原帖由 小米米 於 10-1-14 00:03 發表
這才是社會矛盾關節位。
我想加多句。
我們的政府很短視,一直傾斜大財團, 經濟發展只著重回報快的項目, 於是賣地、起樓、炒股……
說創意工業? 講都講都口臭, 十年來, 如何配合, 怎樣發展? 因為創意工業回報慢, 時間長。
還有中藥港、科研……不是一時三刻有回報, 政府何來有遠見去發展?
最快見效, 就係自由行。搞到香港好似不能沒有百xx,莎x, 全港九龍新界就起多d商場,香港的經濟, 就業機會, 全部都o係商場。
連深圳, 藝術創意工業都發展好過我們很多。
傾斜大財團的效果, 就係我們香港人日日為首富打工, 衣食住行無不跟這些財團有關。
原帖由 seese 於 10-1-13 23:36 發表
高鐵絕對係長遠既發展對內內外外都有幫助
除吸引內地人更有機會連外國人也因為有高鐵能節省時間
所以都落黎行個圈
其實好失望見到有人因為隔離係豪宅就話官商勾結
但又唔睇下另一邊同對面海
有遊客區 , 亦有商業區 ...
原帖由 小米米 於 10-1-13 23:49 發表
今次起來參加運動的, 是不只天星碼頭的青年, 當中包括不少七十代人, 公平啲講, 今次肯出聲反抗政府不公義, 我見到的還有灣仔保育社群, 本地作家, 不同範疇的文化人, 是七、六十代人。點解今次抗議, 較早前任何一個保育行動更多人? 是累積得來。
何必硬說這班八十後, 「醉心於昔日港英政府管治時代,而未有擦亮心去迎前新時代降臨。」?
實在以偏概全。
原帖由 emmypun 於 10-1-14 04:41 發表
環保唔環保? 我同意佢係可以慳能源, 但其實如今我唔覺得港鐵東鐵, 西鐵等唔能夠support廿年政府所估計用戶增長, 如此一來, 高鐵將會係同東鐵直接競爭, 兩條差唔多相同功能gei地鐵仲係唔係環保? ...