自由講場

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伯爵府

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41#
發表於 25-3-2 21:17 |只看該作者
aaaiqc 發表於 25-3-2 21:09
我諗你誤會左。
係輕鐵起咗之後,政府就直接唔俾巴士小巴行駛屯元天之間。

我冇誤會到,你睇我之前覆你第三段,咪講咗。不如睇下第三段我講乜先啦。


瑪瑙宮

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42#
發表於 25-3-2 21:40 |只看該作者
Candy_CHUNG_LAU 發表於 25-3-2 15:51
LRT逃票
捉到要罰370

罰太少


男爵府

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43#
發表於 25-3-2 22:58 |只看該作者
aaaiqc 發表於 25-3-2 21:09
我諗你誤會左。
係輕鐵起咗之後,政府就直接唔俾巴士小巴行駛屯元天之間。

啱呀,無錯。 當年輕鐵通車,政府停左區內小巴巴士,迫區民只可以搭輕鐵。連交通燈都要遷就,有輕鐵到要比輕鐵過先架。


公爵府

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44#
發表於 25-3-2 23:07 |只看該作者
fannychau 發表於 25-3-2 21:17
我冇誤會到,你睇我之前覆你第三段,咪講咗。不如睇下第三段我講乜先啦。
...

你第三段話,就算政府冇強制cut 小巴巴士,市民都會揀輕鐵,小巴巴士遲早都會冇咗,係咪?

但我話你知,其實樓上幾位jm 都講咗,市民寧願要小巴巴士都唔要輕鐵囉! 係政府夾硬嚟焗市民搭輕鐵


珍珠宮

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45#
發表於 25-3-2 23:09 |只看該作者
我又唔覺有咁多人逃票喎


伯爵府

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46#
發表於 25-3-2 23:12 |只看該作者
aaaiqc 發表於 25-3-2 23:07
你第三段話,就算政府冇強制cut 小巴巴士,市民都會揀輕鐵,小巴巴士遲早都會冇咗,係咪?

但我話你知, ...

你用樓上幾位jm 回復話寧願要小巴巴士都唔要輕鐵,就代表全香港700萬人?

你呢種統計好似唔係幾科學,我反而用數字話俾你知,以下圖表係唔同年份所有交通工具乘搭人次,你會見到港鐵係遠遠拋離其他幾種交通工具,你要知道港鐵不是完整覆蓋整個香港,香港有好多地方港鐵係去唔到,例如港島南區好多地方...但即使有覆蓋限制,絕大部分香港市民都係選擇搭港鐵。

代表咗乜嘢?代表咗如果有鐵路運輸,大部份市民都會有相似選擇,並唔係用呢個post 幾位jm 意見就可以證實到啲乜嘢
attach0/tmp/phpkGi0Gc


珍珠宮

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47#
發表於 25-3-2 23:14 |只看該作者
cl9725 發表於 25-3-2 16:39
蝕唔執左輕鉄。拆番條路軌出來。開番巴士小巴村巴比屯。元。天水圍。你問十個有9個都唔鐘意輕鐵甚至憎輕铁 ...

我鍾意坐,我覺得快,我少坐。醫院去市中心,7分鐘又唔算慢


大宅

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48#
發表於 25-3-2 23:17 |只看該作者

回覆樓主:

其實用兩卡車嚟營運, 成本上是不是會大好多好多? 有冇人知道個原因, 點解係要用單卡車?


公爵府

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49#
發表於 25-3-2 23:22 |只看該作者
fannychau 發表於 25-3-2 23:12
你用樓上幾位jm 回復話寧願要小巴巴士都唔要輕鐵,就代表全香港700萬人?

你呢種統計好似唔係幾科學,我 ...

你呢個圖表係地鐵,唔係輕鐵囉


大宅

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50#
發表於 25-3-2 23:45 |只看該作者
iamiam 發表於 25-3-2 23:14
我鍾意坐,我覺得快,我少坐。醫院去市中心,7分鐘又唔算慢
我唔知你搭天水圍車定其它。天水圍車双卡車。真係好密。屯門車是10~15分一班.我成日在兆康轉505.等成十幾分鐘。搭幾個站都近半小時。應該天水圍車做得最好。好少見單 卡。班次也密。元朗屯門得507 密D。多双卡。505 双卡多



珍珠宮

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51#
發表於 25-3-2 23:48 |只看該作者
aaaiqc 發表於 25-3-2 23:22
你呢個圖表係地鐵,唔係輕鐵囉

