自由講場 今日: 1643 | 主題: 1361880

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發表於 10-1-11 18:06 |只看該作者

原帖由 Avatar 於 10-1-11 17:47 發表
不錯, 可以係果邊起醫院呀, 吸引國內人黎香港接受醫療。但絕不能成為商業及旅遊中心。

點解絕不能呀???? 我一個普通C9唸到起醫院, 佢地個個大官唸下點樣可以做到啦!

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チー

大宅

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發表於 10-1-11 18:07 |只看該作者

原帖由 emmypun 於 10-1-11 18:03 發表

父母債, 子女還, 冇錯冇錯, 依669億就等子孫曾孫慢慢還.

冇錯呀，領匯事件就係咁，抽到股的股民得益，受害的是小本經營商舖，住公屋的老百姓。

今次西九低鐵，受益的是西九富豪，地產商，工程公司，我們蟻民是受害一眾。

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發表於 10-1-11 18:07 |只看該作者

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lovingparent

別墅

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發表於 10-1-11 18:07 |只看該作者

Simply think, what is Hong Kong's advantage 20 or 30 years from now? Other cities in China will definitely catch up and Hong Kong will reply heavily on the transportation and communication network with these cities. In other words, we'll just be another city of China, just like Osaka, Tokyo, Nagoya in Japan; Chicago, LA, New York in the US ....

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發表於 10-1-11 18:08 |只看該作者

原帖由 Avatar 於 10-1-11 17:54 發表
不要胡亂比喻，"領匯"與高鐵性質完全不同，我當初及至今都反"領匯"。

...

性質不同...但都出自一班短視無能的官大爺

SO...WHAT'S THE DIFFERENT?

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babesiu

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發表於 10-1-11 18:09 |只看該作者

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發表於 10-1-11 18:09 |只看該作者

原帖由チー於 10-1-11 18:03 發表

係起畀特權西九人用的。話可以將西九帶旺喎。所以樓價咪可以去到天價囉。

其實我住西九架

不過我都反高鐵...

西九太多問題, 舊樓, 人口老化, 貧富懸殊...不如解決左先。好過起九條高鐵...

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babesiu

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發表於 10-1-11 18:10 |只看該作者

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發表於 10-1-11 18:10 |只看該作者

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lovingparent

別墅

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發表於 10-1-11 18:12 |只看該作者

Remember, these are big employers ... many HK people's wellbeing rely on these companies. Unlike the small businesses hiring only 1 -2 employees ... they have the wisdom serving a very small community, but the economy as a whole definitely rely on the big corporations, that's the reality.

原帖由チー於 10-1-11 18:07 發表

冇錯呀，領匯事件就係咁，抽到股的股民得益，受害的是小本經營商舖，住公屋的老百姓。

今次西九低鐵，受益的是西九富豪，地產商，工程公司，我們蟻民是受害一眾。 ...

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チー

大宅

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發表於 10-1-11 18:12 |只看該作者

原帖由 Avatar 於 10-1-11 18:05 發表
比我加多30至60分鐘好未呀!乘高鐵由香港去武漢，比乘飛機更方便及舒適呀!

咁可唔可以話我知，由深圳出發去武漢，同香港搭低鐵出發，差幾多分鐘？等我睇下值唔值得花669億落去。

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babesiu

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發表於 10-1-11 18:13 |只看該作者

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發表於 10-1-11 18:14 |只看該作者

原帖由 Avatar 於 10-1-11 18:07 發表
用來帶動香港經濟呀!!!

唔係呀....呢D真係"深層次矛盾"....

我地草根生活咁慘, 難道會因為一條鐵路就會改變嗎? 最後既得益者只會係地產商, 發展商。

就算一條高鐵創造10000個職位都好, 但地盤工幾錢日? 扎鐵大佬就話1000蚊, 地盤呀姐300蚊。但比人拖糧, 走數...比比皆是。而地產商發展商呢? 利益真係天文數字

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