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Baby Kingdom - 親子王國香港討論區 › 首頁 › 自由講場› Uber應唔應該合法化?

自由講場今日: 634|主題: 1359344

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樓主: RicardoKaka

Uber應唔應該合法化?

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1 234 5...14

cy372818

大宅

積分: 2155

41^#

發表於 17-3-1 08:28 |只看該作者

我個人就好支持uber, 因為真係唔鐘意的士司機啲態度同埋車箱啲臭煙味⋯
再者我試過係uber留底過一次銀包同一次bb奶粉袋，兩次都個幾鐘後先發現，call返司機佢地先知，即刻車返嚟比我，完全冇損失，仲要唔收報酬車錢，真係好好人⋯

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馬霸

男爵府

積分: 9982

42^#

發表於 17-3-1 08:33 |只看該作者

香港的士佬都叫衰，真係未去過泰國，澳門其他地方，劏客劏到暈。

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lottemsn

男爵府

積分: 7212

畀面勳章

43^#

發表於 17-3-1 08:33 |只看該作者

合法都係件好事，可以俾市民多個選擇

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終極熊貓

珍珠宮

積分: 41045

44^#

發表於 17-3-1 08:37 |只看該作者

引用：有日同阿仔講開，佢話 Uber 應該合法化，我

原帖由 大力大力 於 17-03-01 發表
有日同阿仔講開，佢話 Uber 應該合法化，我問了他一句......

如果你係的士車主，早2年用左600幾萬買左個的 ...

你無錯，仔仔都無錯

因大家企嘅角度有不同，每一方都會從自己角度去著想

例如我從顧客角度落你例子
我黎到店舖，嗌唔啱野食就唔做我生意，店舖又污糟，同業主/老闆投訴又唔理，繁忙時間又hold起位俾大客唔俾散客，找錢又找少...etc

咁佢地見到嘅流動食店開左，好難唔動心㗎喎~
唔係因為pull factor，係因為勁勁勁強嘅push factor~

點評

bee918

發表於 17-3-1 13:39

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Alex123

珍珠宮

積分: 31655

45^#

發表於 17-3-1 08:42 |只看該作者

Chowying 發表於 17-3-1 02:55
連咩野公共服務都唔識就拉埋一齊講，可悲!
以為冇牌就可以用服務取勝? 哈哈，政府唔管住一早比大集團吞左， ...

如果係咁，不如政府就算比Uber合法化，當然也要用發牌制度，每個也要收同現在的士牌價一樣，最少也要收3佰萬一個牌，咁樣會否合理點？

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piv

珍珠宮

積分: 35999

46^#

發表於 17-3-1 08:44 |只看該作者

回覆樓主：

本帖最後由 piv 於 17-3-1 08:45 編輯

我每次搭的士都係短程，從來未試過有司機拒載。當然好多都木無表情，但未見過態度惡劣的。有小數還會同你吹兩句水，落車講多謝（係小數）。
當然樹大有枯枝，一定有冇品的士司機（其實每個行業都有）。但d人好似講到好多的士司機態度差，揀客。我唔認同。個比例有幾多？還是人講你又講？

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eleven123

男爵府

積分: 5847

47^#

發表於 17-3-1 08:47 |只看該作者

brindlewin 發表於 17-3-1 07:48
本帖最後由 brindlewin 於 17-3-1 07:49 編輯

守社會規則才叫公平競爭，冒犯規去得利，咁講3合會收保護 ...

當然不是，但你類比正牌保安邏輯是不對的。urber司機不是無駕照司機。規範也是政府指定，現在就是討論是否應該合法。而你是假定它不合法，而原因就是要保護的士牌照人的投資效益，這是不對的。的士服務本來就是服務大眾，獨門生意遇到挑戰，這是市場競爭的結果。當然，我覺得urber合法化有很多問題，比如安全，保險之類的，這些可以是討論它是否合法的因素，而不是的士牌照投資價值。

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elaine_20hk

子爵府

積分: 12127

畀面勳章 BK Milk勳章

48^#

發表於 17-3-1 08:50 |只看該作者

回覆樓主:

應該合法，家下搭10次的士8次谷氣，上星期先為的士報警，下下揀客，仲要蝦女人，幾唔得閑都要報警，連警察都贊成大家就拒載等報警

點解咁多人望uber合法，咪就因為的士大部分態度差，揀客，拒載，蝦老弱婦孺囉，唔係請的士司機改善下心態同態度啦

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momoko.c

大宅

積分: 2391

49^#

發表於 17-3-1 08:52 |只看該作者

Alex123 發表於 17-3-1 01:27
同意！

尤其是付了幾百萬投資的士牌的人仕，人哋真金白銀去買個的士牌，政府點可以唔去保障投資者 ...

投資涉及風險，唔係諗清諗楚先至買？
做生意都有風險啦

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eleven123

男爵府

積分: 5847

50^#

發表於 17-3-1 08:53 |只看該作者

大力大力發表於 17-3-1 08:12
有日同阿仔講開，佢話 Uber 應該合法化，我問了他一句......

如果你係的士車主，早2年用左600幾萬買左個的 ...

大力大力，我這次不同意你的意見

請指正。你說的沒錯，的士牌的用意是規範化，當然包括司機質素和態度。但你覺得它的目的現在有沒有達到呢？當然的士牌買回來的當然不開心，但可以用其他方法補償，比如繳稅優惠等等。需要的是改變壟斷行業。當然urber合法有很多問題需要再討論，請指正。

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mickeywinnie3

翡翠宮

積分: 83933

2025勳章蛇年勳章

51^#

發表於 17-3-1 08:55 |只看該作者

cy372818 發表於 17-3-1 08:28
我個人就好支持uber, 因為真係唔鐘意的士司機啲態度同埋車箱啲臭煙味⋯
再者我試過係uber留底過一次銀包同 ...

以前不支持uber ！但的士的質素真的唔掂！

自由太多會令世人失去平衡

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leelpe

大宅

積分: 4126

52^#

發表於 17-3-1 08:56 |只看該作者

Uber在新加坡是合法的，但加左好多管制，例如司機的駕駛年資，保險條款等等，重要每年都review下，基本上同的士無分別。同時的士行業亦提升其服務同競爭，例如7人車的士平過uber, 的士有提前數日預約服務而uber無等等，有競爭有進步，顧客多個選擇。
香港有好既的士司機，但老實講是少數，當你等極都拒載，call極都無車，係的士站長龍等一個鐘都係得兩架車來，就會明白多一個選擇幾好。我試過帶著病的小朋友係尖沙嘴幾個的士站都無車（全部都係只問遊客去邊揀客），重要我唔係去近唔係遠（$7-80車資），最後唯有行返出去搭巴士，就知幾無奈。
對於幾百萬買左的士牌既，只能話時代進步無奈，唯有比Uber多D規管，增加入行難度，慢慢自然有個平衡點。