自由講場

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伯爵府

積分: 15895


61#
發表於 23-3-6 14:24 |只看該作者
stepstepp118 發表於 23-3-6 07:53
安全到達目的地都要還神

冇到目的地,太驚轉左第二部的士去目的地


子爵府

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62#
發表於 23-3-7 09:34 |只看該作者
fayefa 發表於 23-3-6 11:25
年輕人一般有啲學歷唔會考慮,中年人做uber 啦,同埋「的士佬」依個名稱都幾負面吓
...
另外乘客既包容度其實都好低
行錯路會比人話惡意兜路
用導航亦會有部份人認為唔熟路就唔好渣

咁有咩人最熟路? 咪就係有一定年紀同經驗既司機
所以某程度上呢個亦係乘客唔接受新人既結果


大宅

積分: 2895

牛年勳章


63#
發表於 23-3-7 09:37 |只看該作者
搭的士遇過幾次 司機應該七十八十歲
反應慢幾拍 路又唔識
坐佢車 人都驚驚地


珍珠宮

積分: 34818

2025勳章蛇年勳章 2024年龍年勳章 畀面勳章 開心吸收勳章


64#
發表於 23-3-7 09:44 |只看該作者
真係有需要,唔係歧視佢地,始終司機年紀大,反應都會比較慢,為左乘客安全,真係要限制駕車司機年紀


伯爵府

積分: 18167


65#
發表於 23-3-7 10:01 |只看該作者
要. 其實5x歲都要嚴格監管下.
試個遇過小巴司機隻耳有問題, 成車人叫落車係聽唔到, 結果架車去到老遠先停車 咁嚴重分分鐘連車的響安聲都聽唔到,
又見過小巴司機個頭不受控移動, 真係驚左成程車.......


男爵府

積分: 9732


66#
發表於 23-3-7 10:02 |只看該作者

回覆樓主:

如果太設限,後果又難以估計,不過香港現時失業率太低,有工冇人做,依家先係復常開始咋,之後問題只會仲嚴重,必須正視

個人睇法,最簡單係增加人口,但我個人更傾向綜援改革,從失業拎資助同拎綜援人口度,拉出一堆人變成勞動人口,既可增加勞動力,亦可減少財政負擔


伯爵府

積分: 18167


67#
發表於 23-3-7 10:05 |只看該作者
gm147 發表於 23-3-7 10:02
如果太設限,後果又難以估計,不過香港現時失業率太低,有工冇人做,依家先係復常開始咋,之後問題只會仲嚴 ...

係, 香港教育基本去到中六, 大部份後生唔肯入行. 連做售貨員大部份都係新移民就知, 呢d工種港孩好多唔肯做

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