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發表於 24-5-22 07:39 |只看該作者

本帖最後由 BKFinder 於 24-5-22 07:42 編輯

mandy952 發表於 24-5-21 20:48
咁而家都有啦
直接call的士就可以啦

到時不同係全面禁哂 uber私家車

得番貴Uber taxi ，滴滴taxi, 及街 taxi，又係果堆司機來，更加惡死及更貴，因冇左競爭對手

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發表於 24-5-22 07:43 |只看該作者

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發表於 24-5-22 07:46 |只看該作者

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karenlyk

翡翠宮

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發表於 24-5-22 07:48 |只看該作者

mimi199188 發表於 24-5-21 11:54
因為的士牌好貴，成本好高，如果網約車合法左佢哋就會血本無歸。

自己要買的士牌就要承受風險

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發表於 24-5-22 07:50 |只看該作者

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發表於 24-5-22 07:51 |只看該作者

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karenlyk

翡翠宮

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71^#

發表於 24-5-22 07:57 |只看該作者

大力大力發表於 24-5-22 07:51
我相信香港、無咩的士司機需要納稅？

唔係唔需要，係無

兩都有分別

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MMVV

伯爵府

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發表於 24-5-22 08:05 |只看該作者

本帖最後由 MMVV 於 24-5-22 08:06 編輯

mami2000 發表於 24-5-21 12:22
贊成uber合法化，明碼實價。
的士業界緊係出黎嘈啦，因為的士牌跌左咁多，投資緊有風險，責任自負啦。
好多 ...

人地食肆開擋口都有風險，有人入來食碗面走人，好彩叫個大套餐。大家樂有人叫杯咖啡$12 坐一粒鐘，有人叫牛腩飯加飲品$6X.你D的士佬輸打贏要，短途黑面，唔過海仍成一種差劣文化。其差劣文化吸引一班市儈佬揸的士，自己其心不正。有咩資格放蛇。

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73^#

發表於 24-5-22 08:27 |只看該作者

本帖最後由 BKFinder 於 24-5-22 08:29 編輯

大力大力發表於 24-5-22 07:46
時代是會變、雖然同情班車主、問題係的士司機態度、公共交通網絡完善、被社會淘汰是自然現象～
...

咪過份天真，BK都忍左 N咁多年，上一下代已受氣到今日一樣，唔好期望太多

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angiehouse

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74^#

發表於 24-5-22 08:50 |只看該作者

hct300 發表於 24-5-21 11:11
近日網上瘋傳多條的士團體自發「放蛇」打擊白牌車的短片，引起社會關注。政府今日(21日)表示，奉勸大家「唔 ...

政府應該好快引入網約車，的士牌有排跌

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sharebuy

侯爵府

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75^#

發表於 24-5-22 09:08 |只看該作者

支持網約車合法化
最多咪申報+報稅+同保險業界傾份保險點購買（即登記網約車就要做哂以上程序先開到工）
要報稅政府都會多左收入，市民多個選擇就winwin啦
的士獨大無競爭無進步，炒高的士牌係私人問題，關政府咩事，輸打贏要。

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發表於 24-5-22 10:36 |只看該作者

angiehouse 發表於 24-5-22 08:50
政府應該好快引入網約車，的士牌有排跌

唔係你想像咁

網約合法化只限有牌的車，即係現有的士

所有 uber私家車七月會全面被禁

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無話可說

象牙宮

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發表於 24-5-22 11:16 |只看該作者

大力大力發表於 24-5-22 07:43
國內網約車盛行、但通街都是的士～

睇地方咋，大型商場易搵的士，但其他街就難了！我係中山唔call車，係完全無的士係市面行走

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無話可說

象牙宮

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78^#

發表於 24-5-22 11:17 |只看該作者

BKFinder 發表於 24-5-22 10:36
唔係你想像咁

網約合法化只限有牌的車，即係現有的士

你收到政府通知？我覺得會放寬就真，國際城市想叫車都無

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angiehouse

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79^#

發表於 24-5-22 12:29 |只看該作者

本帖最後由 angiehouse 於 24-5-22 12:30 編輯

BKFinder 發表於 24-5-22 10:36
唔係你想像咁

網約合法化只限有牌的車，即係現有的士

政府發牌就得，好似高德，滴滴咁，吾好系私家車都可做生意

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