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瑪瑙宮

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41#
發表於 17-9-7 18:58 |只看該作者
tester5 發表於 17-9-7 18:52
機司的價值,在於遇到突發事情發生,天氣變化等情況,可以臨危手動航班升降。國泰呢方面一向有出色的紀錄。 ...

agree


翡翠宮

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2018復活節勳章 開心吸收勳章 親子王國15週年勳章


42#
發表於 17-9-7 18:58 |只看該作者
kwan251 發表於 17-9-7 18:16
咁向空姐開刀先拉

唔會影響安全!!
其實空姐都負責機倉內乘客安全架。


瑪瑙宮

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43#
發表於 17-9-7 18:58 |只看該作者
kwan251 發表於 17-9-7 18:16
咁向空姐開刀先拉

唔會影響安全!!

好貴咩,無咩作用


瑪瑙宮

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44#
發表於 17-9-7 18:59 |只看該作者
tester5 發表於 17-9-7 18:58
其實空姐都負責機倉內乘客安全架。

又啱嘅


男爵府

積分: 7847


45#
發表於 17-9-7 19:03 |只看該作者

回覆樓主

因航


大宅

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46#
發表於 17-9-7 19:31 |只看該作者
tester5 發表於 17-9-7 18:58
其實空姐都負責機倉內乘客安全架。

咁清潔人員和維修人員拉


大宅

積分: 3914


47#
發表於 17-9-7 19:41 |只看該作者
tester5 發表於 17-9-7 18:52
機司的價值,在於遇到突發事情發生,天氣變化等情況,可以臨危手動航班升降。國泰呢方面一向有出色的紀錄。 ...

咁出色,點都唔可以減人工。
希望多d人坐,唔好坐廉航拉!!才可用留住他們呀~


珍珠宮

積分: 45159


48#
發表於 17-9-7 19:59 |只看該作者
kwan251 發表於 17-9-7 18:24
我都想知安全率比會否差好遠還是差不多。

飛機出事機會好底,一有事就是大新聞,但我好少聽到這些新聞

我不見數據顯示其他國家飛機出事率高
(低人工)


大宅

積分: 3914


49#
發表於 17-9-7 20:03 |只看該作者
babytt2 發表於 17-9-7 19:59
我不見數據顯示其他國家飛機出事率高
(低人工)

其實是否減好多,多到 低過其他國家司機呢?如果係,那些司機必走,不會留。


珍珠宮

積分: 36457


50#
發表於 17-9-7 20:18 |只看該作者
大力大力 發表於 17-9-7 17:07
華航機師平均HKD 620000年薪

本帖最後由 LokYauYau 於 17-9-7 20:20 編輯

單用復興航空機師比又好似唔係好公平嘅。。年資,經驗,質素也對工資有影響。

人工高某程度上會吸納到一些較高質素的員工。


男爵府

積分: 5454


51#
發表於 17-9-7 20:26 |只看該作者
tester5 發表於 17-9-7 18:52
機司的價值,在於遇到突發事情發生,天氣變化等情況,可以臨危手動航班升降。國泰呢方面一向有出色的紀錄。 ...

我都想覆佢同樣既野,早排就有新聞話有航機係10号定8号風球下安全降落,全靠機師既經驗同臨危不亂,有事時機師冷靜應變。
所以航空安全唔係淨係靠架飛機囉


大宅

積分: 3899


52#
發表於 17-9-7 20:28 |只看該作者

回覆樓主



男爵府

積分: 5454


53#
發表於 17-9-7 20:30 |只看該作者
BlairHo_2015 發表於 17-9-7 20:26
我都想覆佢同樣既野,早排就有新聞話有航機係10号定8号風球下安全降落,全靠機師既經驗同臨危不亂,有事時 ...

https://www.skyscanner.com.tw/news/worlds-safest-airlines-ranking-for-2017-201703
myimage.jpg
myimage.jpg


水晶宮

積分: 57164


54#
發表於 17-9-7 20:49 |只看該作者
kwan251 發表於 17-9-7 18:24
我都想知安全率比會否差好遠還是差不多。

飛機出事機會好底,一有事就是大新聞,但我好少聽到這些新聞

我好留意呢d新聞,
復興航空, 我識得呢間公司係因為佢短時間內有2單意外,有單早幾年, 飛機失去動力...我仲記得車cam拍到佢失控...

中華航空...都相對密, 有次係香港機場衝出跑道落海 , 仲有幾單有傷亡

仲有馬航, 我都唔會搭


水晶宮

積分: 57164


55#
發表於 17-9-7 20:55 |只看該作者
BlairHo_2015 發表於 17-9-7 20:26
我都想覆佢同樣既野,早排就有新聞話有航機係10号定8号風球下安全降落,全靠機師既經驗同臨危不亂,有事時 ...

除咗飛機維修, 機師experience都好重要,有時天氣不穩, 遇氣流, 佢地嘅判斷好緊要


子爵府

積分: 13020


56#
發表於 17-9-7 21:02 |只看該作者

回覆樓主

所以話,研究將來無人駕駛車,不如無人駕駛飛機


男爵府

積分: 7753


57#
發表於 17-9-7 22:15 |只看該作者
ysy87 發表於 17-9-7 17:21
房屋津貼聽講六七萬一個月

識西人住飛蛾山house


男爵府

積分: 9525


58#
發表於 17-9-7 22:27 |只看該作者

回覆樓主

香港醫生工資也比國內和台灣高很多啊!律師也是啊! !

生活指數不同怎能夠這樣比較?

正如大公司香港去國內的管理層也有房屋津貼。香港聘請英國歐洲的飛機師也需要給房屋津貼,此乃expatriate offer

正如國內帶公司的高管越來越少香港人,變成本地化 。這需要一個過程。國泰已經積極訓練本地機師。

邏輯立論的第一點,是要apple to apple。apple to orange, 若不是混洧視聽的語言僞術,就是狗屁的沒邏輯。


男爵府

積分: 9525


59#
發表於 17-9-7 22:34 |只看該作者

回覆樓主

飛機師另一個高薪的原因,是因為high cosmic radiation exposure!


Quoted Business Insider:
For this reason, the Centers for Disease Control and Prevention (CDC) classifies airline crewmembers as radiation workers.

In fact, the National Council on Radiation Protection and Measurements reported in 2009 that aircrews have, on average, the highest yearly dose of radiation out of all radiation-exposed workers in the US.


水晶宮

積分: 57164


60#
發表於 17-9-7 22:41 |只看該作者
AJW2010 發表於 17-9-7 21:02
所以話,研究將來無人駕駛車,不如無人駕駛飛機

飛機有autopilot, 但都要機師judge安全情況下運行
汽車全autopilot家下研究同試驗, 但都要司機standby, 有咩緊急情況轉manual操作。 正如依家d車有自動泊車, 個軚盤自己轉, 但我地對手都standby, 機器嘅野邊話得埋架

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