自由講場 今日: 1951 | 主題: 1361887

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發表於 10-1-12 02:07 |只看該作者

原帖由 anny33 於 10-1-12 02:00 發表
點解要整一條重複線路的鐵路?如是要定在西九,點解唔要開架紅堪直通車已經足夠,中間
不停站.為何要重複建設?到底是誰得益?這是否是北水南調下達成的協議?為何西九方案
仍未定案,但國內的報紙已經有通車時間表?這是黑 ...

香港的十大基建, 你背到嗎?
方案一早就講左, 唔係到撥機這刻才知...

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發表於 10-1-12 02:07 |只看該作者

是否有了這條高鐵,方便更多北方的孕婦可以坐火車落來生仔? 幾個鐘可以來到,將來引發出來的問題有沒有認真思考?7個月以上大肚婆唔可以坐飛機,所以要比佢地整條高鐵??

驚孤立係假,要同化係真,如果係咁,點解唔取消個關卡呢?方便大家啦!

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發表於 10-1-12 02:11 |只看該作者

原帖由 lumijuli 於 10-1-12 02:07 發表

香港的十大基建, 你背到嗎?
方案一早就講左, 唔係到撥機這刻才知...

方案一早講唔係咁多錢嘛!依家多佐咁多,當然需要再唸唸啦!
你買衫,個老闆話10蚊,你話買啦,先話10蚊唔得啦,要100蚊,你都要唸唸啦!係米?

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lumijuli

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發表於 10-1-12 02:15 |只看該作者

十大基建, 有幾多人不用找資料背到?
其實又有幾多人對政府的事不聞不問?

新界北發展區, CONSULTATION 已經做到第2 round, 但係當中的計劃, 並沒有考慮到將那邊計設為大學城, 同政府之前提出的意見又唔MATCH 喎, 係唔係又要到落實時, 再推倒重來?

講返高鐵西九站, 好明顯MTR都做緊配合西九站的工作, 九龍站, 西九站, 柯士甸站, 佐敦站, 係可以將大部份的鐵路都連到, 而且MTR又計劃埋翻新佐敦站, 這一連串的工程, 又有幾多人留意晒呢?

講到十大基建, 不如先反對左條連接香港機場同深圳機場那條鐵路先啦....
真係得遊客會用到.....

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lumijuli

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發表於 10-1-12 02:27 |只看該作者

原帖由 anny33 於 10-1-12 02:11 發表

方案一早講唔係咁多錢嘛!依家多佐咁多,當然需要再唸唸啦!
你買衫,個老闆話10蚊,你話買啦,先話10蚊唔得啦,要100蚊,你都要唸唸啦!係米?

SORRY....我真係好想吐血.....
不如你話要諗到幾時, 定個DEADLINE,

之前已經俾左錢做左評估, 其他配套亦開始左.....
如果要DELAY....噤係唔係要西九文娛那邊預位俾你?
預幾多? 預唔預?

定係要考慮B方案? B方案政府做左初步評估, 話要430~550 億喎....平左100億多D, 又值唔值得?
定係完全唔起就算?

其實值得起的, 再貴都會起啦...
問題係大家覺得值唔值得姐..

訓啦....

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發表於 10-1-12 02:29 |只看該作者

原帖由 lumijuli 於 10-1-12 02:15 發表
講到十大基建, 不如先反對左條連接香港機場同深圳機場那條鐵路先啦....
真係得遊客會用到.....

錯!係我地都用到,起碼我唔會係香港坐飛機囉,轉一程車去大陸坐飛機好過,便宜幾多啊,淨係機場稅都差左幾百蚊啦!
以後香港機場就成為拍照同旅遊景點啦!

貨運更加唔晒講,直接由深圳機場出,然後先轉返香港,成本低廉啊!

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發表於 10-1-12 02:34 |只看該作者

原帖由 lumijuli 於 10-1-12 02:27 發表

SORRY....我真係好想吐血.....
不如你話要諗到幾時, 定個DEADLINE,

之前已經俾左錢做左評估, 其他配套亦開始左.....
如果要DELAY....噤係唔係要西九文娛那邊預位俾你?
預幾多? 預唔預?

定係要考慮B方案? B方案 ...

就係值唔值得!根本有咩必要搞多條者?整條直通車紅堪到福田不停站已經好快啦!點解仲需要?高鐵可以幾快?咁短既距離!晒唔晒係福田落車驗吓身分證咧?

簡直係重複建設!浪費!

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發表於 10-1-12 02:38 |只看該作者

原帖由 lumijuli 於 10-1-12 02:27 發表

SORRY....我真係好想吐血.....

唔好吐血,起左仲吐血.睇睇個個機場快線就知啦! 使用率之低!