政府網有: 每日約41萬人次
約全港紅色小巴的四倍
亦係全港綠 van 的1/3 係全港 唔係大西北
可以想像 無左輕鐵
會多左幾多小巴行走,路面有會幾塞,交通意外會多幾多?
(輕鐵出事一定比其他車輛少)


https://www.td.gov.hk/tc/transport_in_hong_kong/public_transport/railways/index.html

輕鐵是一個區域性運輸系統,以應付新界西北部居民的區內運輸需求。現時輕鐵全長約36.2公里,共設有68個車站。在2023年,每天載客約411,000人次。此外,港鐵公司更提供接駁巴士服務,來往多個位於新界西北的輕鐵車站,以方便乘客轉乘輕鐵及屯馬線。


大宅

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52#
發表於 25-3-2 23:49 |只看該作者
bbcy8 發表於 25-3-2 23:17
其實用兩卡車嚟營運, 成本上是不是會大好多好多? 有冇人知道個原因, 點解係要用單卡車?
...

長缐615早就要双卡啦。但十幾年唔覺有多少双卡出現。507.505 就多。即係叫屯門人唔好入元朗。元朗人都唔好出屯門



伯爵府

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53#
發表於 25-3-2 23:50 |只看該作者
aaaiqc 發表於 25-3-2 23:22
你呢個圖表係地鐵,唔係輕鐵囉

唔係地鐵,係鐵路,有路軌嗰隻鐵路
attach0/tmp/php1wG7To


珍珠宮

積分: 30757


54#
發表於 25-3-2 23:56 |只看該作者
本帖最後由 Ol0314 於 25-3-2 23:57 編輯
aaaiqc 發表於 25-3-2 23:07
你第三段話,就算政府冇強制cut 小巴巴士,市民都會揀輕鐵,小巴巴士遲早都會冇咗,係咪?

但我話你知, ...

你不能代全大西北人
睇樓價就知 近輕鐵一定貴過無輕鐵的地方
嗰啲咩無輕鐵自然有小巴巴士的幻想就唔好諗啦
流浮山呀 下輋呀 北區打鼓嶺呀
呢類偏遠地區得小巴
一樓價唔見高過輕鐵站旁
二亦唔見得將來會有發展
三如果你講唔想有發展 願做鄉民
咁就乜都唔洗講 不如返深山做鄕民算
但不能代表全大西北人


珍珠宮

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55#
發表於 25-3-3 00:37 |只看該作者
我搭親都見多數人有拍卡架喎!我自己呢,可能有人留意我都以為我冇拍卡就衝上車,因為地鐵有轉乘優惠,間中我會出左地鐵,先拍輕鐵卡機,再去超市、或者食早餐,之後先上輕鐵。而且輕鐵入閘有兩小時限時,所以我搭搭下中途出左,之後再搭直至去到目的地先拍卡出,我成日咁架,唔算逃票架嘛?


大宅

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56#
發表於 25-3-3 01:21 |只看該作者
本帖最後由 cl9725 於 25-3-3 01:25 編輯

我覺得輕鉄是三區的.交通系统。只有住这三區的居民或工作學生最有資格講好唔好。關全港7百萬人有甚么關係。又唔係其它外區的人經常搭。我話唔好。天水圍都有區內巴士。點解屯門元朗無。2區是最早發展輕鉄。反而天水圍有。出元朗D車廿幾年得9成單卡。點解唔改双卡。車內比地鉄巴士嘈。又慢又少班次路缐少而且要轉車。又唔全面復蓋置樂係無輕鉄。市中心輕铁相對比跨區巴士站遠。天水圍多數双卡車班期密車身新而車箱新些。唔信自己來這三區自搭幾日車試下


大宅

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57#
發表於 25-3-3 01:33 |只看該作者
回覆 MMVV 的帖子

竟然三頁都冇人出聲!!!其實買了月票都要以八達通拍卡出入站㗎!


大宅

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58#
發表於 25-3-3 01:44 |只看該作者
loveistrue 發表於 25-3-3 01:33
回覆 MMVV 的帖子

竟然三頁都冇人出聲!!!其實買了月票都要以八達通拍卡出入站㗎!

其實係會唔記得拍咭!佢個入閘系統唔係咁好!應該要設計到好似港鐵咁! 初初搭輕鐵會好唔慣!


大宅

積分: 4102


59#
發表於 25-3-3 01:48 |只看該作者
回覆 loveistrue 的帖子

輕鉄無月票


複式洋房

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60#
發表於 25-3-3 05:17 |只看該作者
MMVV 發表於 25-3-2 15:19
輕鐵係港鐵負資產,就如海洋公園水上樂園,輕鐵收費設計上失誤,另到輕鐵好似政府免費交通咁用。今天經過元 ...



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