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子爵府

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501#
發表於 10-1-11 17:04 |只看該作者
原帖由 babesiu 於 10-1-11 16:59 發表
例如呢?


講得出你都未必識,因為唔出名 純係答訕


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502#
發表於 10-1-11 17:05 |只看該作者
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大宅

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503#
發表於 10-1-11 17:11 |只看該作者
原帖由 mat媽 於 10-1-11 16:58 發表


多謝你先

可能好多人以為我係保皇黨, 我只係普通市民一個, 我淨係想香港好... 我冇能力離開 hk 了, 我都想仔仔日後都係 hk 工作, 我好唔想見到一個 咩都攞黎嘈/咩都攞黎拗的香港呀~~~

至於咩官商鈎結, ...


其實都係唔想仔女第日揹住一身低鐵債,所以先反低鐵。

官民合作,民係小圈子既得利益者選民,因為佢地有權選特首。我地小市民係冇say的。


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504#
發表於 10-1-11 17:11 |只看該作者
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男爵府

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505#
發表於 10-1-11 17:14 |只看該作者
原帖由 チー 於 10-1-11 17:11 發表


其實都係唔想仔女第日揹住一身低鐵債,所以先反低鐵。

官民合作,民係小圈子既得利益者選民,因為佢地有權選特首。我地小市民係冇say的。


咪係囉
大佬, 六百幾億, 伊家儲備有幾多?
起機場果陣就話英國佬轉移資金, 咁伊家呢?


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506#
發表於 10-1-11 17:14 |只看該作者
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507#
發表於 10-1-11 17:16 |只看該作者
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別墅

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508#
發表於 10-1-11 17:18 |只看該作者
原帖由 calipama 於 10-1-11 16:24 發表


基本法規定內地執法人員不能在香港執法,如果在香港實施一地兩檢,要修改基本法容許內地執法人員在港執法.
甘內地執法人員在港執法係跟香港法律定係內地法律?
香港行普通法,內地行大陸法...
香港無死刑,內地有死刑...

複雜,複雜 ...


尼樣真係令人好憂慮,諗起羅胡橋,果個起日本嘅中國人


伯爵府

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509#
發表於 10-1-11 17:18 |只看該作者
原帖由 mangolee 於 10-1-11 16:33 發表

1. 點解一定要係西九?你諗下興建過程有多擾民?點解錦上路唔得?世界各地的火車站都不一定要起在市中心!

2. 況且而家直通車到廣州只是2個多小時,高鐵個多鐘頭,點解快一個多小時要香港人每人付一萬元來節省這個多小時?800多億呀?香港有幾多個800多億呀?真是有這麼大的經濟效益咩?

3. 這高鐵只是由香港到廣州,到廣州仍要轉車才可到全國各地不是直到北京呀?咁同而家直通車有咩分別呀?


我可唔可以要求政府留返d錢比我既下一代, 做科研發展, 教育支出。
如果我要上廣州, 我有直通車就夠。
如果我要上北方, 我可以坐飛機又得, 坐完直通車轉國內高鐵都得。
反正如果香港有的話, 我都要落車接受入境檢查, 而且車速又唔夠人快...不如留返d錢比下一代好過啦...


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510#
發表於 10-1-11 17:18 |只看該作者
原帖由 Avatar 於 10-1-11 17:05 發表
//唉~其實話要興建廣深港高鐵時,廣州好多城鎮都話要起個站喺佢度,因為靠條鐵路可以帶旺嗰區。//

連廣州好多城鎮都知條鐵路可以帶旺經濟,香港反而那麽多人唔明。

//而香港支持起高鐵的,想法卻相反,要將個站起喺"聲稱 ...


連廣州好多城鎮都知條鐵路可以帶旺經濟,香港反而那麽多人唔明。<----明,所以低鐵站不如起喺天水圍。相信住得起西九的人,並不需要"被帶旺"。

正好借西九站將西九發展為新的市中心<----地產商早著先機,官民合作,一起炒旺樓市。我們蟻民,乖乖付鈔。


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511#
發表於 10-1-11 17:19 |只看該作者
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512#
發表於 10-1-11 17:20 |只看該作者
原帖由 chunyatmama 於 10-1-11 17:04 發表


講得出你都未必識,因為唔出名 純係答訕


香港地方有幾大,竟然有唔認識的地方????咪玩啦


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513#
發表於 10-1-11 17:21 |只看該作者
原帖由 Avatar 於 10-1-11 17:19 發表
//反西鐵,其實是同時反對社會不公義。//

若用反西來反對社會不公義,真是捉錯用神,對香港經濟違害無窮!!!


此話何解?即係只要香港地產商好,香港好?我們乖乖捱貴樓住?


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514#
發表於 10-1-11 17:22 |只看該作者
原帖由 Avatar 於 10-1-11 17:11 發表
香港西北由於靠近邊沿,絕不能成為香港商業及旅遊中心,若高鐵總站設於此,將失去高鐵之吸引力,不能達致原本效益。


可以係果邊起醫院呀, 吸引國內人黎香港接受醫療。上次我睇報紙見過話d護士唔願意返工太遠, 瑪麗醫院欠既人手最多。

其實呢個都係一個例子, 可以做既仲有好多。

但如果係西九, target係商業區班人, 咁試問又有幾多個誇國企業會叫員工坐十幾個鐘上北京呢????


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515#
發表於 10-1-11 17:23 |只看該作者
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516#
發表於 10-1-11 17:28 |只看該作者
希望反高鐵的, 大家都堅持下去。還記得"領匯"事件, 反對的時候, 反對的人都被駡得狗血淋頭。過了這麼多年, 看到小商戶相繼結業, 大品牌進駐各大商場。冇錯, 環境的確比以前舒適了, 但這亦造成窮者越窮, 富者越富。香港的貧富懸殊已經很嚇人了!!!!

我覺得都是政府太短視而引致的結果。今日, 政府又再做一次"心急的"決定, 我需要時間去攪清楚為什麼要用我有份的錢, 去做如此大, 如此急的決定。

實在還有太多問號了....


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517#
發表於 10-1-11 17:28 |只看該作者
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518#
發表於 10-1-11 17:32 |只看該作者
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519#
發表於 10-1-11 17:35 |只看該作者
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大宅

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520#
發表於 10-1-11 17:36 |只看該作者
原帖由 Avatar 於 10-1-11 17:23 發表
還要我數,不如你打開日本地圖看看有那個曰本知名嘅城市還未有新幹線啦!


但香港唔係偏遠地區,香港同深圳好近,唔使一個鐘就到。未搞掂過關問題,大家都需要喺深圳落車做邊境手續。

講緊669億,可以起到六座全球最高杜拜塔。點解要花鉅額起低鐵?

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