大道除了路，也有樹，樹正是香港大學地理學系詹志勇教授的專業，也與彌敦道發展有密切關係。他指出，最初九龍半島以農村形式開發，英人來港以後佔用很多地，並開闢了彌敦道。由於歐洲國家有植樹的習慣，英人見榕樹在香港普遍，加上在二十世紀有建立花園城市的概念，遂廣植林木。從舊照片可以看出，在1890年代，該一帶已有不少榕樹，早期生長優良，沒有混凝土與高密度建築，直至1920年樹仍很健康，單從樹冠可觀察出來。
「早期的彌敦道有三行樹，因為路面擴建，中間那行被剷走，現在只有兩行，由於當時威菲路軍營被保留，在1970年改建成現在的九龍公園，保留了不少老樹。」詹志勇指，由於彌敦道發展，兩旁興建不少騎樓，砍掉行人路上的樹木，加上地底上有地基及管道工程，限制及破壞樹木的成長。是以1950至60年代的彌敦道與以前已有很大差別，發展較快的美麗華酒店一帶樹小而疏落，只有聖安德烈教堂、天文台山一帶還有大樹。
「英女皇訪港的時候，有人說女皇會經過彌敦道，怕她看見不雅觀，於是建設了一米的花崗岩，使很多樹根無法吸收水和空氣，那些樹為了生長，只得把石頭逼爆，於是有些人說，不如鋸了那些樹。」不止提出鋸樹的人死腦筋，後來彌敦道沿線建設不少巴士站和避車處，再度屠殺樹木使之不再沿路延綿，加上八十年代柏麗大道的斜坡工程，雖然後來彌敦道再有所謂綠化工程，比起過去的城市景觀還是差得遠了。
摘自《文滙報》
敘述百年彌敦道(1722期)
發表於 
我只記得回顧新聞講過英女王黎過香港跌一跌跟住股市就大跌。
返回列表
