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發表於 10-1-11 16:39 |只看該作者

原帖由 Avatar 於 10-1-11 16:31 發表
當國內主要大城市由高鐵網絡貫通，那時經濟發展模式會慢慢改變，我真的不懂如何三言兩語向你解釋點解香港無低鐵就會被邊沿化

咩o野邊沿化呀?你可以講清楚d!唔係拋個名詞出來就話唔可以三言兩語講得清楚! 起咗就包一定會唔邊沿化咩?我認為香港唔應該淨係靠高鐵就可以令香港咩都得!

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calipama

複式洋房

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發表於 10-1-11 16:40 |只看該作者

原帖由 Avatar 於 10-1-11 16:34 發表
這只是有冇錢嘅問題!
香港那個有錢佬想返內地長住？！

Not at all　！
Western countries 以法治國，
PRC 以人治國！

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チー

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發表於 10-1-11 16:40 |只看該作者

原帖由 chunyatmama 於 10-1-11 16:33 發表

我唔係住西九,唔明wor,我真係想高鐵係我屋企附近呀!正呀!

咁你去紅磡近定西九近呢?定係差唔多時間呢?

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mat媽

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發表於 10-1-11 16:40 |只看該作者

原帖由チー於 10-1-11 16:34 發表

唉~其實話要興建廣深港高鐵時,廣州好多城鎮都話要起個站喺佢度,因為靠條鐵路可以帶旺嗰區。
而香港支持起高鐵的,想法卻相反,要將個站起喺"聲稱交通方便"的市中心,而唔係起喺需要被帶旺的地區。 ...

香港好細咋....

香港已經係一個地區了...

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發表於 10-1-11 16:41 |只看該作者

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發表於 10-1-11 16:44 |只看該作者

原帖由 mangolee 於 10-1-11 16:33 發表

1. 點解一定要係西九?你諗下興建過程有多擾民?點解錦上路唔得?世界各地的火車站都不一定要起在市中心!

2. 況且而家直通車到廣州只是2個多小時,高鐵個多鐘頭,點解快一個多小時要香港人每人付一萬元來節省這個多小 ...

依+去到武漢啦,同事剛坐完返嚟,佢話好正.个planning係由hk去到北京.

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發表於 10-1-11 16:47 |只看該作者

原帖由 mat媽 於 10-1-11 16:38 發表

唔好玩呢 d 野啦... 好唔鍾意講講下又話人係保皇黨呀... 咩咩呀咁.............

Agree!..

I am longing for the vote. No more 拉布.....

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發表於 10-1-11 16:48 |只看該作者

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mat媽

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發表於 10-1-11 16:48 |只看該作者

原帖由 mangolee 於 10-1-11 16:39 發表

咩o野邊沿化呀?你可以講清楚d!唔係拋個名詞出來就話唔可以三言兩語講得清楚! 起咗就包一定會唔邊沿化咩?我認為香港唔應該淨係靠高鐵就可以令香港咩都得! ...

支持起高鐵的人都不會說: 淨係靠高鐵就可以令香港咩都得!

咁我都可以話: 我認為香港唔應該淨係靠普選就可以令香港咩都得!

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發表於 10-1-11 16:50 |只看該作者

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發表於 10-1-11 16:51 |只看該作者

原帖由 mat媽 於 10-1-11 16:48 發表

支持起高鐵的人都不會說: 淨係靠高鐵就可以令香港咩都得!

咁我都可以話: 我認為香港唔應該淨係靠普選就可以令香港咩都得!

mat媽,金句中既金句

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チー

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發表於 10-1-11 16:52 |只看該作者

原帖由 Avatar 於 10-1-11 16:41 發表
廣州實際環境我不大清楚，高鐵站選址始終涉及收地及既有利益問題，是很複習的。此外，亦會策略性為了發展某地區而考慮選址，但無論如何，高鐵站最終都會發展成重要市區之一。

...

廣州實際環境我不大清楚，高鐵站選址始終涉及收地及既有利益問題，是很複習的。此外，亦會策略性為了發展某地區而考慮選址<----所以港府策略性地選址西九,因為明益地產商。

大家知道嗎?而家地產商正與市區重建局在不同的舊區收購舊樓重建,大角咀早幾年前已有收購重建行動,唯獨當中有某些樓宇不被地產商睇中,因為佢地一早知道低鐵會經過呢啲冇打樁的舊樓, 而呢啲地,係唔容許發展高層數樓宇的。而該區居民,只係上年年尾才被知會低鐵會在他們家地底駛過。
反西鐵,其實是同時反對社會不公義。

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發表於 10-1-11 16:52 |只看該作者

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發表於 10-1-11 16:55 |只看該作者

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發表於 10-1-11 16:57 |只看該作者

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mat媽

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發表於 10-1-11 16:58 |只看該作者

原帖由 chunyatmama 於 10-1-11 16:51 發表

mat媽,金句中既金句

多謝你先

可能好多人以為我係保皇黨, 我只係普通市民一個, 我淨係想香港好... 我冇能力離開 hk 了, 我都想仔仔日後都係 hk 工作, 我好唔想見到一個咩都攞黎嘈/咩都攞黎拗的香港呀~~~

至於咩官商鈎結, 點解唔可以視為官民合作呢? 有根有據就得啦...

[ 本帖最後由 mat媽於 10-1-11 17:01 編輯 ]

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發表於 10-1-11 16:58 |只看該作者

原帖由 babesiu 於 10-1-11 16:50 發表
香港去北京成十個鐘. 由朝坐到晚. 做生意果d會選擇搭低鐵去北京?

鐵路穩定好多架,anyway, there are numerous numbers of reasons for you to choose the high speed railway instead of flight. Under bad weather, usually, the rail can still be maintained while the filght mostly have to be cancelled. Just like by now, you have railway to GZ and flight to GZ, which one you will choose? My c6's business partner from US to HK always use flight to GZ. The reason is just because they don't know. There are so many people including me don't like to take a flight.

When I was travelling around Europe, I liked to take ICE/TGV (both are high speed railway at France/Germany). They are comfortable, stable and convenient. Check-in time and waiting time is must less.

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發表於 10-1-11 16:59 |只看該作者

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發表於 10-1-11 17:02 |只看該作者

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チー