園。反而本土的海洋公園贏得旅客心。

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ning..

珍珠宮

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發表於 10-1-11 12:26 |只看該作者

原帖由 莎莎莉莉 於 10-1-11 12:11 發表
在另一個topic, 看到d人懷念九七前.
講真, 我懷念的, 係果時香港乜都夠膽做, 乜都夠膽試.

同意!

香港本身要增值自己, 先可以 keep 住有競爭力,
有錢唔去開源, 只顧[派糖]的話,
政府會好快乾糖的....

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單親媽媽

別墅

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發表於 10-1-11 12:30 |只看該作者

原帖由 Mimi_Ma 於 10-1-11 10:53 發表

個段片睇完都笑死人, 基建係為未來而建造, 考慮短期成果及金錢不如唔好起任何建設, 政府做嘢要規劃的, 唔係淨係規劃高鐵站,
仲有好多後著.
而那位位主角資料搜集....不知所謂.

佢冇提到成個新界中, 有十 ...

有片是港台製作, 真實資料顯示

機鐵荒廢中環站內的月台達11年, 該月台比現在原有的更大

我不關心是否起高鐵, 我關心的政府的無能, 對資源分配不公的冷漠; 那些既得利益者愈來愈無法無天

我明白每個人都可以有意見, 也明白各人背景不同,

或許住在西九龍,
或許做地產,
或許做工程, 關心的是眼前的利益

, 當中有幾多人真係趕住日日搭高鐵返廣州, 上上落落仲要攞住行李從石壁又的士, 又公共交通工具再轉地鐵18個站咁搭?

又或者相信有錢人會搭高鐵上上落落攪過關, 攪轉車而棄搭貴幾佰蚊既飛機, 我真係好懷疑.....

我個人完全知道起高鐵到香港是中央必定會做, 因為是一種主權的宣示, 同埋中國人的面子習性, 我地冇咩可以做, 但香港的商人治港方法真係愈來愈難睇, 錯的完全是香港那班高官!!!!!

發展計劃, 應該係真正的計劃, 唔係計劃完, 突然改變主意就偷偷地行事, 如果政府真身冇屎, 就唔會對所有公開提問閃閃縮縮, 淨係搵d既得利益者出黎幫手講野洗腦, 就一個施永青, 知唔知人地係中原地產主席? d人炒樓, 佢先可以賺大錢架!!!!!!!

我有僱員住係錦田, 從來都未聽過佢話塞車, 反而西九龍d落橋位, 佐敦一帶, 我揸車就塞到死

[ 本帖最後由單親媽媽於 10-1-11 12:57 編輯 ]

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calipama

複式洋房

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發表於 10-1-11 12:30 |只看該作者

"計仔" 都有"好Q"or"屎Q"!

我就點都唔信呢669億西九高鐵係"好Q"!

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