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tungtung226

男爵府

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發表於 10-1-12 07:33 |只看該作者

請收看以下支持起高鐵的所謂議員真面目!
http://www.youtube.com/watch?v=7LNjRNG7SWU

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tungtung226

男爵府

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發表於 10-1-12 07:38 |只看該作者

看完段片後我想投過呢班人既市民一定激到吐血！

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gordon12

別墅

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發表於 10-1-12 08:50 |只看該作者

人地既高鐵站仲靚過大過歐洲d站, 已經拍住國際級大城市啦, 十幾條線並排---->見你講得咁靚, 我都想返內地睇下高鐵...^^

有時見d香港人係又嘈, 唔係又嘈, 講多過做, 最慘連報紙都唔多睇就係又反對唔係又反對, 攪到好多項目一直係咁拖.

見到人地國內既人急起直追, 我地香港人仲自以為事, 以為人地要嚟你香港吸金? 唉!! 上面有錢既人真係唔知幾多, 叫做你香港近咪嚟消費下咋, 遲d如果澳門又有鐵路, d名牌店一樣齊備既話, 真係唔洗嚟你香港, 直接去澳門購物+賭錢好過啦.

有時間去下國內d大城事睇下啦, 人地既高鐵站仲靚過大過歐洲d站, 已經拍住國際級大城市啦, 十幾條線並排. 跟住再返嚟香港火車站睇下我地條古董鐵路, 請問佢點應付未來既發展??

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viewer

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發表於 10-1-12 09:27 |只看該作者

原來如此!

原帖由 lumijuli 於 10-1-12 00:46 發表
事先聲明:

我娘家在西九龍, 而且是在柯士甸站旁...
我在的公司有參與高鐵....

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チー

大宅

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畀面勳章環保接龍勳章

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發表於 10-1-12 09:37 |只看該作者

原帖由 anny33 於 10-1-12 02:00 發表
我希望立法會的議員要公佈是否有利益衝突,哪位議員在西九有樓的沒有投票權!
否則應該全民公投這個大笨象工程!!!
全民公投這個大笨象工程!!!

贊成!!!
其實無論支持定反對,都要支持全民公投,因為咁至可以真正反映你的聲音。

[ 本帖最後由チー於 10-1-12 09:38 編輯 ]

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mat媽

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好媽媽勳章醒目開學勳章

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發表於 10-1-12 09:45 |只看該作者

原帖由 tungtung226 於 10-1-12 07:33 發表
請收看以下支持起高鐵的所謂議員真面目!
http://www.youtube.com/watch?v=7LNjRNG7SWU

低EQ, 又暴躁.

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チー

大宅

積分: 3263

畀面勳章環保接龍勳章

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發表於 10-1-12 09:47 |只看該作者

06年文件：
數十億元省兩分鐘不合理
2006年呈交立法會的文件上，環境運輸及工務局極力倡議高鐵採用共用通道方案，理由是，為了縮短少許交通時間而花費大量公帑並不合理。文件顯示：「如果我們採用專用通道方案，我們可以提升隧道設計至最高車速每小時 200公里，然而預算建造成本會因此大大增加數十億元，原因是隧道需要建得更大來抵受高速列車的車身與隧道壁之間所產生的巨大風阻力。」文件續稱：「不過，即使鐵路最高時速可每小時多提升 40公里，行車時間只能由 13分鐘縮短至 11分鐘，全程只是減少兩分鐘。花數十億元來節省兩分鐘的車程是不合理的。再者，廣深港高速鐵路的目的是將乘坐鐵路列車往來香港至廣州的時間縮短至一小時之內，而共用通道已能夠達到這個目的。」至 2007年，掌管運輸的環境運輸及工務局局長廖秀冬下台，政府的高鐵規劃隨即改變。特首曾蔭權在一次粵港聯席合作會議後，宣佈港府決定採用專用通道的方案。根據當年的預算，共用通道方案造價約 175億元，專用通道方案造價則高一半，逾 250億元。高鐵造價估算去年大幅上漲，建造隧道成本增至 537億元。

「再研究錦上路站花時花錢,拖延進度」這論點不成立,因為政府一早已做過方案,拖延進度的是政府。

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calipama

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發表於 10-1-12 09:49 |只看該作者

我都學政府預測下:

1) 高鐵建成後, 票價高, 時間唔係快好多, 旅客坐返直巴.高鐵長期虧損. 要提高本地線票價補貼.

2) 高鐵建成後, 因直接競爭, 直巴,短程飛機票價下調.
高鐵亦因當年估計乘客量過份樂觀, 導致長期虧損.

以上並非危言聳聽, 過往政府佳積比比皆是!!!

[ 本帖最後由 calipama 於 10-1-12 10:05 編輯 ]

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mat媽